一种具有前置婴幼儿座椅的自行车车架及其电动自行车的制作方法 专利技术说明

自行车,非机动车装置制造技术1.本发明涉及自行车技术领域，尤其是一种具有前置婴幼儿座椅的自行车车架及其电动自行车。背景技术：2.电动车或电动自行车方便人们骑行。在一些亲子活动中，或者父母搭载儿童共同出行时，现有的电动车或电动自行车的座椅设置在骑行者的后面。这样的方式，父母与儿童间的互动小，且在骑行过程中为安全起见需不时的留意儿童在后面乘坐的情况。亦有将在车头把与座垫之间设置儿童座椅。然而，这种方式的电动自行车会影响到大人的踩踏，在骑行中仍有不便。技术实现要素：3.本发明的目的旨在提供一种具有前置婴幼儿座椅的自行车车架及其电动自行车，将座椅设于车架本体上的位于车把架之中，座椅不跟随车头转动，提高小孩乘坐的稳定性，可使骑行者在搭载婴幼儿时可随时照顾到小孩的情况的目的。4.为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，包括车架本体、设于车架本体前端可转动的竖向转轴及与竖向转轴连接的车把架，车把架设有左、右把手，左、右把手之间的车把架形成容置位，容置位中设有座椅，座椅固定在车架本体上。5.本发明采用上述技术方案，通过将座椅固定在车架本体上，在车把架控制前轮转弯时，座椅不会跟随车把架旋转，座椅定位在容置位中，车把架在左右摇摆转动时不会对座椅产生干涉，提升婴幼儿乘坐的稳定性和安全性，同时不影响骑行而且骑行者能够照顾到乘坐的婴幼儿的实时状况。6.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，座椅的重心位于竖向转轴上。7.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，车把架包括一体呈u型的左竖杆、右竖杆和底部连杆，左竖杆、右竖杆的顶端分别形成左、右把手，底部连杆中部固定连接在竖向转轴上。左竖杆、右竖杆与底部连杆形成车把架的u型结构，在左右转弯操作中，左竖杆和右竖杆绕其底部中心旋转时，其间的容置位用于设置座椅，左竖杆和右竖杆不会对座椅产生干涉；方便了骑行中的转弯操作。底部连杆的两端与左直杆和右直杆的底端连接，左直杆和右直杆可绕座椅的中心转动。8.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，车把架还包括水平连接左竖杆、右竖杆形成半圆环抱的弧形环抱杆，其间形成容置位。弧形环抱杆向外凸，其在起到连接左竖杆与右竖杆起到加强结构的同时，能够错开座椅的位置。形成的容置位用于容纳座椅，小孩坐在座椅上，弧形环抱杆可起到保护作用，连接在左竖杆和右竖杆上，加强车把架的结构强度，弧形环抱杆位于座椅后侧，在座椅向后倾斜时起到阻挡座椅的作用。9.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，竖向轴座上设有延伸至竖向转轴上侧的座椅支架，座椅通过座椅支架与车架本体固定连接。座椅支架固定座椅，使得座椅与车架本体固定连接，通过座椅支架可起到方便安装的作用；组装时，先固定座椅支架，再将座椅固定在座椅支架上。10.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，座椅支架包括下定位环座、上避位环座、前支撑杆、后支撑杆，下定位环座和上避位环座前侧之间通过前支撑杆连接，下定位环座套设定位在竖向轴座中，后支撑杆上端连接上避位环座和竖向轴座后侧。上避位环座用于与座椅连接，使座椅相对于竖向轴座固定设置。在车把架转向时，座椅与竖向轴座的位置保持固定，不跟随转动。11.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，座椅前侧设有前挡架，前挡架设有儿童握把。儿童握把供儿童坐在座椅上时，握住握把，起到保护儿童防止其前倾的作用。12.