一种折叠式升降尾板的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及尾板设备技术领域，尤其涉及一种折叠式升降尾板。背景技术：2.货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输大多是通过货车运输。3.货物运输时需要将货物运输至车厢上，现有技术中货物的运输大多是通过人工搬运，即人工将货物搬运至车厢上，然而，人工搬运操作麻烦，费时费力，降低了搬运的效率。技术实现要素：4.为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种折叠式升降尾板。5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：6.一种折叠式升降尾板，包括货车，所述货车尾部固定安装有两个安装块，所述安装块上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定安装有升降块，两个所述升降块之间转动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有升降板，所述升降板上开设有凹槽，所述凹槽内设有转动板，所述升降板两端固定连接有固定块，所述固定块内转动安装有转动轴，所述转动轴与转动板固定安装，所述升降板上设有驱动机构和限位机构。7.作为上述技术方案的进一步描述：8.所述驱动机构包括驱动电机，其中一个所述升降块上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与转动杆传动连接。9.作为上述技术方案的进一步描述：10.所述限位机构包括定位球，所述升降板内开设有与凹槽连通的缓冲槽，所述转动板内开设有定位孔，所述缓冲槽内弹性连接有弹簧，所述弹簧的自由端弹性连接有插入定位孔的定位球。11.作为上述技术方案的进一步描述：12.所述缓冲槽内固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的自由端与定位球固定安装，所述弹簧套接在伸缩杆的外侧。13.作为上述技术方案的进一步描述：14.所述固定块焊接在升降板上，所述转动板内开设有方槽。15.作为上述技术方案的进一步描述：16.所述升降板和转动板由不锈钢材质制成。17.作为上述技术方案的进一步描述：18.所述升降板和转动板的表面经过钝化处理。19.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：20.1、本实用新型中，扣动方槽，转动转动板，使转动板一端与地面接触，将货物通过转动板移动至升降板上，转动板起到过渡作用，启动气缸的活塞杆缩回，驱动升降板向上运动，待升降板移动至与车厢地面持平时，将货物推进车厢内，通过机械设备搬运操作简单，省时省力，提高了搬运的效率。21.2、本实用新型中，启动驱动电机，带动转动杆转动，带动升降板转动将其折叠起来，扣动方槽将转动板转入凹槽，定位球插入定位孔，对转动板进行定位，将转动板收纳折叠在凹槽内，在不使用的时候将其折叠起来，节约了空间，便于使用。附图说明22.图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的轴测示意图；23.图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的部分零件的结构示意图；24.图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的升降板的第一角度示意图；25.图4示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的升降板的第二角度示意图；26.图5示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的转动板的结构示意图；27.图6示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的部分零件的俯视示意图；28.图7示出了根据本实用新型实施例提供的一种折叠式升降尾板的a处的放大示意图。29.图例说明：30.1、货车；2、安装块；3、气缸；4、升降块；5、转动杆；6、升降板；601、凹槽；602、缓冲槽；7、转动板；701、方槽；702、定位孔；8、驱动电机；9、固定块；10、转动轴；11、伸缩杆；12、定位球；13、弹簧。具体实施方式31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。32.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠式升降尾板，包括货车1，货车1尾部固定安装有两个安装块2，安装块2上固定安装有气缸3，气缸3的活塞杆上固定安装有升降块4，两个升降块4之间转动安装有转动杆5，转动杆5上固定安装有升降板6，升降板6上开设有凹槽601，凹槽601内设有转动板7，升降板6两端固定连接有固定块9，固定块9内转动安装有转动轴10，转动轴10与转动板7固定安装，升降板6上设有驱动机构和限位机构。33.驱动机构包括驱动电机8，其中一个升降块4上固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出轴与转动杆5传动连接，限位机构包括定位球12，升降板6内开设有与凹槽601连通的缓冲槽602，转动板7内开设有定位孔702，缓冲槽602内弹性连接有弹簧13，弹簧13的自由端弹性连接有插入定位孔702的定位球12。34.缓冲槽602内固定安装有伸缩杆11，伸缩杆11的自由端与定位球12固定安装，弹簧13套接在伸缩杆11的外侧，固定块9焊接在升降板6上，转动板7内开设有方槽701，升降板6和转动板7由不锈钢材质制成，升降板6和转动板7的表面经过钝化处理。35.工作原理：使用时，扣动方槽701，转动转动板7，使转动板7一端与地面接触，将货物通过转动板7移动至升降板6上，转动板7起到过渡作用，便于货物通运输至升降板6上，启动气缸3的活塞杆缩回，驱动升降板6向上运动，待升降板6移动至与车厢地面持平时，将货物推进车厢内，通过机械设备搬运操作简单，省时省力，提高了搬运的效率；36.启动驱动电机8，带动转动杆5转动，带动升降板6转动将其折叠起来，扣动方槽701将转动板7转入凹槽601，定位球12插入定位孔702，对转动板7进行定位，将转动板7收纳折叠在凹槽601内，在不使用的时候将其折叠起来，节约了空间，便于使用。37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。技术特征：1.一种折叠式升降尾板，包括货车(1)，其特征在于，所述货车(1)尾部固定安装有两个安装块(2)，所述安装块(2)上固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的活塞杆上固定安装有升降块(4)，两个所述升降块(4)之间转动安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)上固定安装有升降板(6)，所述升降板(6)上开设有凹槽(601)，所述凹槽(601)内设有转动板(7)，所述升降板(6)两端固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)内转动安装有转动轴(10)，所述转动轴(10)与转动板(7)固定安装，所述升降板(6)上设有驱动机构和限位机构。2.根据权利要求1所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(8)，其中一个所述升降块(4)上固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴与转动杆(5)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述限位机构包括定位球(12)，所述升降板(6)内开设有与凹槽(601)连通的缓冲槽(602)，所述转动板(7)内开设有定位孔(702)，所述缓冲槽(602)内弹性连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的自由端弹性连接有插入定位孔(702)的定位球(12)。4.根据权利要求3所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述缓冲槽(602)内固定安装有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的自由端与定位球(12)固定安装，所述弹簧(13)套接在伸缩杆(11)的外侧。5.根据权利要求4所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述固定块(9)焊接在升降板(6)上，所述转动板(7)内开设有方槽(701)。6.根据权利要求5所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述升降板(6)和转动板(7)由不锈钢材质制成。7.根据权利要求6所述的一种折叠式升降尾板，其特征在于，所述升降板(6)和转动板(7)的表面经过钝化处理。技术总结本实用新型公开了一种折叠式升降尾板，包括货车，所述货车尾部固定安装有两个安装块，所述安装块上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定安装有升降块，两个所述升降块之间转动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有升降板，所述升降板上开设有凹槽，所述凹槽内设有转动板。本实用新型中，扣动方槽，转动转动板，使转动板一端与地面接触，将货物通过转动板移动至升降板上，转动板起到过渡作用，启动气缸的活塞杆缩回，驱动升降板向上运动，待升降板移动至与车厢地面持平时，将货物推进车厢内，通过机械设备搬运操作简单，省时省力，提高了搬运的效率。搬运的效率。搬运的效率。技术研发人员：张菁菁受保护的技术使用者：苏州博创智能制造有限公司技术研发日：2022.01.14技术公布日：2022/8/30









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