一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及车辆运输半挂车爬梯升降装置技术领域，尤其涉及一种车辆运输半挂车爬梯升降装置。背景技术：2.现阶段车辆运输半挂车，为方便车辆装卸，车辆运输半挂车在车架后部，一般都采用人工操作，搭扣一个爬梯，车辆顺着爬梯上下车辆运输半挂车；3.公告号cn205523894u的授权文件公开了一种车辆运输半挂车爬梯升降装置，包括半挂车车架、爬梯、伸缩油缸、连接组件；伸缩油缸水平固定安装在半挂车车架的顶梁上，伸缩油缸的伸缩杆端头安装一个滑轮i；连接组件包括定轮、滑轮ii、钢丝绳、挂钩；钢丝绳一端固定在定轮上，另一端与挂钩连接；钢丝绳与滑轮i和滑轮ii处于垂直相切状态，钢丝绳依次交错绕过滑轮i和滑轮ii；伸缩油缸内置安装于半挂车车架的顶梁内。4.该种车辆运输半挂车爬梯升降装置在如下问题：5.1、大量用钢丝绳，稳定性和可实用性极差；6.2、爬梯铰接在车厢尾端，车厢长度大幅加长，行驶安全有隐患；7.3、爬梯铰接部位在货物重压下容易出现断裂，从而大幅增加出现货物容易损坏的概率；8.因此需要一种车辆运输半挂车爬梯升降装置，用以解决上述提出的问题。技术实现要素：9.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在稳定性和可实用性极差，车厢长度大幅加长，爬梯铰接部位在货物重压下容易出现断裂的缺点，而提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置。10.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：11.一种车辆运输半挂车爬梯升降装置，包括车厢，所述车厢底端固定连接有中空底盘，所述中空底盘内侧固定连接有多级伸缩液压油缸，所述多级伸缩液压油缸端部转动连接有爬梯，所述车厢的底部转动连接有桥板。12.优选的，所述中空底盘内固定连接有呈水平设置的固定轴，所述固定轴中部转动连接有第四套环，且固定轴和多级伸缩液压油缸相互垂直设置，所述第四套环外侧和多级伸缩液压油缸固定连接。13.优选的，所述多级伸缩液压油缸端部固定连接有第三套环，所述第三套环内侧转动连接有活动轴，所述活动轴外侧两端分别转动连接有第一套环和第二套环，所述第三套环设置于第一套环和第二套环中间，所述第一套环和第二套环外侧均通过支架和爬梯固定连接。14.优选的，所述爬梯远离车厢的一端开设有凹槽，且爬梯远离凹槽的一端固定连接有两个第一滑轮。15.优选的，所述车厢底部通过合页和桥板转动连接，所述中空底盘尾部上端固定连接有弧形弯件，两个所述第一滑轮均和弧形弯件上滚动连接。16.优选的，所述述中空底盘尾部下端通过支架固定连接有第二滑轮，所述第二滑轮和爬梯滚动连接。17.优选的，所述桥板和凹槽可卡装连接，且桥板和爬梯接触连接。18.本实用新型中，所述一种车辆运输半挂车爬梯升降装置，当车辆运输半挂车装卸时，按下多级伸缩液压油缸的开关，多级伸缩液压油缸开始工作，然后多级伸缩液压油缸端部自动伸出，由于多级伸缩液压油缸和爬梯转动连接，所以爬梯被多级伸缩液压油缸推出车厢底端的中空底盘，然后爬梯带凹槽的尾端会通过弧型弯件的弧度和自身重量改变垂落角度，直到爬梯接触地面，然后关闭多级伸缩液压油缸就可以直接进行装卸了；19.当车辆运输半挂车装卸完成时，按下多级伸缩液压油缸的复位开关，多级伸缩液压油缸会自动复位，然后带动爬梯上升复位，使爬梯收回到车厢底部的中空底盘内，并且因为爬梯尾端有凹槽，凹槽会卡装车厢尾部桥板，使连接车厢底和爬梯用于补高度差的桥板固定，并起到关闭中空底盘爬梯出口的作用；20.本实用新型中，稳定性和可实用性极佳，车厢长度未增加，且没有爬梯铰接部位的缺点，该种车辆运输半挂车爬梯升降装置采用多级伸缩油缸和套环加转轴的组合操作，设计合理简单，实现了爬梯升降的自动化，具有自动收放，工作方便快捷的优点。附图说明21.图1为本实用新型提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的立体结构示意图；22.