一种用于管路的浮力调节装置及高压管路的制作方法 专利技术说明

船舶设备制造技术1.本实用新型涉及一种高压管路，具体涉及一种用于管路的浮力调节装置及高压管路。背景技术：2.船舶在航行过程中，由于各系统、各类设备因污垢结生过厚，影响温度、压力、流量等指标，使运行工况不能满足船舶航行的基本要求时，需要及时对船舶进行清洗，目前一般采用空化水射流船舶清洗技术进行清洗。空化射流清洗设备包括水上部分和水下部分，水上部分为水下的遥控无人潜水器提供动力，遥控无人潜水器携带空化射流头对需要清洗的表面进行清洗。水上部分主要由高压泵、电机、控制系统及管路附件等组成，水上部分和水下部分之间依靠耐高压管路实现连接。高压管路一般都是由内侧橡胶、中间钢丝层、最外侧橡胶的结构来实现耐高压，此种结构的高压管路密度较大，一般为水的2倍左右。当水下部分携带这部分管路进行移动清洗时，高压管路的自身重量会对遥控无人潜水器的作业造成额外的负载，严重的直接造成遥控无人潜水器无法工作。技术实现要素：3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于管路的浮力调节装置及高压管路，以解决背景技术中当水下部分携带这部分管路进行移动清洗时，高压管路的自身重量会对遥控无人潜水器的作业造成额外的负载，严重的直接造成遥控无人潜水器无法工作的问题。4.本实用新型用于管路的浮力调节装置是通过以下技术方案来实现的：包括多组浮力组件以及导向组件；5.多组浮力组件均固定于管道上，且每两组浮力组件之间均设置有导向组件，导向组件亦固定于管道上；浮力组件包括两相对设置的第一固定件以及设置于第一固定件上的悬浮气囊；导向组件通过两相对设置的第一固定件固定于管道上，且悬浮气囊上均连接有通入气体的充气端；导向组件的两侧均设置于水中的导向杆上。6.作为优选的技术方案，导向组件包括两相对设置的第二固定件以及设置于第二固定件上的导向块，导向组件通过两相对设置的第二固定件固定于管道上，且导向块滑动设置于导向杆上。7.作为优选的技术方案，两相对设置的第一固定件上均设置有螺丝孔，且第一固定件通过第一固定螺丝以及螺丝孔锁紧固定于管道上。8.作为优选的技术方案，两相对设置的第二固定件上均设置有螺丝孔，且第二固定件通过第二固定螺丝以及螺丝孔锁紧固定于管道上。9.作为优选的技术方案，两相邻的悬浮气囊的充气端通过三通管连接，且三通管的上端还连接有进出气通道。10.作为优选的技术方案，第一固定件和第二固定件均为塑料材质制成。11.一种高压管路，包括用于管路的浮力调节装置。12.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过充气调节悬浮气囊的浮力，使其可以停留在水中的任意深度，并且通过导向组件使管道延上下方向移动，使其不易发生偏移，减小了管路对水下遥控无人潜水器工作造成的额外负载。附图说明13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。14.图1为本实用新型的平面结构示意图；15.图2为本实用新型的浮力组件结构示意图；16.图3为本实用新型的导向组件结构示意图；17.图4为本实用新型的导向组件剖视结构示意图。具体实施方式18.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。19.如图1-图2所示，本实用新型的一种用于管路的浮力调节装置，包括多组浮力组件2以及导向组件3；20.多组浮力组件2均固定于管道1上，且每两组浮力组件2之间均设置有导向组件3，导向组件3亦固定于管道1上；浮力组件2包括两相对设置的第一固定件4以及设置于第一固定件4上的悬浮气囊5；导向组件3通过两相对设置的第一固定件4固定于管道1上，且悬浮气囊5上均连接有通入气体的充气端6；导向组件4的两侧均设置于水中的导向杆7上，通过导向杆进行导向，使其不易发生偏移。21.如图3-图4所示，导向组件3包括两相对设置的第二固定件8以及设置于第二固定件8上的导向块9，导向组件3通过两相对设置的第二固定件8固定于管道1上，且导向块9滑动设置于导向杆7上。