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，竖向轴座前侧设有与前挡架上下相对的脚踏杆。脚踏杆供儿童放置脚，提高儿童乘坐的舒适度。13.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，座椅底部设有承托轴承，座椅通过承托轴承定位在竖向转轴上。承托轴承支撑固定座椅、承托轴承与竖向转轴转动连接。承托轴承为法兰轴承，其连接座椅底部和支撑竖向转轴的转动，在竖向转轴带动车把架转动时，承托轴承支撑竖向转轴转动，并连接固定座椅，使座椅不会跟随车头转动。14.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，竖向转轴呈中空管状结构，座椅底部通过支撑轴支撑在竖向转轴中。支撑轴插入竖向转轴的中空管内，抵在竖向转轴的中空管内壁，起到支撑座椅的作用。在竖向转轴转动时，竖向转轴绕承托轴承转动，承托轴承支撑固定住座椅，使座椅不会跟随转动。15.上述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，承托轴承设有外环阶，座椅底部通过座椅支架设在外环阶上。16.本发明提供的另一技术方案是：一种电动自行车，包括上述技术方案中任一项所述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架。17.其中，车架本体的前后两端设有前车轮和后车轮。18.本发明取得的有益效果是：将座椅固定在车架上，在转弯时不会跟随车头及车身的转动而发生倾斜，婴幼儿乘坐在座椅上不会发生倾斜而受惊，提高乘坐的舒适性和安全性。采用u型结构的车把架，在转动过程中不会与座椅干涉，可错开位置，降低在转弯骑行中的操作难度。附图说明19.图1是本发明实施例使用本具有前置婴幼儿座椅的自行车车架的电动自行车的立体结构示意图；20.图2是图1中的剖面结构示意图；21.图3是本发明实施例的座椅的结构示意图；22.图4是本发明实施例的座椅支架的结构示意图；23.图5是本发明实施例的车把架与电机轮的连接结构示意图；24.图6是本发明实施例的车把架的结构示意图；25.图7是本发明另一实施例的车把架的结构示意图；26.图8是本发明另一实施例的脚踏杆与座椅车架的连接结构示意图；27.图9是本发明另一实施例的立体结构示意图；28.图10是本发明另一实施例的剖面结构示意图；29.图11是图10中本发明另一实施例的局部结构放大图；30.图12是本发明另一实施例的承托轴承的剖面结构图。31.附图标记说明：车架本体1，竖向轴座10，座椅支架11，座椅12，儿童握把14，脚踏杆15，座管16，座垫17，链轮18，链条19，脚踏20，竖向转轴2，前车轮21，后车轮22，车把架3，容置位30，左把手31，右把手32，左竖杆33，右竖杆34，底部连杆35，弧形环抱杆36，下定位环座111，上避位环座112，前支撑杆113，后支撑杆114，前挡架121，支撑横杆122，连接杆123，承托轴承124，支撑轴125，外环阶126。具体实施方式32.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。33.参照图1至图10所示，一种具有前置婴幼儿座椅的自行车车架，包括车架本体1、设于车架本体1前端可转动的竖向转轴2及与竖向转轴2连接的车把架3，车把架3设有左、右把手31、32，左、右把手31、32之间的车把架3形成容置位30，容置位30中设有座椅12，座椅12固定在车架本体1上。34.其中，容置位30为车把架3形成的一用于容置座椅12的区域。座椅12固定在车架本体1上，其自身定位在容置位30上，在转弯时，车把架3的转动不会对座椅12产生影响。35.座椅12的重心位于竖向转轴2的轴心的轴向延长线上。车把架3包括一体呈u型的左竖杆33、右竖杆34和底部连杆35，左竖杆33、右竖杆34的顶端分别形成左把手31、右把手32，底部连杆35中部固定连接在竖向转轴2上。