车辆装置的制造及其改造技术1.本发明涉及天窗软管卡装技术领域,具体涉及一种天窗软管卡装结构。背景技术:2.汽车天窗上的软管通常使用软管卡子连接在汽车天窗的导轨上,软管卡子一般具有连接到汽车天窗导轨上的连接端,另一端为夹持软管外表的管夹。连接端为具有一定弹性的两夹片,装配时,将连接端的夹片夹持在天窗导轨的边缘上,夹片的尖端成型有与插入方向相反的倒刺结构,依靠夹片的夹持力和倒刺的咬合导轨表面,使连接端与汽车天窗导轨连接在一起。这种连接结构,使的软管卡子因限制不足而容易脱落,尤其是在运输环节中,软管卡子不能百分之百保证卡子及对应软管在理论设计位置,给客户(主机厂)造成装配困扰。技术实现要素:3.本发明为了解决上述的技术问题,提供一种天窗软管卡装结构,通过卡扣连接将结构紧固在天窗总成上,并通过卡扣、磁力连接将软管固定在结构上,再引入管口卡装将软管连接在排水口上,进而实现软管与汽车天窗导轨的紧固连接,能有效抗震动、抗松动以及抗脱落。4.为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:5.一种天窗软管卡装结构,天窗软管卡装结构包括有用于固定天窗软管管身的软管卡接模块和用于固定天窗软管管口的软管连接模块及软管固定模块;软管卡接模块包括有卡装支撑单元、加强连接单元和软管卡接单元,软管卡接模块通过卡装支撑单元与天窗总成框架卡扣连接,加强连接单元与软管卡接单元之间设置有卡接旋转单元,软管卡接单元的挂钩区内侧设置有用于固定天窗软管的右侧永久磁体凸起和左侧永久磁体凸起。挂钩区外侧设置有与挂钩整体贴合的永久磁体凹槽;软管连接模块及软管固定模块分别安装在天窗软管管口的外侧与内侧,软管固定模块上设置有卡钩安装座,卡钩安装座上固定设置有弹性外翻卡钩。6.作为优选的,卡装支撑单元在与天窗总成框架的连接处位置设置有防脱落咬合齿,卡装支撑单元通过防脱落咬合齿咬合固定连接天窗总成框架。7.作为优选的,卡装支撑单元的下部设置有倒扣卡接单元,倒扣卡接单元的中部设置有倒扣卡接凸刺,尾部设置有倒扣卡接凸起。8.作为优选的,卡装支撑单元与倒扣卡接单元上均开设有固定销插孔,固定销插孔中插入卡接固定销固定连接天窗总成框架、装支撑单元和倒扣卡接单元。9.作为优选的,天窗软管内部设置有与永久磁体凹槽异性磁力连接的永久磁体支撑圆筒,且永久磁体支撑圆筒与右侧永久磁体凸起和左侧永久磁体凸起磁极相同。10.作为优选的,卡接旋转单元内部设置有步进旋转卡件,步进旋转卡件单次步进转动的角度为30°。11.作为优选的,软管连接模块上开设有贯穿槽,贯穿槽边沿设置有螺栓固定立板,螺栓固定立板上开设有旋进螺孔。12.作为优选的,螺栓固定立板上开设的旋进螺孔中设置有旋进螺栓,旋进螺栓通过螺栓固定立板收拢软管连接模块。13.本发明的有益效果:本发明天窗软管卡装结构通过先与天窗总成的卡接实现对软管中部某段的卡接,通过三重卡接将卡装结构固定卡装在天窗总成上,通过双重磁力作用实现软管中部某段卡装在结构上,避免软管的松动或脱落,并通过对软管管口的卡接,进而将软管管口卡装在天窗排水口位置,避免软管口的移位,保证天窗排水的畅通,卡状结构整体上具有优良的市场应用价值与应用前景。附图说明14.图1为本发明的天窗软管卡装结构的软管卡接模块连接结构示意图1。15.图2为本发明的天窗软管卡装结构的软管卡接模块连接结构示意图2。16.图3为本发明的天窗软管卡装结构的软管卡接模块连接结构示意图3。17.图4为本发明的天窗软管卡装结构的软管连接模块及软管固定模块结构示意图1。18.图5为本发明的天窗软管卡装结构的软管连接模块及软管固定模块结构示意图2。19.图中:1、天窗总成框架;2、固定天窗软管;3、软管卡接模块;4、软管连接模块;5、软管固定模块;6、卡装支撑单元;7、加强连接单元;8、软管卡接单元;9、卡接旋转单元;10、倒扣卡接单元;11、卡接固定销;12、防脱落咬合齿;13、倒扣卡接凸刺;14、倒扣卡接凸起;15、永久磁体凹槽;16、永久磁体支撑圆筒;17、右侧永久磁体凸起;18、左侧永久磁体凸起;19、步进旋转卡件;20、卡钩安装座;21、弹性外翻卡钩;22、螺栓固定立板;23、旋进螺栓;24、旋进螺孔。具体实施方式20.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。21.实施例122.请参照图1、4所示,一种天窗软管卡装结构,天窗软管卡装结构包括有用于固定天窗软管2管身的软管卡接模块3和用于固定天窗软管2管口的软管连接模块4及软管固定模块5;23.