一种降噪吸排油烟系统及集成灶的制作方法

供热;炉灶;通风;干燥设备的制造及其应用技术1.本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其涉及一种降噪吸排油烟系统及集成灶。背景技术：2.集成灶是一种新兴的厨房设备，集油烟机、燃气灶、蒸箱、烤箱于一体。吸排油烟系统是集成灶的核心系统，其具有吸排厨房油烟的作用，油烟通过进烟口被吸入集气箱后，经过风机和烟管排出室外，从而为用户净化厨房内的空气。3.目前，集成灶为了提升吸烟效果，通常采用提升风量的方式对厨房油烟进行吸排，但风量提升后，吸排油烟系统的噪声也随之升高，过大的噪音会使用户产生头疼、烦躁、心慌等不良反应，给用户带来了较差的体验，长期受噪声影响会给人带来一定的健康风险。因此，各种降噪技术在集成灶上广泛应用。4.现有的集成灶的降噪措施中，主要集中在对噪音产生源头风机的优化及使用被动吸声材料等方法来实现，这些方法对于中高频噪音效果明显，但对噪音频谱中占有很大一部分的低频噪音效果不良。因此，现有的集成灶存在噪音大的技术问题。技术实现要素：5.本实用新型的目的在于提供一种降噪吸排油烟系统及集成灶，在保证漏油顺畅以及吸排油烟系统风量和风压的前提下，减少噪声所带来的困扰。6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：7.一种降噪吸排油烟系统，包括框架壳体，所述框架壳体内形成框架腔，所述框架壳体的底部开设有底板排油孔，所述框架腔内设有排烟箱组件和集气箱组件；所述排烟箱组件内形成与外部环境连通的排烟通道；所述集气箱组件内形成集气腔，所述集气腔位于所述排烟通道上方，所述集气腔内设有风道组件，所述风道组件用于向所述排烟通道吹风；所述集气腔的底部与所述排烟通道的顶部通过滴油通路连通，所述排烟通道内设有位于所述滴油通路的下方的回风挡片，所述回风挡片用于阻挡流经所述排烟通道的风进入所述滴油通路；所述排烟箱组件的底部开设有连通所述排烟通道和所述框架腔的底部排油孔，所述排烟通道内设有位于所述底部排油孔的上方的挡风片，所述挡风片用于阻挡流经所述排烟通道的风穿过所述底部排油孔。8.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述挡风片的一端固接于所述排烟通道的侧壁，所述挡风片从连接端到自由端逐渐向下倾斜。9.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述回风挡片的一端固接于所述排烟通道的侧壁，所述回风挡片从连接端到自由端逐渐向下倾斜。10.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述回风挡片与所述排烟通道的侧壁形成顶部避风腔，所述滴油通路连通于所述顶部避风腔，所述顶部避风腔通过顶部开口与所述排烟通道连通，所述挡风片与所述排烟通道的侧壁形成底部避风腔，所述底部排油孔通过所述底部避风腔与所述排烟通道连通，所述底部避风腔通过底部开口与所述排烟通道连通，所述顶部开口与所述底部开口错位设置。11.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述底部排油孔与所述底板排油孔错位设置。12.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述框架壳体包括框架底板，所述底板排油孔贯通于所述框架底板，所述框架底板朝向所述底板排油孔逐渐向下倾斜。13.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述集气箱组件的底部开设有集气口，所述排烟通道的顶部开设有顶部排油孔，所述集气口与所述顶部排油孔连通形成所述滴油通路。14.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述风道组件包括出风管，所述排烟通道开设有连通口，所述出风管与所述连通口通过密封圈密封连接，所述风道组件通过所述出风管向所述排烟通道吹风。