一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法与流程

道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法1.技术领域2.本发明属于建筑施工领域，尤其涉及桥梁施工技术。背景技术：3.随着我国桥梁建设的不断发展，大跨、高墩、结构特殊、造型新颖的桥梁建设项目不断涌现，对桥梁工程施工形成新的挑战，促使相应的施工工艺应运而生，作为桥梁无支架施工方法之一的挂篮施工方法在近几年内得到广泛应用，解决了不少工程难题。悬臂施工是以已完成的墩顶节段(工程上一般为标记为0号梁段)为起点,通过挂篮的前移，以桥墩为中心对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后，张拉预应力束与已成梁段形成整体，再向前移动挂篮,进行下一节段的施工的循环施工方法。4.预应力混凝土连续梁桥悬臂施工时桥墩和箱梁为非刚性连接,不能承受施工荷载产生的不平衡弯矩。目前大多采用在悬臂施工前在0号梁段与桥墩间实施临时固结支承措施，以承受梁体的压力和施工荷载产生的不平衡弯矩。在此方案下，连续梁悬臂施工时，结构呈t形，待合龙后拆除临时固结完成体系转换形成连续梁，在施工过程中存在体系转换，优点是在合龙施工时不需顶推。5.但在实际施工中，容易存在连续梁桥悬臂不对称施工的情况（例如：悬臂浇筑施工中，中跨合拢采用挂篮施工，正常状态下合拢段施工时，为了消除两侧悬臂的不平衡弯矩，t构的2个挂篮均处在t构的端部，挂篮合拢时另一个挂篮要后退一个块段，此时正常状态下合拢段施工时，两侧悬臂的会产生不平衡弯矩），此时t形结构两侧悬臂由于不对称，造成两侧不平衡产生弯矩，有倾覆的风险，需要进行配重。目前应对这种工况，配重方式大多采用的是堆载临时或永久的配重构件来消除风险，或是采用配重块。但是在施工场地受限、作业位置高度限制，配重构件这种方法既不便利成本也高，而配重块在吊装时也会产生很多额外的风险。技术实现要素：6.本发明目的在于提供一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法,以解决t形结构两侧悬臂由于不对称，造成两侧不平衡产生弯矩的技术问题。7.为解决上述技术问题，本发明的施工工艺的具体技术方案如下：为实现上述目的，本发明专利如下技术方案：0号块施工时在承台预埋短节钢绞线；通过连接器连接长钢绞线形成体外索；将体外索穿过箱梁底部及箱室，再穿出箱梁表面；箱梁上设置临时锯齿块；最后张拉体外索。8.桥面设置临时钢结构锯齿块，该齿块具有刚度大、安装简单、拆除方便、周转使用的优点。9.解决了传统配重施工工法，需要吊装预制块或砂袋配重的堆载、持荷、卸载耗时长，存在吊装物掉落到高速公路的安全隐患，同时费用高的问题。10.通过张拉的方式，加压数值直观明了，方法简单，产生的平衡弯矩控制更精确，能够根据实际的需求动态调整张拉力。11.一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：步骤a: 0号块施工时在承台预埋短节钢绞线；步骤b: 通过连接器接长钢绞线形成体外索；步骤c: 将体外索通过箱梁底部及箱室，再穿出箱梁表面；步骤d: 箱梁上设置临时锯齿块；步骤e: 张拉体外索。12.进一步的，所述步骤d中锯齿块位于箱梁表面。13.进一步的，所述步骤c中，箱梁内设有体外索转向器，所述外索转穿过箱梁底部、箱室、体外索转向器，再穿出箱梁表面。14.进一步的，所述步骤d中锯齿块位于箱梁内。15.进一步的，所述步骤d中，箱梁内预埋2cm厚钢板，便于后期安装临时锯齿块。16.进一步的，所述步骤e中，张拉力不大于体外索抗拉强度的50%。17.进一步的，所述步骤c中，体外索通过2号块梁底部及箱室。18.本发明的技术方案具有以下优点：桥面设置临时钢结构锯齿块，该齿块具有刚度大、安装简单、拆除方便、周转使用的优点。19.解决了传统配重施工工法，需要吊装预制块或砂袋配重的堆载、持荷、卸载耗时长，存在吊装物掉落到高速公路的安全隐患，同时费用高的问题。20.通过张拉的方式，加压数值直观明了，方法简单，整个系统控制精确。21.体外索索体能够固定在靠近0号梁段的位置，能够避开悬浇梁下方主体，在诸如高速公路、市区内等人口和车辆密集处施工，能够有效保障安全。22.通过体外索钢绞线在张拉过程中，张拉力只达单端挂篮重量，张拉力没有超过体外索抗拉强度的50%。张拉结束后，放张体外索，拆除连接器，体外索使用的钢绞线还能够周转使用到悬浇梁横向预应力筋等位置，节约施工成本。23.与现有技术相比本专利具有以下特点和有益效果：（1）本技术的技术非对称悬浇梁体外索配重，挂篮后退时逐级张拉体外索，使张拉力与挂篮后退距离所匹配。