用于货油舱涂抹保护涂层的支架的制作方法 专利技术说明

包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术1.本发明涉及船舶生产领域，具体是用于货油舱涂抹保护涂层的支架。背景技术：2.船舶上的原油舱一般暴露于两种环境，情况是货舱裝载、另情况是货舱空载，货舱装载时舱室内分三不同的区域顶部蒸气空间，包括从原油屮释放的二氧化硫、水汽等，中部主要接触到的是原油；底部是可能富含酸性的污水及含有厌氧细菌的淤泥；当空舱时，舱内分为两个区域:舱的空间空气中含有来自原油残余的各种蒸气，舱的底部和贯通甲板的水平部分暴露于货物残余和可能属酸性的水及含有厌氧细菌的淤泥，因此对货油舱的耐腐蚀性能要求也在不断提高，进一步规范原油油船建造时货油舱内涂装的保护涂层至关重要。3.但是，由于船体的货油舱的整体尺寸较大，在进行涂装时利用传统的支架进行操作时，施工人员需要不停的上下，使得操作较为繁琐。技术实现要素：4.针对现有的问题，本发明提供用于货油舱涂抹保护涂层的支架，该装置配合使用可以有效的解决背景技术中提出的问题。5.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：6.用于货油舱涂抹保护涂层的支架，包括支撑平台和底部支撑平台，所述支撑平台的下表面安装有抬升杆，所述抬升杆的外侧位于所述底部支撑平台的上表面设置有液压组件，所述抬升杆的外侧位于所述液压组件的内部安装有密封垫，所述抬升杆的下端位于所述液压组件的内部设置有活塞片，所述活塞片与所述密封垫之间连接有弹簧，所述液压组件的内部开设有储油仓，所述支撑平台的上表面安装有调位组件，所述底部支撑平台的上表面安装有下支架，所述调位组件包括：第一滑轮、棘轮、弹性转轴、棘爪，所述第一滑轮的外侧安装有吊绳，所述吊绳的另一端位于所述支撑平台的内部连接有第二滑轮，所述吊绳的内侧位于所述下支架的内部安装有定滑轮，所述调位组件位于远离所述棘轮的一侧安装有摇杆。7.作为本发明再进一步的方案：所述活塞片的外侧套接有活塞环，所述活塞片的上表面开设有第一阻尼阀，所述第一阻尼阀的下方设置有阻尼挡片，所述阻尼挡片的另一侧安装有阻尼弹簧。8.作为本发明再进一步的方案：所述支撑平台的一侧安装有连杆卡槽，所述连杆卡槽的正下方位于所述液压组件的外侧安装有漆辊槽，所述支撑平台的上表面开设有油漆桶槽。9.作为本发明再进一步的方案：所述连杆卡槽的内侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧设置有限位挡环，所述限位挡环与所述连杆卡槽之间连接有阻尼转轴。10.作为本发明再进一步的方案：所述活塞片的下方设置有下封片，所述下封片内部开设有单向阀，所述单向阀的一侧安装有第二阻尼阀。11.作为本发明再进一步的方案：所述吊绳与所述第一滑轮及所述第二滑轮固定连接，所述定滑轮与所述吊绳活动连接。12.作为本发明再进一步的方案：所述第一滑轮通过转轴带动所述棘轮转动连接，所述棘轮与所述棘爪啮合卡接。13.作为本发明再进一步的方案：所述抬升杆与所述液压组件活动连接，所述储油仓及所述液压组件的内部均填充有缓冲液。14.作为本发明再进一步的方案：所述限位挡环通过所述阻尼转轴与所述连杆卡槽活动连接。15.作为本发明再进一步的方案：所述支撑平台的上表面安装有防护栏杆，所述底部支撑平台的下表面安装有滚轮，所述活塞片与所述弹簧弹性连接。16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：17.1、对摇杆施加扭力，使得第一滑轮整体拉动吊绳进行绕卷，收卷过程中吊绳在定滑轮的导向作用，使得吊绳的另一端拉动第二滑轮整体竖直向下进行移动，可以实现在使用者工作时可以自主的控制站立平台的下降。18.2、在当支撑平台下降时，抬升杆下端的活塞片整体在液压组件的内部进行移动，液压组件内部的油体会冲击阻尼挡片拉动阻尼弹簧进行压缩，来使得缓冲液被整体向下封片内部的单向阀处进行减速后流入到储油仓的内部，可以减缓下降的速度，从而避免快速下降操作人员会失重导致跌倒的情况。19.3、辊筒放置在漆辊槽的内侧，防止油漆滴落在船体的下表面，将辊筒的杆体对应在连杆卡的位置，控制杆体朝向连杆卡槽的内部施加作用力，使得杆体将两个限位挡环向活动槽的内部推动，杆体在放置在连杆卡槽的内部后会使得限位挡环产生限位作用，在支撑平台整体升降时也不会导致杆体跌倒。20.4、当需要控制支撑平台上升时，则断开棘爪对棘轮的限位，在抬升杆移动中活塞环会和液压组件的内壁进行摩擦，储油仓内部的缓冲液体经过第二阻尼阀和反向的阻尼挡片及阻尼弹簧的作用下进行减速，来减缓抬升杆和支撑平台整体上升的速度。附图说明21.图1为用于货油舱涂抹保护涂层的支架的结构示意图；22.图2为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中液压组件的截面图；23.图3为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中液压组件的局部剖视图；24.图4为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中活塞片的结构示意图；25.图5为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中调位组件的结构示意图；26.图6为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中调位组件的驱动示意图；27.图7为用于货油舱涂抹保护涂层的支架中连杆卡槽的截面图。