15.作为降噪吸排油烟系统的优选技术方案，所述风道组件还包括离心风机和固接于所述离心风机上的整流网，所述整流网为半球面形，且均布有多个六角形孔，所述离心风机用于将穿过所述六角形孔的油烟吹向所述排烟通道。16.一种集成灶，包括机头和上述的降噪吸排油烟系统，所述机头用于收集油烟，并将所述油烟输送至所述集气腔内。17.本实用新型的有益效果：18.本降噪吸排油烟系统借助滴油通路、底部排油孔以及风道组件向排烟通道吹风的设计，完成了对集气腔内油烟的处理与排放操作。集气腔内的一部分油滴附着于集气腔的侧壁上，并在自重的影响下穿过滴油通路进入到排烟通道中，排烟通道内的油滴在自重的影响下落到排烟通道的底部并穿过底部排油孔进入到框架腔内，框架腔内的油滴在自重的影响下最终穿过底板排油孔，由此得以实现对油滴的处理和排放。利用风道组件，能够将集气腔内的烟气和另一部分油滴吹扫至排烟通道，并通过排烟通道排放至外部环境中，由此得以实现对烟气的处理和排放。当流经排烟通道时，被吹扫的油滴能够附着于排烟通道的侧壁上，继而得以在自重的影响下与排烟通道底部的油滴汇聚，以上设计大幅降低了油滴直接被吹扫至外部环境的概率，优化了本降噪吸排油烟系统的排放能力，减少了对外部环境空气的污染。通过回风挡片与挡风片的设计，能够阻挡排烟通道内的正压风穿过滴油通路和底部排油孔，由此得以有效地保证了排烟通道内的风按照预定轨迹移动，在避免了风影响油滴流动的同时，还能够减少风在集气腔与框架腔内乱窜进而产生噪音的情况，以上结构改进能够在保证滴油顺畅且不影响风量风压的前提下，起到降噪的目的，由此带来舒适的使用体验，保障使用人员的身心健康。以上改进简单可靠、加工成本低且结构稳定性高。附图说明19.图1是本实用新型实施例提供的降噪集成灶的剖面图；20.图2是本实用新型实施例提供的排烟箱组件第一视角的结构示意图；21.图3是本实用新型实施例提供的排烟箱组件第二视角的结构示意图；22.图4是本实用新型实施例提供的排烟箱组件第三视角的结构示意图；23.图5是本实用新型实施例提供的排烟箱组件的剖面图；24.图6是本实用新型实施例提供的框架底板的结构示意图；25.图7是本实用新型实施例提供的风道组件的剖面图。26.图中：27.100、框架壳体；110、框架底板；111、底板排油孔；120、框架侧板；130、框架收纳柜；200、集气腔；201、集气口；300、风道组件；310、风机风道；320、风机叶片；330、导向圈；340、整流网；350、叶轮模块；360、风帽；400、排烟箱组件；401、回风挡片；402、挡风片；410、排烟口；420、连通口；430、顶部排油孔；440、底部排油孔；450、顶部避风腔；460、底部避风腔；500、密封圈；600、集油单元。具体实施方式28.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。31.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。32.本实施例提供了一种集成灶，包括机头和降噪吸排油烟系统，机头用于收集油烟，并将油烟输送至降噪吸排油烟系统上的集气腔内。本集成灶借助上述结构，能够完成对油烟的收集、处理和排放操作，由此得以改善厨房的环境，从而提升了使用人员的使用体验。33.如图1-图6所示，本实施例还提供了一种降噪吸排油烟系统，包括框架壳体100，框架壳体100内形成框架腔，框架壳体100的底部开设有底板排油孔111，框架腔内设有排烟箱组件400和集气箱组件；排烟箱组件400内形成与外部环境连通的排烟通道；集气箱组件内形成集气腔200，集气腔200位于排烟通道上方，集气腔200内设有风道组件300，风道组件300用于向排烟通道吹风；集气腔200的底部与排烟通道的顶部通过滴油通路连通，排烟通道内设有位于滴油通路的下方的回风挡片401，回风挡片401用于阻挡流经排烟通道的风进入滴油通路；排烟箱组件400的底部开设有连通排烟通道和框架腔的底部排油孔440，排烟通道内设有位于底部排油孔440的上方的挡风片402，挡风片402用于阻挡流经排烟通道的风穿过底部排油孔440。