一种扫地车方向转向结构的制作方法

工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术1.本实用新型涉及扫地机技术领域，具体是一种扫地车方向转向结构。背景技术：2.扫地机是将扫地与吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有节能环保，工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，在扫地车的运行中转向机构是控制扫地机移动方向的重要机构。3.现有专利cn215801323u提供了一种驾驶式扫地车前轮转向机构，该机构在旋转盘内齿和方向盘旋转齿轮之间设置有衬垫，旋转盘通过衬垫与方向盘旋转齿轮啮合连接，解决方向盘旋转齿轮与旋转盘内齿啮合传动发生摩擦碰撞产生噪音的问题。4.但是该机构在使用上仍存在一定的缺陷，该结构的齿轮与旋转盘均为开放式结构，在实际的使用中涂抹的润滑剂不易长期保留在齿轮上，虽然设置了衬垫，但是齿轮与齿盘之间仍会存在较大磨损，同时扫地车的工作环境一般都比较脏乱，开放式的结构容易进入一些杂物影响传动，针对上述问题，我们提供了一种扫地车方向转向结构。技术实现要素：5.本实用新型的目的在于提供一种扫地车方向转向结构，以解决背景技术中的问题。6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：7.一种扫地车方向转向结构，包括安装板，所述安装板中间位置设有中心轴承，所述中心轴承内安装有中心轴，中心轴下端固定连接有固定盘，所述固定盘下端两侧均固定连接有轮架，两个轮架之间安装有转向轮；8.所述中心轴位于安装板和固定盘之间的位置固定连接有扇形块，所述扇形块下端面与固定盘相接，所述扇形块上开设有弧形槽，所述弧形槽靠近中心轴的一侧设有传动齿，所述安装板上设有用于对与传动齿配合驱动中心轴转动的驱动组件；9.所述扇形块上还设有用于向弧形槽内部注入润滑剂的加注组件；10.所述安装板下端面还设有用于封闭弧形槽上端口的封闭组件。11.在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：12.在一种可选方案中：所述驱动组件包括方向盘连接轴，所述方向盘连接轴转动连接在安装板一侧的位置，所述方向盘连接轴下端穿入弧形槽的位置固定连接有齿轮，所述齿轮与传动齿啮合。13.在一种可选方案中：所述加注组件包括加注管，所述加注管设在扇形块远离中心轴的一侧，所述加注管与弧形槽内部连通，所述加注管远离扇形块的一端设有盖帽，盖帽与加注管螺纹连接。14.在一种可选方案中：所述封闭组件包括下沉槽，所述下沉槽开设在弧形槽两侧上端位置，所述安装板下端面设有封闭环，所述封闭环设在弧形槽上端并与下沉槽滑动连接，所述方向盘连接轴与封闭环转动连接。15.在一种可选方案中：所述安装板四个角均开设有安装孔。16.在一种可选方案中：所述盖帽表面刻设有条形的防滑花纹。17.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：18.1、本实用新型通过设置的封闭环可在使用时对弧形槽上端口进行封闭，同时下沉槽与封闭环滑动连接，可在起到封闭弧形槽的同时而不影响扇形块的转向移动，使得在使用时在传动齿与弧形槽涂抹的润滑剂能够长期停留在弧形槽内，有效的避免了开放式结构润滑剂不易长期存在的情况，同时封闭式的结构还避免了有杂物进入导致影响传动的情况。19.2、本实用新型通过设置的加注组件可便于向弧形槽内定期加注润滑剂，使用方便。附图说明20.图1为本实用新型的结构示意图。21.图2为本实用新型中的局部结构示意图。22.图3为本实用新型中封闭环的结构示意图。23.图4为本实用新型中封闭环与下沉槽连接的结构示意图。24.其中：1、安装板；2、封闭环；3、中心轴承；4、固定盘；5、转向轮；6、轮架；7、盖帽；8、方向盘连接轴；9、齿轮；10、中心轴；11、加注管；12、传动齿；13、弧形槽；14、下沉槽；15、扇形块。具体实施方式25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。26.在一个实施例中，如图1-图2所示，一种扫地车方向转向结构，包括安装板1、驱动组件、加注组件和封闭组件，所述安装板1四个角均开设有安装孔，设置的安装孔可便于对安装板1进行安装固定，所述安装板1中间位置设有中心轴承3，所述中心轴承3内安装有中心轴10，中心轴10下端固定连接有固定盘4，所述固定盘4下端两侧均固定连接有轮架6，两个轮架6之间安装有转向轮5，所述中心轴10位于安装板1和固定盘4之间的位置固定连接有扇形块15，所述扇形块15下端面与固定盘4相接，所述扇形块15上开设有弧形槽13，所述弧形槽13靠近中心轴10的一侧设有传动齿12。27.在本实施例中，在通过设置的封闭组件可在使用时对弧形槽13上端口进行封闭，使得在使用时在传动齿12与弧形槽13涂抹的润滑剂能够长期停留在弧形槽13内，有效的避免了开放式结构润滑剂不易长期存在的情况，同时封闭式的结构还避免了有杂物进入导致影响传动的情况。28.在一个实施例中，如图2和图4所示，所述驱动组件设在安装板1上用于与传动齿12配合驱动中心轴10进行转动，所述驱动组件包括方向盘连接轴8，所述方向盘连接轴8转动连接在安装板1一侧的位置，所述方向盘连接轴8下端穿入弧形槽13的位置固定连接有齿轮9，所述齿轮9与传动齿12啮合。29.在使用时通过在旋转方向盘连接轴8，方向盘连接轴8转动可带动齿轮9进行转动，齿轮9与传动齿12啮合带动扇形块15转动进而实现转向。30.在一个实施例中，如图1和图2所示，所述加注组件设在扇形块15上，用于向弧形槽13内部注入润滑剂，所述加注组件包括加注管11，所述加注管11设在扇形块15远离中心轴10的一侧，所述加注管11与弧形槽13内部连通，所述加注管11远离扇形块15的一端设有盖帽7，盖帽7与加注管11螺纹连接；所述盖帽7表面刻设有条形的防滑花纹。31.通过设置的加注管11和17可在使用时向弧形槽13内添加润滑剂，使得在使用上更加的方便，且盖帽7与加注管11螺纹连接，便于进行拆装，同时本结构中润滑剂采用润滑脂进行润滑。32.在一个实施例中，如图3和图4所示，所述封闭组件设在安装板1下端，用于封闭弧形槽13上端口，所述封闭组件包括下沉槽14，所述下沉槽14开设在弧形槽13两侧上端位置，所述安装板1下端面设有封闭环2，所述封闭环2设在弧形槽13上端并与下沉槽14滑动连接，所述方向盘连接轴8与封闭环2转动连接。33.通过设置的封闭环2可在使用时封闭弧形槽13的上端口，进而可避免弧形槽13内装填的润滑脂在齿轮9旋转时甩，继而可使润滑脂能长期在弧形槽13内进行停留，使得在使用上更加的方便。34.综上所述；在使用时，通过加注管11向弧形槽13内注入足够的润滑脂，然后采用盖帽7将加注管11封闭，在安装板1四个角设置的安装孔可便于对安装板1进行安装，并将方向盘连接轴8与扫地车的方向盘进行连接，在进行转向时，通过旋转方向盘连接轴8带动齿轮9进行转动，齿轮9与传动齿12啮合带动扇形块15转动进而实现转向。35.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。









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