图中：1、支撑平台；2、防护栏杆；3、抬升杆；4、液压组件；5、底部支撑平台；6、调位组件；7、油漆桶槽；8、下支架；9、漆辊槽；10、连杆卡槽；11、滚轮；301、弹簧；302、活塞片；303、第一阻尼阀；304、阻尼挡片；305、阻尼弹簧；306、活塞环；401、密封垫；402、储油仓；403、下封片；404、第二阻尼阀；405、单向阀；601、第一滑轮；602、棘轮；603、弹性转轴；604、棘爪；605、摇杆；606、吊绳；607、第二滑轮；608、定滑轮；1001、活动槽；1002、限位挡环；1003、阻尼转轴。具体实施方式28.下面结合具体发明对本发明进一步进行描述，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。29.在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中，在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例，而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。30.如图1-7所示，本实施方式提供了用于货油舱涂抹保护涂层的支架，包括支撑平台1和底部支撑平台5，支撑平台1的下表面安装有抬升杆3，抬升杆3的外侧位于底部支撑平台5的上表面设置有液压组件4，抬升杆3与液压组件4活动连接，抬升杆3的外侧位于液压组件4的内部安装有密封垫401，抬升杆3的下端位于液压组件4的内部设置有活塞片302，活塞片302与密封垫401之间连接有弹簧301，液压组件4的内部开设有储油仓402，储油仓402及液压组件4的内部均填充有缓冲液，支撑平台1的上表面安装有调位组件6，底部支撑平台5的上表面安装有下支架8，调位组件6包括：第一滑轮601、棘轮602、弹性转轴603、棘爪604，第一滑轮601通过转轴带动棘轮602转动连接，第一滑轮601的外侧安装有吊绳606，吊绳606的另一端位于支撑平台1的内部连接有第二滑轮607，吊绳606与第一滑轮601及第二滑轮607固定连接，棘轮602与棘爪604啮合卡接，吊绳606的内侧位于下支架8的内部安装有定滑轮608，定滑轮608与吊绳606活动连接，调位组件6位于远离棘轮602的一侧安装有摇杆605。31.如图3-4所示，活塞片302的外侧套接有活塞环306，活塞片302的上表面开设有第一阻尼阀303，第一阻尼阀303的下方设置有阻尼挡片304，阻尼挡片304的另一侧安装有阻尼弹簧305，活塞片302的下方设置有下封片403，下封片403内部开设有单向阀405，单向阀405的一侧安装有第二阻尼阀404。32.如图1、7所示，支撑平台1的一侧安装有连杆卡槽10，连杆卡槽10的正下方位于液压组件4的外侧安装有漆辊槽9，支撑平台1的上表面开设有油漆桶槽7，连杆卡槽10的内侧开设有活动槽1001，活动槽1001的内侧设置有限位挡环1002，限位挡环1002通过阻尼转轴1003与连杆卡槽10活动连接，限位挡环1002与连杆卡槽10之间连接有阻尼转轴1003，支撑平台1的上表面安装有防护栏杆2，底部支撑平台5的下表面安装有滚轮11，活塞片302与弹簧301弹性连接。33.本发明的工作原理是：在进行使用时，使用者站在支撑平台1的上方，在抬升杆3和液压组件4的作用时将支撑平台1整体抬升到较高的平面，在需要对较低平面的船体进行涂装时，使用者利用对摇杆605施加扭力，使得第一滑轮601整体拉动吊绳606进行绕卷，收卷过程中吊绳606在定滑轮608的导向作用，使得吊绳606的另一端拉动第二滑轮607整体竖直向下进行移动，在向下运动时为了克服抬升杆3和液压组件4之间的作用力，设置的棘轮602会和棘爪604进行单向限位，可以避免断开作用力下支撑平台1整体又会上升，在当支撑平台1下降时，抬升杆3下端的活塞片302整体在液压组件4的内部进行移动，液压组件4内部的油体会冲击阻尼挡片304拉动阻尼弹簧305进行压缩，来使得缓冲液被整体向下封片403内部的单向阀405处进行减速后流入到储油仓402的内部，因此实现了支撑平台1整体的下降，在当需要控制支撑平台1上升时，则通过对棘爪604施加作用力和弹性转轴603进行转动后断开对棘轮602的限位，因此在弹簧301的复位作用下，使得抬升杆3整体在向着上方移动，在抬升杆3移动中活塞环306会和液压组件4的内壁进行摩擦，储油仓402内部的缓冲液体经过第二阻尼阀404和反向的阻尼挡片304及阻尼弹簧305的作用下进行减速，来减缓抬升杆3和支撑平台1整体上升的速度，在当使用者在支撑平台1上方利用辊筒进行涂装时，可以将辊筒放置在漆辊槽9的内侧，防止油漆滴落在船体的下表面，将辊筒的杆体对应在连杆卡槽10的位置，控制杆体朝向连杆卡槽10的内部施加作用力，使得杆体将两个限位挡环1002向活动槽1001的内部推动，在阻尼转轴1003的作用下，杆体在放置在连杆卡槽10的内部后会使得限位挡环1002产生限位作用，在支撑平台1整体升降时也不会导致杆体跌倒。34.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。35.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。36.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。









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