34.本降噪吸排油烟系统借助滴油通路、底部排油孔440以及风道组件300向排烟通道吹风的设计，完成了对集气腔200内油烟的处理与排放操作。集气腔200内的一部分油滴附着于集气腔200的侧壁上，并在自重的影响下穿过滴油通路进入到排烟通道中，排烟通道内的油滴在自重的影响下落到排烟通道的底部并穿过底部排油孔440进入到框架腔内，框架腔内的油滴在自重的影响下最终穿过底板排油孔111，由此得以实现对油滴的处理和排放。利用风道组件300，能够将集气腔200内的烟气和另一部分油滴吹扫至排烟通道，并通过排烟通道排放至外部环境中，由此得以实现对烟气的处理和排放。当流经排烟通道时，被吹扫的油滴能够附着于排烟通道的侧壁上，继而得以在自重的影响下与排烟通道底部的油滴汇聚，以上设计大幅降低了油滴直接被吹扫至外部环境的概率，优化了本降噪吸排油烟系统的排放能力，减少了对外部环境空气的污染。通过回风挡片401与挡风片402的设计，能够阻挡排烟通道内的正压风穿过滴油通路和底部排油孔440，由此得以有效地保证了排烟通道内的风按照预定轨迹移动，在避免了风影响油滴流动的同时，还能够减少风在集气腔200与框架腔内乱窜进而产生噪音的情况，以上结构改进能够在保证滴油顺畅且不影响风量风压的前提下，起到降噪的目的，由此带来舒适的使用体验，保障使用人员的身心健康。以上改进简单可靠、加工成本低且结构稳定性高。35.具体地，连通排烟的侧面开设有排烟口410，连通排烟通过排烟口410与外部环境连通。36.在本实施例中，挡风片402与排烟通道的侧壁形成了底部避风腔460，底部排油孔440通过底部避风腔460与排烟通道连通，排烟通道的侧壁之中形成底部避风腔460的部分朝向底部排油孔440逐渐向下倾斜。底部避风腔460的设置能够为底部排油孔440的附近提供避风区，进而有效地避免了风大量灌入底部排油孔440中的情况发生。而排烟通道的侧壁之中形成底部避风腔460的部分向下倾斜的设计保证了底部排油孔440排放油滴的能力，避免了油滴在底部避风腔460内积蓄的情况发生，进而提升了本降噪吸排油烟系统排放油滴的能力。37.作为优选，回风挡片401与排烟通道的侧壁形成了顶部避风腔450，滴油通路连通于顶部避风腔450，且顶部避风腔450通过顶部开口与排烟通道连通。具体地，顶部开口的朝向垂直于排烟通道内风的移动轨迹。顶部避风腔450的设置能够为滴油通路的附近提供避风区，进而有效地避免了风大量灌入滴油通路中的情况发生。38.进一步地，底部避风腔460通过底部开口与排烟通道连通，顶部开口与底部开口错位设置。具体地，底部开口的朝向垂直于排烟通道内风的移动轨迹。作为优选，底部排油孔440与底板排油孔111错位设置。底部开口与底部开口错位以及底部排油孔440与底板排油孔111错位的设计，避免了风在底部开口与底部开口或底部排油孔440与底板排油孔111之间直吹的情况发生，规避了啸叫声的产生，进而起到了降噪的目的。39.本实施例中，挡风片402的一端固接于排烟通道的侧壁，挡风片402从连接端到自由端逐渐向下倾斜。以上设计不仅降低了挡风片402对排烟通道内风量风压的影响，还能够通过缩减底部开口尺寸的方式进一步的降低风灌入底部避风腔460内的概率，由此进一步的改进了排烟箱组件400的结构。40.作为优选，回风挡片401的一端固接于排烟通道的侧壁，回风挡片401从连接端到自由端逐渐向下倾斜。回风挡片401向下倾斜的设计保证了滴油通路排放油滴的能力，避免了油滴在顶部避风腔450内积蓄的情况发生，进而提升了本降噪吸排油烟系统排放油滴的能力。41.在本实施例中，框架壳体100包括框架底板110，底板排油孔111贯通于框架底板110，框架底板110朝向底板排油孔111逐渐向下倾斜。