可正向和反向装胎的轮毂的制作方法 专利技术说明

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及轮毂领域，特别涉及一种可正向和反向装胎的轮毂。背景技术：2.汽车轮毂通常由轮辋、轮辐以及轮芯三个部分组成，其中轮辋用于安装轮胎。根据装胎方式，可将轮毂分为两种，一种是正向轮毂，即由正面安装轮胎；另一种就是反向轮毂，即由反面安装轮胎。现有的轮毂通常只具有一种装胎方式，缺乏通用性。技术实现要素：3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面实施例一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯、轮辐和轮辋，所述轮辋分为前轮缘、后轮缘、中环圈；所述前轮缘包括前侧环圈、前凸曲部一、前凸曲部二，所述前侧环圈的两侧分别设置所述前凸曲部一、所述前凸曲部二，所述前凸曲部一与所述中环圈衔接；所述后轮缘包括后侧环圈、后凸曲部一、后前凸曲部二，所述后侧环圈的两侧分别设置所述后凸曲部一、所述后前凸曲部二，所述后凸曲部一与所述中环圈衔接。4.根据本实用新型的一些实施例，所述前轮缘的宽度为a1，a1≤50，所述前轮缘的高度为a2，a2≥17.5，所述前轮缘的曲度为a3，25°≤a3≤35°。5.根据本实用新型的一些实施例，所述后轮缘的宽度为b1，b1≤45，所述后轮缘的高度为b2，b2≥17.0，所述后轮缘的曲度为b3，35°≤b3≤50°。6.根据本实用新型的一些实施例，所述前轮缘处设置有气嘴孔。7.根据本实用新型的一些实施例，所述轮芯设置有中心孔。8.根据本实用新型的一些实施例，所述中心孔外围环绕设置有pcd孔。9.本实用新型至少具有如下有益效果：10.本轮毂可同时实现正向及反向的装胎，增加了轮毂不同方向装胎的功能，提高了通用性，进而扩大了铝合金轮毂的市场占有率。11.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明12.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：13.图1为本实用新型实施例的整体剖面示意图；14.图2为图1示出的a的放大的示意图；15.图3为图1示出的b的放大的示意图。具体实施方式16.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。17.参照图1，一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯101、轮辐102和轮辋103，轮辋103分为前轮缘100、后轮缘200、中环圈300；前轮缘100包括前侧环圈110、前凸曲部一120、前凸曲部二130，前侧环圈110的两侧分别设置前凸曲部一120、前凸曲部二130，前凸曲部一120与中环圈300衔接；后轮缘200包括后侧环圈210、后凸曲部一220、后前凸曲部二230，后侧环圈210的两侧分别设置后凸曲部一220、后前凸曲部二230，后凸曲部一220与中环圈300衔接；本轮毂可同时实现正向及反向的装胎，增加了轮毂不同方向装胎的功能，提高了通用性，进而扩大了铝合金轮毂的市场占有率。18.参照图2所示，在本实施例中，前轮缘100的宽度为a1，a1≤50，前轮缘100的高度为a2，a2≥17.5，前轮缘100的曲度为a3，25°≤a3≤35°。19.参照图3所示，后轮缘200的宽度为b1，b1≤45，后轮缘200的高度为b2，b2≥17.0，后轮缘200的曲度为b3，35°≤b3≤50°。20.为方便安装气嘴，在前轮缘100处设置有气嘴孔400。21.在本实施例中，轮芯101设置有中心孔500；中心孔500外围环绕设置有pcd孔600。22.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。技术特征：1.一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯(101)、轮辐(102)、轮辋(103)，其特征在于，所述轮辋(103)分为前轮缘(100)、后轮缘(200)、中环圈(300)；所述前轮缘(100)包括前侧环圈(110)、前凸曲部一(120)、前凸曲部二(130)，所述前侧环圈(110)的两侧分别设置所述前凸曲部一(120)、所述前凸曲部二(130)，所述前凸曲部一(120)与所述中环圈(300)衔接；所述后轮缘(200)包括后侧环圈(210)、后凸曲部一(220)、后前凸曲部二(230)，所述后侧环圈(210)的两侧分别设置所述后凸曲部一(220)、所述后前凸曲部二(230)，所述后凸曲部一(220)与所述中环圈(300)衔接。2.根据权利要求1所述的一种可正向和反向装胎的轮毂，其特征在于，所述前轮缘(100)的宽度为a1，a1≤50，所述前轮缘(100)的高度为a2，a2≥17.5，所述前轮缘(100)的曲度为a3，25°≤a3≤35°。3.根据权利要求1所述的一种可正向和反向装胎的轮毂，其特征在于，所述后轮缘(200)的宽度为b1，b1≤45，所述后轮缘(200)的高度为b2，b2≥17.0，所述后轮缘(200)的曲度为b3，35°≤b3≤50°。4.根据权利要求1所述的一种可正向和反向装胎的轮毂，其特征在于，所述前轮缘(100)处设置有气嘴孔(400)。5.根据权利要求1所述的一种可正向和反向装胎的轮毂，其特征在于，所述轮芯(101)处设置有中心孔(500)，所述中心孔(500)外围环绕设置有pcd孔(600)。技术总结本实用新型公开了一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯、轮辐和轮辋，轮辋分为前轮缘、后轮缘、中环圈；前轮缘包括前侧环圈、前凸曲部一、前凸曲部二，前侧环圈的两侧分别设置前凸曲部一、前凸曲部二，前凸曲部一与中环圈衔接；后轮缘包括后侧环圈、后凸曲部一、后前凸曲部二，后侧环圈的两侧分别设置后凸曲部一、后前凸曲部二，后凸曲部一与中环圈衔接；本轮毂可同时实现正向及反向的装胎，增加了轮毂不同方向装胎的功能，提高了通用性，进而扩大了铝合金轮毂的市场占有率。铝合金轮毂的市场占有率。铝合金轮毂的市场占有率。技术研发人员：简伟文 耿家勤 陈伟云 李毅华 李广添 李迪受保护的技术使用者：佛山市南海奔达模具有限公司技术研发日：2022.08.31技术公布日：2022/12/6









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