一种新型密封性好的补油阀的制作方法 专利技术说明

流体压力执行机构;一般液压技术和气动零部件的制造及其应用技术1.本实用新型涉及补油阀技术领域，具体涉及一种新型密封性好的补油阀。背景技术：2.补油阀在实际使用过程中，液压油通过进油口，在压力的作用下推开密封球进入补油阀，在活塞与活塞缸两端圆柱密封面的作用下，油路与油箱不相通，当导杆撞到活塞球面，带动活塞沿运动方向运动，当活塞上的圆柱密封面脱离活塞缸后，油路与油箱导通实现补油。参阅说明书附图4所示。3.在实际使用过程中，由于活塞与活塞缸存在轴向运动，活塞的外圆与活塞缸的内孔间存在0.03mm间隙且由于安装尺寸限制，出油口处圆柱密封面长度仅2.5mm厚，导致密封不严，造成渗漏形成常补油，不能满足正常使用要求，其次，补油过程中需要另外的装置驱动导杆带动活塞运动，无法与补油动作相配合，导致阀体使用不便。技术实现要素：4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种新型密封性好的补油阀，以解决现有的补油阀由于活塞和缸体之间的间隙小于密封面厚度，导致密封不严，且活塞运动无法与补油动作配合，导致使用不便的问题。5.为实现上述目的，提供一种新型密封性好的补油阀，包括：6.阀体，所述阀体的外侧设置有第一密封圈，且阀体的内部设置有进油腔，进油腔的右端连接有进油口，并且进油口的下端连接有补油腔，所述补油腔的右侧连接有补油管接头，且补油管接头的外端连接有排气管接头，补油腔的下端设置有堵头，所述堵头的内部开设有内腔，且堵头的下端设置有密封块，并且密封块的下端连接有压力传感器，所述压力传感器的外侧设置有固定管，且固定管的内部设置有电动推杆，电动推杆的左端设置有活塞块，活塞块的左端焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端连接有推球，且推球的左端设置有铰接块，铰接块的左端焊接有水平杆，水平杆的上端焊接有导杆，所述导杆的上端设置有杠杆，且杠杆通过销轴与阀体转动连接，并且杠杆的上端设置有压杆套，所述压杆套内侧设置有出油口，出油口的内侧设置有第二密封球。7.进一步的，所述出油口开设在阀体的左侧上端，且第二密封球的右端开设有活动腔，活动腔与进油腔连通，并且活动腔内部设置有第二弹簧，第二弹簧位于第二密封球的右端。8.进一步的，所述进油口的内侧设置有密封垫，且进油口的内孔设置有第一密封球，且第一密封球的左端设置有第一弹簧，并且进油口与进油腔连通。9.进一步的，所述压杆套密封插接在阀体内部，且压杆套内部设置有滑动连接的压杆，压杆内侧端与第二密封球连接固定，压杆外端与杠杆接触。10.进一步的，所述杠杆设置为直角板结构，且直角板的水平板下端开设有凹槽，并且凹槽与导杆滑动接触。11.进一步的，所述铰接块铰接在阀体的下端，且铰接块与导杆相互平行。12.进一步的，所述伸缩杆滑动穿过固定管的左端，且在固定管的内部设置有第三弹簧套装在伸缩杆外侧，固定管上端通过焊接块与阀体固定连接。13.本实用新型的有益效果在于，本实用新型的新型密封性好的补油阀，利用液压油通过进油口，在压力的作用下推开第一密封球进入补油阀，在第二密封球作用下，油路与油箱不相通，多于的油压通过补油腔排气管泄去，在补油时，通过补油腔向下运动的液压油，通过堵头、内腔达到密封板，被压力传感器检测，进而控制电动推杆驱动伸缩杆推动铰接块，水平杆和导杆向上运动推动杠杆围绕销轴转动，杠杆沿运动方向转动，压杆沿轴向向右运动，顶开第二密封球，油路与油箱导通实现补油。实现了补油动作过程同步将出油口打开，且密封性良好。附图说明14.图1为本实用新型实施例的阀体总体结构示意图。15.图2为本实用新型实施例的图1中a处结构示意图。16.图3为本实用新型实施例的图1中b处结构示意图。17.图4为本实用新型实施例的改造前补油阀结构示意图。18.1、阀体；2、第一密封圈；3、进油腔；4、第一弹簧；5、第一密封球；6、密封垫；7、进油口；8、补油管接头；9、排气管接头；10、补油腔；11、电动推杆；12、活塞块；13、伸缩杆；14、第三弹簧；15、推球；16、铰接块；17、水平杆；18、导杆；19、杠杆；20、销轴；21、出油口；22、压杆套；23、第二密封球；24、第二弹簧；25、堵头；26、内腔；27、固定管；28、压力传感器；29、密封块。