请参照图1、2、3所示,一种天窗软管卡装结构,软管卡接模块3包括有卡装支撑单元6、加强连接单元7和软管卡接单元8,软管卡接模块3通过卡装支撑单元6与天窗总成框架1卡扣连接,加强连接单元7与软管卡接单元8之间设置有卡接旋转单元9,软管卡接单元8的挂钩区内侧设置有用于固定天窗软管2的右侧永久磁体凸起17和左侧永久磁体凸起18,挂钩区外侧设置有与挂钩整体贴合的永久磁体凹槽15;卡装支撑单元6在与天窗总成框架1的连接处位置设置有防脱落咬合齿12,卡装支撑单元6通过防脱落咬合齿12咬合固定连接天窗总成框架1,卡装支撑单元6的下部设置有倒扣卡接单元10,倒扣卡接单元10的中部设置有倒扣卡接凸刺13,尾部设置有倒扣卡接凸起14,卡装支撑单元6与倒扣卡接单元10上均开设有固定销插孔,固定销插孔中插入卡接固定销11固定连接天窗总成框架1、装支撑单元6和倒扣卡接单元10。24.请参照图4、5所示,一种天窗软管卡装结构,软管连接模块4及软管固定模块5分别安装在天窗软管2管口的外侧与内侧,软管固定模块5上设置有卡钩安装座20,卡钩安装座20上固定设置有弹性外翻卡钩21,天窗软管2内部设置有与永久磁体凹槽15异性磁力连接的永久磁体支撑圆筒16,且永久磁体支撑圆筒16与右侧永久磁体凸起17和左侧永久磁体凸起18磁极相同,卡接旋转单元9内部设置有步进旋转卡件19,步进旋转卡件19单次步进转动的角度为30°,软管连接模块4上开设有贯穿槽,贯穿槽边沿设置有螺栓固定立板22,螺栓固定立板22上开设有旋进螺孔24,螺栓固定立板22上开设的旋进螺孔24中设置有旋进螺栓23,旋进螺栓23通过螺栓固定立板22收拢软管连接模块4。25.工作时,将天窗软管卡装结构的软管卡接模块3通过卡装支撑单元6及其上的防脱落咬合齿12插入到天窗总成框架1上设置的与之对应的卡槽中,倒扣卡接单元10的中部设置的倒扣卡接凸刺13以及尾部设置的倒扣卡接凸起14则卡入到天窗总成框架1的对应位置,实现软管卡接模块3与天窗总成框架1的整体固定卡接,再通过将卡接固定销11插入到卡装支撑单元6与倒扣卡接单元10上的固定销插孔内,实现软管卡接模块3与天窗总成框架1双重固定;26.将天窗软管2内部套装有永久磁体支撑圆筒16的部分卡入到软管卡接模块3的软管卡接单元8中,通过与挂钩整体贴合的永久磁体凹槽15与永久磁体支撑圆筒16进行磁力吸引,并通过天窗软管2的右侧永久磁体凸起17和左侧永久磁体凸起18对永久磁体支撑圆筒16进行磁力排斥,将天窗软管2卡接在软管卡接单元8中,通过卡接旋转单元9内部的步进旋转卡件19调整软管卡接单元8的倾斜位置;27.将软管连接模块4及软管固定模块5分别安装在天窗软管2管口的外侧与内侧,通过螺栓固定立板22上开设的旋进螺孔24与插入其中的旋进螺栓23将螺栓固定立板22拧紧进而收拢软管连接模块4将软管固定模块5进行管内固定,软管固定模块5上设置的卡钩安装座20以及卡钩安装座20上设置的弹性外翻卡钩21收缩穿过天窗排水口后,弹性外翻卡钩21展开,将天窗软管2卡接在天窗排水口位置,整体上实现天窗软管2与天窗总成的卡接。28.实施例229.本实施例与实施例1的不同之处在于:30.软管卡接单元8的挂钩区改造为两个半圆筒形沟槽,半圆筒形沟槽上设置有固定插销,并且在半圆筒形沟槽内侧面上设置有防滑防脱落凸条,避免软管从半圆筒形沟槽内部脱落或滑出;31.将软管固定模块5改造为与软管连接模块4一体化设计,之间通过连接筋条进行连接,此时天窗软管2则套装在软管连接模块4与软管固定模块5,通过螺栓固定立板22上开设的旋进螺孔24与插入其中的旋进螺栓23将螺栓固定立板22拧紧进而收拢软管连接模块4将软管固定模块5进行管内固定。32.实施例333.本实施例与实施例1、2的不同之处在于:34.将软管连接模块4与软管固定模块5切一体化设计,软管固定模块5上的卡钩安装座20、弹性外翻卡钩21迁移到软管连接模块4外表面,而保留软管固定模块5的整体圆筒形凹槽构架,通过软管连接模块4外表面的弹性外翻卡钩21将天窗软管2固定连接在天窗总成的排水口处。35.在本发明中,本发明天窗软管卡装结构通过先与天窗总成的卡接实现对软管中部某段的卡接,通过三重卡接将卡装结构固定卡装在天窗总成上,通过双重磁力作用实现软管中部某段卡装在结构上,避免软管的松动或脱落,并通过对软管管口的卡接,进而将软管管口卡装在天窗排水口位置,避免软管口的移位,保证天窗排水的畅通,卡状结构整体上具有优良的市场应用价值与应用前景。36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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一种天窗软管卡装结构的制作方法 专利技术说明
作者:admin
2022-12-06 20:25:27
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关键词:
车辆装置的制造及其改造技术
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