图2为本实用新型提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的图1的a部位放大结构示意图；23.图3为本实用新型提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的左视平面结构示意图；24.图4为本实用新型提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的图3的b结构示意图；25.图5为本实用新型提出的一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的装卸状态立体结构示意图。26.图中：1、爬梯；2、凹槽；3、第一滑轮；4、第四套环；5、活动轴；6、第一套环；7、第二套环；8、第三套环；9、多级伸缩液压油缸；10、固定轴；11、桥板；12、合页；13、弧形弯件；14、第二滑轮；15、车厢；16、中空底盘。具体实施方式27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。28.实施例一29.参照图1-5，一种车辆运输半挂车爬梯升降装置，包括车厢15，车厢15底端固定连接有中空底盘16，中空底盘16内侧固定连接有多级伸缩液压油缸9，多级伸缩液压油缸9端部转动连接有爬梯1，车厢15的底部转动连接有桥板11。30.实施例二31.包括车厢15，车厢15底端固定连接有中空底盘16，中空底盘16内侧固定连接有多级伸缩液压油缸9，中空底盘16内侧固定连接有呈水平设置的固定轴10，固定轴10中部转动连接有第四套环4，且固定轴10和多级伸缩液压油缸9相互垂直设置，第四套环4外侧和多级伸缩液压油缸9固定连接，多级伸缩液压油缸9端部转动连接有爬梯1，爬梯1远离车厢15的一端开设有凹槽2，且爬梯1远离凹槽2的一端固定连接有两个第一滑轮3，多级伸缩液压油缸9端部固定连接有第三套环8，第三套环8内侧转动连接有活动轴5，活动轴5外侧两端分别转动连接有第一套环6和第二套环7，所述第三套环8设置于第一套环6和第二套环7中间，第一套环6和第二套环7外侧均通过支架和爬梯1固定连接，车厢15的底部转动连接有桥板11，桥板11和凹槽2可卡装连接，且桥板11和爬梯1接触连接，车厢15底部通过合页12和桥板11转动连接，中空底盘16尾部上端固定连接有弧形弯件13，述中空底盘16尾部下端通过支架固定连接有第二滑轮14，第二滑轮14和爬梯1滚动连接，两个第一滑轮3均和弧形弯件13滚动连接。32.本实用新型中，一种车辆运输半挂车爬梯升降装置的工作原理，首先按下多级伸缩液压油缸9的开关，多级伸缩液压油缸9开始工作，使多级伸缩液压油缸9自动伸出，由于多级伸缩液压油缸9和中空底盘16之间的固定轴10和第四套环4相互转动连接，且多级伸缩液压油缸9和中空底盘16之间分别固定连接第四套环4和固定轴10，所以多级伸缩液压油缸9的工作会使和多级伸缩液压油缸9转动连接的爬梯1自动从车厢15下面的中空底盘16内不断的伸出，然后桥板11会自凹槽2中退出和爬梯1接触连接，接着爬梯1上固定连接的第一滑轮3开始与中空底盘16和中空底盘16上固定连接的弧形弯件13滚动，使爬梯1因为弧形弯件13的弧度和自身的重量改变垂落角度，直到爬梯1接触地面，然后关闭多级伸缩液压油缸9进行装卸，装卸完成后，首先按下多级伸缩液压油缸9的复位开关，使多级伸缩液压油缸9工作，然后多级伸缩液压油缸9自动复位，带动爬梯1上升复位，使爬梯1收回到车厢底部的中空底盘16内，并且因为爬梯1尾端有凹槽2，凹槽2会卡装车厢15尾部桥板11，使连接车厢15底部和爬梯1用于补高度差的桥板11固定，并起到关闭中空底盘16上爬梯1出口的作用。33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。









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