在转弯时，转动车把架3，左竖杆33和右竖杆34围绕竖向转轴2的轴心线旋转，座椅12定位在容置位30中，左竖杆33和右竖杆34在转动中围绕座椅12的外周转动，两者之间不会产生干涉。36.如图6所示，车把架3还包括水平连接左竖杆33、右竖杆34形成半圆环抱的弧形环抱杆36，其间形成容置位30。在本实施方式中，弧形环抱杆36呈弧形朝车架本体1的后方拱起，在上坡时，由于惯性，小孩容易身体向后倾斜，在小孩向后倾斜时，弧形环抱杆36可起到阻挡座椅及小孩向后倾的作用。37.如图7所示，在其他实施方式中，弧形环抱杆36呈弧形朝车架本体1的前方拱起，在骑行中遇到急刹车情况时，小孩容易因惯性朝前方倾，以及在下坡时致使小孩向前倾，弧形环抱杆36可起到保护小孩，阻挡小孩向前倾的作用。38.座椅支架11包括下定位环座111、上避位环座112、前支撑杆113、后支撑杆114，下定位环座111和上避位环座112前侧之间通过前支撑杆113连接，下定位环座111套设定位在竖向轴座10中，后支撑杆114上端连接上避位环座112和竖向轴座10后侧。其中，上避位环座112与座椅12连接，座椅12通过座椅支架11固定在车架本体1上。座椅12前侧设有前挡架121，前挡架121设有儿童握把14。竖向轴座10前侧设有与前挡架121上下相对的脚踏杆15。39.如图8所示，在其他实施方式中，前挡架121连接儿童握把14与脚踏杆15，前挡架121通过连接杆123与座椅支架11连接，在前挡架121之间设有支撑横杆122，起到加强结构支撑的作用。40.如图11和图12所示，在其他实施例中，座椅12底部设有承托轴承124，座椅12通过承托轴承124定位在竖向转轴2上。竖向转轴2呈中空管状结构，座椅12底部通过支撑轴125支撑在竖向转轴2中。承托轴承124设有外环阶126，座椅12底部通过座椅支架11设在外环阶126上。承托轴承124支撑固定座椅、承托轴承124与竖向转轴2转动连接。承托轴承124为法兰轴承，其连接座椅23底部和支撑竖向转轴2的转动，在竖向转轴2带动车把架3转动时，承托轴承124支撑竖向转轴2转动，并连接固定座椅12，使座椅12不会跟随车头转动。支撑轴125插入竖向转轴2的中空管内，抵在竖向转轴2的中空管内壁，起到支撑座椅12的作用。在竖向转轴2转动时，竖向转轴2绕承托轴承124转动，承托轴承124支撑固定住座椅，使座椅12不会跟随转动。41.继续参照图1至图12所示，一种电动自行车，包括上述具体实施方式所述的具有前置婴幼儿座椅的自行车车架。42.车架本体1的前后两端设有前车轮21和后车轮22。其中，车架本体1上设有座管16，座管16上可滑动插设有座垫17。43.本具体实施方式中，可通过将前车轮21设置为电机轮，通过电机轮的动力驱动电动自行车前进，亦可在车架本体1的侧部设置脚踏20、链轮18和链条19，脚踏20带动链轮18旋转，通过链条19带动与后车轮22连接的传动轴转动。其中传动轴的旋转可通过飞轮、链轮通过链条19与链轮18连接实现。44.本发明在具体实施时，携带婴幼儿、儿童骑行例如亲子活动中，婴幼儿、儿童坐在座椅12上，手扶儿童握把14，脚放在脚踏杆15上。在转弯时，由于座椅12与车架本体1呈固定连接的关系，可在车把架3旋转及车身在弯道中转弯行驶时，座椅12不会跟随车把架3旋转，可避免婴幼儿或儿童受到惊吓，以及在转弯中减少因婴幼儿或儿童跟随车把架3旋转时的惯性导致车头部位变重易倾斜而增加骑行难度的现象，方便了亲子活动中的骑行与互动。45.综上所述，本发明已如说明书及图示内容，制成实际样品且经多次使用测试，从使用测试的效果看，可证明本发明能达到其所预期之目的，实用性价值乃无庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。









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