具体实施方式19.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。20.图1为本实用新型实施例的阀体总体结构示意图、图2为本实用新型实施例的图1中a处结构示意图、图3为本实用新型实施例的图1中b处结构示意图、图4为本实用新型实施例的改造前补油阀结构示意图。21.参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种新型密封性好的补油阀，包括：阀体1、铰接块16、水平杆17、导杆18、杠杆19、压杆套22和固定管27。22.具体的，阀体1的外侧设置有第一密封圈2，且阀体1的内部设置有进油腔3，进油腔3的右端连接有进油口7，并且进油口7的下端连接有补油腔10，补油腔10的右侧连接有补油管接头8，且补油管接头8的外端连接有排气管接头9，补油腔10的下端设置有堵头25，堵头25的内部开设有内腔26，且堵头25的下端设置有密封块29，并且密封块29的下端连接有压力传感器28，压力传感器28的外侧设置有固定管27，且固定管27的内部设置有电动推杆11，电动推杆11的左端设置有活塞块12，活塞块12的左端焊接有伸缩杆13，伸缩杆13的左端连接有推球15，且推球15的左端设置有铰接块16，铰接块16的左端焊接有水平杆17，水平杆17的上端焊接有导杆18，导杆18的上端设置有杠杆19，且杠杆19通过销轴20与阀体1转动连接，并且杠杆19的上端设置有压杆套22，压杆套22内侧设置有出油口21，出油口21的内侧设置有第二密封球23。23.在本实施例中，堵头25与固定管27管壁密封焊接，密封块29活动连接在固定管27管壁内部，与底部的压力传感器28检测端接触。24.压力传感器28通过外部控制器与电动推杆11电性连接。25.出油口21开设在阀体1的左侧上端，且第二密封球23的右端开设有活动腔，活动腔与进油腔3连通，并且活动腔内部设置有第二弹簧24，第二弹簧24位于第二密封球23的右端。26.在本实施例中，进油时，通过补油腔10和压力传感器28启动电动推杆11，进而通过杠杆19将第二密封球23打开。27.进油口7的内侧设置有密封垫6，且进油口7的内孔设置有第一密封球5，且第一密封球5的左端设置有第一弹簧4，并且进油口7与进油腔3连通。28.在本实施例中，补油腔10位于第一密封球5的左端，使得补油时进油口7被密封。29.压杆套22密封插接在阀体1内部，且压杆套22内部设置有滑动连接的压杆，压杆内侧端与第二密封球23连接固定，压杆外端与杠杆19接触。30.杠杆19设置为直角板结构，且直角板的水平板下端开设有凹槽，并且凹槽与导杆18滑动接触；铰接块16铰接在阀体1的下端，且铰接块16与导杆18相互平行。31.在本实施例中，铰接块16设置的转动角度，只要将第二密封球23脱离出油口21即可。32.伸缩杆13滑动穿过固定管27的左端，且在固定管27的内部设置有第三弹簧14套装在伸缩杆13外侧，固定管27上端通过焊接块与阀体1固定连接。33.本实用新型的新型密封性好的补油阀可有效解决现有的补油阀由于活塞和缸体之间的间隙小于密封面厚度，导致密封不严，且活塞运动无法与补油动作配合，导致使用不便的问题，利用利用液压油通过进油口，在压力的作用下推开第一密封球进入补油阀，在第二密封球作用下，油路与油箱不相通，多于的油压通过补油腔排气管泄去，在补油时，通过补油腔向下运动的液压油，通过堵头、内腔达到密封板，被压力传感器检测，进而控制电动推杆驱动伸缩杆推动铰接块，水平杆和导杆向上运动推动杠杆围绕销轴转动，杠杆沿运动方向转动，压杆沿轴向向右运动，顶开第二密封球，油路与油箱导通实现补油。实现了补油动作过程同步将出油口打开，且密封性良好。









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