从而实现t构的非对称悬浇梁体配重效果，因此改变并简化施工方式，还能避免安全事故的发生，有效提高施工效率。24.（2）在实际应用过程中，体外索通过2号块箱梁，体外索靠近0号块，悬浇梁下方有较大的净空，不侵线现有主体。25.（3）本发明专利构造简单，直接张拉体外索实现配重，不影响结构安全，操作方便。26.（4）本技术的技术提出一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法，解决了非对称悬浇梁t构不平衡荷载配重的施工困难的问题，本发明专利可广泛应用于各种受周边施工环境影响的非对称施工配重或侵线的设计和施工场景中。附图说明27.图1为本发明一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法的结构示意图；图2为本发明一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法实施例1的结构示意图；图3为本发明一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法实施例2的结构示意图；图4为本发明一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法实施例3的结构示意图。具体实施方式28.为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法做进一步详细的描述。29.步骤a: 0号块20施工时在承台1预埋4束φ15.24mm短节钢绞线；步骤b: 通过连接器接2束φ15.24mm长钢绞线3形成体外索；步骤c: 将体外索通过箱梁2底部及箱室，再穿出箱梁2表面；步骤d: 箱梁2上设置临时锯齿块4，箱梁2内预埋2cm厚钢板与锯齿块4连接；步骤e: 张拉体外索，张拉力不大于体外索抗拉强度的50%。具体张拉力的大小，需要根据0号块20两侧挂篮所处的位置进行计算和张拉。30.连接器采用15.24毫米钢绞线连接器（预应力钢绞线接长器）。31.梁底箱室内临时锯齿块4采用便于拆除的钢结构构件，与预埋2cm厚钢板便于后期焊接。32.实施例1如图1所示，一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：步骤a: 0号块20施工时在承台1预埋短节钢绞线；步骤b: 通过连接器接长钢绞线3形成体外索；步骤c: 将体外索通过箱梁2底部及箱室，再穿出箱梁2表面；步骤d: 箱梁2上表面设置临时锯齿块4，箱梁2内预埋2cm厚钢板与锯齿块4连接；步骤e: 张拉体外索，张拉力不大于单端挂篮重量。33.在本实施例中，避免了在高速公路主体6上进行传统的吊装预制块或砂袋配重，进一步解决了传统预制块或砂袋配重的堆载、持荷、卸载耗时长以及费用高问题，也保证了施工安全。34.实施例2如图2所示，本实施例中，一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：步骤a: 0号块20施工时在承台1预埋短节钢绞线；步骤b: 通过连接器接长钢绞线3形成体外索；步骤c: 将体外索通过2号块22箱梁底部及箱室；步骤d: 箱梁2内设置临时锯齿块4，箱梁2内预埋2cm厚钢板与锯齿块4连接；步骤e: 张拉体外索，张拉力不大于体外索抗拉强度的50%。35.在本实施例中，由于锯齿块4设置在箱梁2内部，不影响挂篮5在箱梁2上表面行走，体外索通过箱梁2上的2号块22，体外索靠近0号块20，悬浇梁下方有较大的净空，挂篮5退回1号块，高速公路主体6上除了已完工的箱梁2主体不进行其他施工，完全不侵线现有高速公路主体6，最大化保证施工安全。36.实施例3如图3所示，本实施例中，一种用于非对称悬浇梁体外索配重施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：步骤a: 0号块20施工时在承台1预埋短节钢绞线；步骤b: 通过连接器接长钢绞线3形成体外索；步骤c: 箱梁2内设有体外索转向器，将体外索通过箱梁2底部、箱室、体外索转向器7，再穿出箱梁2表面；步骤d: 箱梁2上表面设置临时锯齿块4，箱梁2内预埋2cm厚钢板与锯齿块4连接；步骤e: 张拉体外索，张拉力不大于体外索抗拉强度的50%。37.在本实施中，利用体外索能够有效绕开高速公路围栏61。38.可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。









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