具体地，集气腔200的底部朝向集气口201逐渐向下倾斜，集气箱组件的底部与排烟箱组件400的顶部相贴合设计；排烟通道的侧壁之中未形成底部避风腔460的部分朝向底部开口逐渐向下倾斜。以上设计分别避免了油滴在框架底板110上、集气腔200的底部以及排烟通道的底部积蓄的情况发生，由此进一步地提升了本降噪吸排油烟系统排放油滴的能力。42.作为优选，框架壳体100还包括框架侧板120和框架收纳柜130，框架侧板120与框架底板110固接，框架侧板120用于遮挡框架腔的侧面。框架侧板120与框架底板110的密封连接，保证了框架腔内的密封效果，进一步的提升了本降噪吸排油烟系统的降噪能力。框架底板110的下板面固接有框架收纳柜130，框架收纳柜130用于承载集油单元600，集油单元600顶部开设有集油槽，集油槽用于收纳从底部排油孔440滴落的油滴。以上设计实现了对油滴的收纳，不仅提高了对排放的油滴的收纳效率，还保证了厨房环境的整洁。43.在本实施例中，集气箱组件的底部开设有集气口201，排烟通道的顶部开设有顶部排油孔430，集气口201与顶部排油孔430连通形成滴油通路。以上结构简单可靠，加工方便，能够保证油滴从集气腔200落到排烟通道内的动作准确且顺畅的完成。44.本实施例中，集气口201的边缘环设有连接翻边，连接翻边朝向集气口201逐渐向下倾斜，连接翻边插接于顶部排油孔430内，且连接翻边与顶部排油孔430过盈配合。以上设计保证了集气口201与顶部排油孔430连接的密封性，同时也大幅降低了油滴通过装配缝隙逸出的风险。45.在本实施例中，风道组件300包括出风管，排烟通道开设有连通口420，出风管与连通口420通过密封圈500密封连接，风道组件300通过出风管向排烟通道吹风。具体地，风道组件300与排烟通道的密封连接通过出风管的外壁与连通口420的边缘夹设密封圈500边缘的翻边的结构实现，配合有集气箱组件与排烟箱组件400夹设密封圈500端面的密封结构。以上结构改进不仅提高了排烟通道、密封圈500和风道组件300的组装效率，还极大地优化了出风管与密封圈500以及排烟通道与密封圈500之间连接的密封效果，保证了本密封结构的密封性，防止了在风道组件300工作时被排到排烟通道内的油烟通过装配缝隙倒灌，上述各结构间的连接稳定且可靠，解决风道组件300与排烟通道之间漏油与风量泄漏的问题，同时还进一步地降低排烟通道、密封圈500与风道组件300之间的装配缝隙所产生的噪音。46.如图1和图7所示，风道组件300还包括离心风机和固接于离心风机上的整流网340，整流网340为半球面形，且均布有多个六角形孔，离心风机用于将穿过六角形孔的油烟吹向排烟通道。六角形孔以及整流网340呈半球面形的结构改进优化了离心风机抽取集气腔200内油烟的方式，在保证过滤油烟能力的同时，还能够起到稳流的效果，进而实现了降噪的目的。具体地，整流网340固接于离心风机的开口端。47.作为优选，离心风机包括风机主体、风机风道310、导向圈330、叶轮模块350、风帽360和多个风机叶片320。叶轮模块350的叶轮能够绕叶轮模块350的轴线旋转，多个风机叶片320围绕叶轮模块350的轴线周向间隔设置，相邻两个风机叶片320之间形成流道，叶轮模块350所抽取的风穿过多个风机叶片320之间的流道，并通过风机风道310进入到出风管中。叶轮模块350的连接轴穿过风机主体上的安装通孔，并与风帽360相连接。通过旋拧风帽360的方式，能够调整风帽360与连接轴连接的松紧度，进而方便了叶轮模块350在风机主体上的拆装操作。导向圈330固接于离心风机的开口端，起到了引导气流的作用。48.进一步地，风机叶片320的叶片曲线型线为贝塞尔曲线，流道的截面积由流道进口向流道出口逐渐减小，由此达到降噪的作用。49.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。









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