一种汽车轮毂安装支架的制作方法 专利技术说明

五金工具产品及配附件制造技术1.本实用新型及汽车组装技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂安装支架。背景技术：2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。3.如授权公告号为cn216358808u的实用新型所公开的一种汽车模型用轮毂安装装置，该汽车模型用轮毂安装装置，该汽车模型用轮毂安装装置，通过槽口、挡条、l型连接板、活动槽、限位杆、挡块、弹簧和限位孔之间的相互配合，进而可以将l型连接板进行限位固定，且可以将挡条固定在调节滑槽的内部，从而可以防止六角螺栓从限位槽处移动到调节滑槽的内部，当挡条从调节滑槽内部移动出来后，便可以将六角螺母进行转松，便可以使得六角螺母在调节滑槽的内部进行移动，从而可以对轮毂安装板的左右位置进行调节，从而不需要将六角螺母进行完全拆卸下来，从而可以节省拆卸的时间。然而在汽车轮毂安装时，需要通过支架固定住轮毂，轮毂支架通过抓手、夹持设备等固定住轮毂，在长时间使用时，轮毂支架夹持处会变形，在固定轮毂时，容易出现轮毂偏移，影响轮毂安装时的同心度。技术实现要素：4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车轮毂安装支架，能解决汽车轮毂安装时，轮毂容易出现偏移的技术问题。5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂安装支架，包括支架板，所述支架板的内部设置有主液压杆，且主液压杆呈正三角形分布，所述主液压杆的输出端与支架板之间连接有限位组件，所述支架板的表面安装有激光发射器，所述主液压杆的尾端固定有活动主板，所述活动主板的中间位置开设有对齐孔，且活动主板与激光发射器位置对齐，所述活动主板的表面设置有呈正三角形分布的气压板，所述气压板的尾端安装有夹持组件，所述活动主板的表面安装有用于增加气压板稳定性的加固组件，所述加固组件包括加固块、加固卡块和加固滑槽，所述加固滑槽开设于气压板的侧壁，所述加固块固定于活动主板的表面，且加固块位于气压板的外侧，所述加固卡块连接于加固块与加固滑槽之间。6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括限位滑槽、固定块和限位卡块、所述限位滑槽开设于主液压杆的侧壁，所述固定块固定于支架板的表面，且位于主液压杆的外侧呈正三角形分布，所述限位卡块固定于固定块表面，且尾端与限位滑槽连接。7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括电动伸缩杆和夹持垫，所述电动伸缩杆设置于气压板的尾端，所述夹持垫固定于电动伸缩杆的输出端。8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持垫与电动伸缩杆的输出端之间联动，且三组夹持垫呈正三角形分布。9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架板的表面开设有方形通孔，且通孔与气压板外形吻合。10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架板的下方设置有底座，所述底座与支架板之间设置有升降液压杆。11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：12.1、本实用新型设置有加固组件，通过加固卡块与加固滑槽配合使用，能够在气压板运动时，提升气压板的稳定性，增加气压板运动时的准确性，防止气压板发生偏移，通过呈正三角形分布的夹持组件能够稳定地固定住轮毂的位置，确保轮毂安装时的稳定准确；13.2、本实用新型设置有激光发射器和对齐孔，利用激光发射器能够发射出激光，通过观察激光发射器的激光是否穿过对齐孔，能够判断出活动主板是否发生偏移，也可以通过激光发射器校准轮毂安装时的圆心。附图说明14.图1为本实用新型所述支架的背视结构示意图；15.图2为本实用新型所述支架的外观图；16.图3为本实用新型所述活动主板的表面结构示意图；17.其中：1、支架板；11、激光发射器；2、主液压杆；21、限位滑槽；3、固定块；31、限位卡块；4、活动主板；41、对齐孔；5、气压板；51、加固滑槽；6、加固块；61、加固卡块；7、电动伸缩杆；8、夹持垫；9、底座；10、升降液压杆。具体实施方式18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。19.实施例20.请参照图1和图2所示，本实用新型提供一种汽车轮毂安装支架，包括支架板1，支架板1的下方设置有底座9，底座9与支架板1之间设置有升降液压杆10，底座9呈对称分布于支架板1的底端，底座9的输出端与支架板1之间通过螺栓进行固定，支架板1通过底座9与升降液压杆10之间构成伸缩结构，底座9由液压泵和液压杆组成，升降液压杆10内设置有电源，工作时，利用升降液压杆10内的电源进行供电，增加或减小底座9内的液压，改变底座9的长度，升高或降低支架板1的高度；21.支架板1的内部设置有主液压杆2，且主液压杆2呈正三角形分布，主液压杆2的输出端与支架板1之间连接有限位组件，限位组件包括限位滑槽21、固定块3和限位卡块31、限位滑槽21开设于主液压杆2的侧壁，固定块3固定于支架板1的表面，且位于主液压杆2的外侧呈正三角形分布，限位卡块31固定于固定块3表面，且尾端与限位滑槽21连接，限位卡块31与限位滑槽21截面处吻合，支架板1的表面安装有激光发射器11，主液压杆2的尾端固定有活动主板4，活动主板4的中间位置开设有对齐孔41，且活动主板4与激光发射器11位置对齐，活动主板4通过主液压杆2与支架板1之间构成伸缩结构，主液压杆2与限位卡块31之间构成滑动结构，限位卡块31与限位滑槽21之间构成滑组，能够限制主液压杆2伸缩时的方向，提升活动主板4处的稳定性，激光发射器11能够沿直线方向发射出激光，能够通过观察激光是否穿过对齐孔41处，检测活动主板4处是否发生偏移，也可以通过激光确定轮毂安装时的圆心位置；22.工作时，增加主液压杆2内的液压大小，改变主液压杆2输出端的长度，带动活动主板4运动，运动的限位滑槽21沿着固定块3内侧的限位卡块31滑动，限位卡块31限制着主液压杆2的位置，激光发射器11处通电发射出激光，激光始终穿过对齐孔41处，激光处即为轮毂安装时的圆心位置；23.作为本实施例进一步的实施方式，如图2和图3所示，活动主板4的表面设置有呈正三角形分布的气压板5，支架板1的表面开设有方形通孔，且通孔与气压板5外形吻合，气压板5的尾端安装有夹持组件，夹持组件包括电动伸缩杆7和夹持垫8，电动伸缩杆7设置于气压板5的尾端，夹持垫8固定于电动伸缩杆7的输出端，夹持垫8与电动伸缩杆7的输出端之间联动，且三组夹持垫8呈正三角形分布，活动主板4的表面安装有用于增加气压板5稳定性的加固组件，加固组件包括加固块6、加固卡块61和加固滑槽51，加固滑槽51开设于气压板5的侧壁，加固块6固定于活动主板4的表面，且加固块6位于气压板5的外侧，加固卡块61连接于加固块6与加固滑槽51之间，支架板1表面开设的通孔能够收纳气压板5，气压板5通过加固滑槽51与加固卡块61之间构成滑动结构，通过加固卡块61限制气压板5的运动方向，提升气压板5运动时的稳定性，保证夹持时的准确性，夹持垫8采用橡胶材质制成，在夹持轮毂时，能够防止损伤轮毂表面；24.工作时，气压板5由气缸和活动板组成，改变气压板5内的气压大小，能够改变活动板的伸出长度，由于此属于现有技术，只为辅助本实用新型正常工作，故在此不做赘述，气压板5沿着加固卡块61滑动，带动夹持垫8伸入轮毂内，电动伸缩杆7处通电，增加电动伸缩杆7的长度，带动夹持垫8接近轮毂，夹住轮毂。25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。









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