22.本实施例中，两相对设置的第一固定件4上均设置有螺丝孔，且第一固定件4通过第一固定螺丝10以及螺丝孔锁紧固定于管道1上。23.本实施例中，两相对设置的第二固定件8上均设置有螺丝孔，且第二固定件8通过第二固定螺丝11以及螺丝孔锁紧固定于管道1上。24.本实施例中，两相邻的悬浮气囊5的充气端6通过三通管12连接，且三通管12的上端还连接有进出气通道13，通过进出气通道13进气使其可以自由调节在水中的深度。25.本实施例中，第一固定件4和第二固定件4均为塑料材质制成，使其亦可以提供浮力。26.一种高压管路，包括用于管路的浮力调节装置。27.有益效果如下：28.本实用新型结构简单，通过充气调节悬浮气囊的浮力，使其可以停留在水中的任意深度，并且通过导向组件使管道延上下方向移动，使其不易发生偏移，减小了管路对水下遥控无人潜水器工作造成的额外负载。29.当需要管道上浮时，通过进出气通道对悬浮气囊充气，使得管道延导向杆方向向上移动。30.当需要管道上浮时，通过进出气通道对悬浮气囊抽气，使得管道延导向杆方向向下移动。31.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。技术特征：1.一种用于管路的浮力调节装置，其特征在于：包括多组浮力组件(2)以及导向组件(3)；多组浮力组件(2)均固定于管道(1)上，且每两组浮力组件(2)之间均设置有导向组件(3)，导向组件(3)亦固定于管道(1)上；所述浮力组件(2)包括两相对设置的第一固定件(4)以及设置于第一固定件(4)上的悬浮气囊(5)；所述导向组件(3)通过两相对设置的第一固定件(4)固定于管道(1)上，且悬浮气囊(5)上均连接有通入气体的充气端(6)；所述导向组件(3)的两侧均设置于水中的导向杆(7)上。2.根据权利要求1所述的用于管路的浮力调节装置，其特征在于：所述导向组件(3)包括两相对设置的第二固定件(8)以及设置于第二固定件(8)上的导向块(9)，且导向块(9)滑动设置于导向杆(7)上。3.根据权利要求1所述的用于管路的浮力调节装置，其特征在于：所述两相对设置的第一固定件(4)上均设置有螺丝孔，且第一固定件(4)通过第一固定螺丝(10)以及螺丝孔锁紧固定于管道(1)上。4.根据权利要求2所述的用于管路的浮力调节装置，其特征在于：所述两相对设置的第二固定件(8)上均设置有螺丝孔，且第二固定件(8)通过第二固定螺丝(11)以及螺丝孔锁紧固定于管道(1)上。5.根据权利要求1所述的用于管路的浮力调节装置，其特征在于：两相邻的悬浮气囊(5)的充气端(6)通过三通管(12)连接，且三通管(12)的上端还连接有进出气通道(13)。6.根据权利要求1所述的用于管路的浮力调节装置，其特征在于：所述第一固定件(4)和第二固定件(8)均为塑料材质制成。7.一种高压管路，其特征在于：包括如权利要求1～5任一项所述的用于管路的浮力调节装置。技术总结本实用新型公开了一种用于管路的浮力调节装置及高压管路，包括多组浮力组件以及导向组件；多组浮力组件均固定于管道上，且每两组浮力组件之间均设置有导向组件，导向组件亦固定于管道上；所述浮力组件包括两相对设置的第一固定件以及设置于第一固定件上的悬浮气囊；所述导向组件通过两相对设置的第一固定件固定于管道上，且悬浮气囊上均连接有通入气体的充气端；所述导向组件的两侧均设置于水中的导向杆上。本实用新型结构简单，通过充气调节悬浮气囊的浮力，使其可以停留在水中的任意深度，并且通过导向组件使管道延上下方向移动，使其不易发生偏移，减小了管路对水下遥控无人潜水器工作造成的额外负载。潜水器工作造成的额外负载。潜水器工作造成的额外负载。技术研发人员：迟令宝 朱延本 孙翔受保护的技术使用者：深圳市鹏龙海洋机器人科技有限公司技术研发日：2022.03.17技术公布日：2022/11/28









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