一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置的制作方法 专利技术说明

道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术1.本实用新型涉及公共交通技术领域，具体为一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置。背景技术：2.道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，但是目前现有的一种道闸，在寒冷的天气下进行使用时，由于缺少加热装置，容易使转动结构被冻住，从而导致道闸无法正常的使用，以及现有的一种道闸的栏杆警示装置，在进行使用时，通常是和栏杆粘贴或者固定在一块的，长期使用效果下降，不便于快速进行更换，使用起来存在一定局限性。3.为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出了一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置。技术实现要素：4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：5.本实用新型提供了一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置，包括道闸组件，所述道闸组件包括的闸体内部一侧表面中上部固定连接有加热环，且闸体外一侧表面上中部镶嵌连接有摄像头，所述摄像头正下方镶嵌连接有显示屏，所述闸体另一侧外表面上中部转动连接有栏杆组件，且栏杆组件一侧表面粘接连接有警示组件。6.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述警示组件包括警示带和反光条，所述反光条固定连接在警示带一侧表面，且警示带另一侧表面固定连接有勾面，所述勾面粘接连接有毛面；由设置的毛面和勾面之间粘接连接，便于将警示带和栏杆本体之间快速的拆卸和安装。7.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述闸体一侧表面设置有矩形槽，且矩形槽内紧固连接有后盖板，所述后盖板外表面四边角设置有第一槽孔；由设置的后盖板和第一槽孔，便于将闸体进行拆卸，以便于在发生故障时，对道闸组件内部进行维修。8.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述闸体内部一侧表面上中部固定连接有弧形座，且弧形座上部固定连接有电机，所述电机输出轴固定连接有六角杆；由设置的电机，用于带动着栏杆组件进行一定角度的旋转。9.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述六角杆数量为一个，且六角杆一侧表面设置有螺孔，所述螺孔数量为一个；由设置的六角杆，便于将栏杆组件和道闸组件之间进行结构上的连接和拆卸。10.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述栏杆组件包括的栏杆本体一侧表面设置有条形槽，且栏杆本体一端设置有矩形口，所述矩形口数量为一个；由设置的矩形口，便于将手指扣入，从而快速将警示带进行拆卸下来。11.作为本实用新型的一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置优选技术方案，所述栏杆本体一侧端表面中部设置有六角槽，且栏杆本体另一侧端表面中部设置有第二槽孔；由设置的第二槽孔，便于对外界螺栓进行容纳，从而将栏杆组件和道闸组件之间进行结构上的连接。12.本实用新型的有益效果是：13.1、本实用新型通过设置道闸组件，具有防止在较为寒冷的天气下，导致道闸无法正常使用的优点，解决了现有的一种道闸，在寒冷的天气下进行使用时，由于缺少加热装置，容易使转动结构被冻住，从而导致道闸无法正常的使用，存在一定局限性的问题。14.2、本实用新型通过设置警示组件，具有便于快速对警示组件进行更换的优点，解决了现有的一种道闸的栏杆警示装置，在进行使用时，通常是和栏杆粘贴或者固定在一块的，长期使用效果下降，不便于快速进行更换，使用起来存在一定局限性的问题。附图说明15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：16.图1是本实用新型整体的结构示意图；17.图2是本实用新型栏杆组件和警示组件连接的结构示意图；18.图3是本实用新道闸组件的结构示意图；19.图4是本实用新型道闸组件的爆炸结构示意图。20.图中：100、道闸组件；110、闸体；111、矩形槽；120、摄像头；130、显示屏；140、六角杆；150、螺孔；160、电机；170、后盖板；171、第一槽孔；180、加热环；190、弧形座；200、栏杆组件；210、栏杆本体；220、六角槽；230、第二槽孔；240、条形槽；250、矩形口；300、警示组件；310、警示带；320、反光条；330、勾面；340、毛面。具体实施方式21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。22.实施例：如图1-4所示，本实用新型为一种道闸夜间寒冷天气自动加热及栏杆警示装置，包括道闸组件100，道闸组件100包括的闸体110内部一侧表面中上部固定连接有加热环180，且闸体110外一侧表面上中部镶嵌连接有摄像头120，摄像头120正下方镶嵌连接有显示屏130，闸体110另一侧外表面上中部转动连接有栏杆组件200，且栏杆组件200一侧表面粘接连接有警示组件300；警示组件300包括警示带310和反光条320，反光条320固定连接在警示带310一侧表面，且警示带310另一侧表面固定连接有勾面330，勾面330粘接连接有毛面340；23.具体的，当该装置进行使用时，首先摄像头120会对车辆的车牌号进行拍摄，有权限的车辆，即可通过内部的控制器控制着电机160带动栏杆组件200向上转动，从而车辆即可通过，没有权限的话，显示屏130上会显示付款二维码，扫码付款后即可通行，其中加热环180会将电机160的输出轴处加热，便于寒冷的天气下是输出轴冻住，从而无法使栏杆组件200正常转动。24.其中如图2-4所示，闸体110一侧表面设置有矩形槽111，且矩形槽111内紧固连接有后盖板170，后盖板170外表面四边角设置有第一槽孔171；闸体110内部一侧表面上中部固定连接有弧形座190，且弧形座190上部固定连接有电机160，电机160输出轴固定连接有六角杆140；六角杆140数量为一个，且六角杆140一侧表面设置有螺孔150，螺孔150数量为一个；栏杆组件200包括的栏杆本体210一侧表面设置有条形槽240，且栏杆本体210一端设置有矩形口250，矩形口250数量为一个；栏杆本体210一侧端表面中部设置有六角槽220，且栏杆本体210另一侧端表面中部设置有第二槽孔230；具体的，当需要将栏杆组件200和道闸组件100进行安装时，首先将六角杆140插入到六角槽220内，然后使用六角螺栓拧紧在第二槽孔230内，即可将二者安装，反之则将二者拆卸。25.工作原理：当在寒冷天气下时，加热环180进行工作，从而对靠近的电机160的输出轴处进行加热，避免温度过低，导致电机160输出轴冻住，而无法带动栏杆本体210正常的转动，并且当需要对警示带310进行更换时，只需要使用手指扣入到矩形口250中，然后将警示带310撕下来即可，反之将警示带310对准条形槽240，在毛面340和勾面330的作用下，即可将警示组件300粘接连接在栏杆本体210上。26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。27.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。









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