一种多功能通风透气鞋底的制作方法

服装,鞋;帽,珠宝,饰品制造的工具及其制品制作技术1.本实用新型涉及鞋底技术领域，具体是指一种多功能通风透气鞋底。背景技术：2.鞋是我们的日常生活的必需品，种类较多多样，鞋底为鞋子较为重要的部位，鞋底的好坏一定程度上决定了鞋子的好坏，大多数以材质的选择作为区别，较好的材质，弹性和柔软度较好，而不好的材质则较硬，穿着不舒服，但是鞋底的功能较为单一，通风透气性不好。技术实现要素：3.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种多功能通风透气鞋底，功能多样，通风透气性较好。4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种多功能通风透气鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体的底面两端均设有凹槽，所述凹槽内依次设有连接在一起的气囊和减震块，所述减震块远离气囊的一端设有不少于一个的防滑条，所述防滑条上设有不少于一个的凹口，所述减震块的两侧均设有导块，所述凹槽的两侧均设有和导块配合的导槽，所述鞋底本体上端面上设有不少于一个和气囊连通的气孔。5.本实用新型与现有技术相比的优点在于：在使用时，减震块在手外界压力的作用下像凹槽内部移动，并压缩内部的气囊，气囊受到挤压，内部的气体通过气孔向鞋子内部排出，并排向外界，当抬脚时，气囊形变反弹回到原先的状态，带着减震块下移，然后鞋子内部的气体通过气孔进入到气囊内，外界的气体可以进入到鞋子内部，从而实现通风换气的效果，同时带有减震的效果，功能多样。6.作为改进，所述减震块和气囊之间为胶粘连接，连接方式较为简单方便。7.作为改进，所述气囊和凹槽之间为胶粘连接，连接方式较为简单方便。8.作为改进，所述导块和减震块为一体结构，结构简单。9.作为改进，所述导块和导槽之间为间隙配合，方便减震块沿着凹槽移动。附图说明10.图1是本实用新型一种多功能通风透气鞋底的结构示意图。11.图2是本实用新型一种多功能通风透气鞋底的内部结构示意图。12.图3是本实用新型一种多功能通风透气鞋底的仰视图。13.如图所示：1、鞋底本体；2、减震块；3、防滑条；4、凹槽；5、气囊；6、气孔；7、导槽；8、导块；9、凹口。具体实施方式14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。15.一种多功能通风透气鞋底，包括鞋底本体1，所述鞋底本体1的底面两端均设有凹槽4，所述凹槽4内依次设有连接在一起的气囊5和减震块2，所述减震块2远离气囊5的一端设有不少于一个的防滑条3，所述防滑条3上设有不少于一个的凹口9，所述减震块2的两侧均设有导块8，所述凹槽4的两侧均设有和导块8配合的导槽7，所述鞋底本体1上端面上设有不少于一个和气囊5连通的气孔6。16.所述减震块2和气囊5之间为胶粘连接。17.所述气囊5和凹槽4之间为胶粘连接。18.所述导块8和减震块2为一体结构。19.所述导块8和导槽7之间为间隙配合。20.本实用新型在具体实施时，在使用时，减震块在手外界压力的作用下像凹槽内部移动，移动过程中通过导块和导槽的配合，提高减震块移动的稳定性，并压缩内部的气囊，气囊受到挤压，内部的气体通过气孔向鞋子内部排出，并排向外界，当抬脚时，气囊形变反弹回到原先的状态，带着减震块下移，然后鞋子内部的气体通过气孔进入到气囊内，外界的气体可以进入到鞋子内部，从而实现通风换气的效果，切通风换气效果较好，同时带有减震的效果，功能多样。21.减震块上防滑条和防滑条上的凹口的设置有助于提高鞋底的防滑效果。22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。技术特征：1.一种多功能通风透气鞋底，其特征在于：包括鞋底本体(1)，所述鞋底本体(1)的底面两端均设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内依次设有连接在一起的气囊(5)和减震块(2)，所述减震块(2)远离气囊(5)的一端设有不少于一个的防滑条(3)，所述防滑条(3)上设有不少于一个的凹口(9)，所述减震块(2)的两侧均设有导块(8)，所述凹槽(4)的两侧均设有和导块(8)配合的导槽(7)，所述鞋底本体(1)上端面上设有不少于一个和气囊(5)连通的气孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种多功能通风透气鞋底，其特征在于：所述减震块(2)和气囊(5)之间为胶粘连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能通风透气鞋底，其特征在于：所述气囊(5)和凹槽(4)之间为胶粘连接。4.根据权利要求1所述的一种多功能通风透气鞋底，其特征在于：所述导块(8)和减震块(2)为一体结构。5.根据权利要求1所述的一种多功能通风透气鞋底，其特征在于：所述导块(8)和导槽(7)之间为间隙配合。技术总结本实用新型公开了一种多功能通风透气鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体的底面两端均设有凹槽，所述凹槽内依次设有连接在一起的气囊和减震块，所述减震块远离气囊的一端设有不少于一个的防滑条，所述防滑条上设有不少于一个的凹口，所述减震块的两侧均设有导块，所述凹槽的两侧均设有和导块配合的导槽，所述鞋底本体上端面上设有不少于一个和气囊连通的气孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：功能多样，通风透气性较好。通风透气性较好。通风透气性较好。技术研发人员：蔡小林 蔡小东 沈伯平受保护的技术使用者：温州市小林鞋材有限公司技术研发日：2021.12.27技术公布日：2022/8/30









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