一种多接头充电的新能源充电桩的制作方法 专利技术说明

车辆装置的制造及其改造技术1.本发明涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种多接头充电的新能源充电桩。背景技术：2.新能源电动汽车充电桩其作用类似加气站里边的加油枪，能够固定不动在地面或墙面，安装于商业建筑(公共性房屋、大型商场、公共停车场等)和居民地下停车场或电动车充电站内，能够针对不同的额定电压为各种各样型号的电动车充电。新能源电动汽车充电桩的导入端与交流电力网直接连接，输出端都配有充电器插头用以为电动车充电。新能源电动汽车充电桩一般给予基本电池充电和快充二种充电方法，大家可以用特定充电卡在充电桩所提供的人机交互技术操作面板上刷信用卡应用，进行一定的充电方法、电池充电时间、花费数据信息打印出等操作，新能源电动汽车充电桩显示器能显示充电量、花费、电池充电时间等数据；3.随着新能源电动汽车的日渐增多，每一个新能源电动汽车充电桩都会配备有多个充电接头，当多个充电接头在同时进行充电时，会造成新能源电动汽车充电桩内部过热，如果不及时进行散热，会造成新能源电动汽车充电桩发生损坏，同时现在的新能源电动汽车充电桩没有防护机构，容易造成小孩拔掉充电桩接头，从而造成充电桩接头发生损坏。技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种多接头充电的新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的当多个充电接头在同时进行充电时，会造成新能源电动汽车充电桩内部过热，如果不及时进行散热，会造成新能源电动汽车充电桩发生损坏，同时现在的新能源电动汽车充电桩没有防护机构，容易造成小孩拔掉充电桩接头，从而造成充电桩接头发生损坏的相关问题。5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多接头充电的新能源充电桩，包括充电桩主体、防护箱、门板主体和支撑板，所述充电桩主体两端的侧壁皆安装有防护箱，且防护箱一侧的侧壁铰接有门板主体，所述防护箱的顶端安装有支撑板，且支撑板的顶端安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，且转轴的外壁皆安装有第一传动轮，所述防护箱的顶端皆安装有安装架，且安装架的内部设置有第二传动轮，所述充电桩主体两端的侧壁皆开设有第一凹槽，所述防护箱的内部设置有贯穿第一凹槽的连接管，所述充电桩主体的底端安装有排气管，且排气管的内部安装有排气扇，所述排气管的内部设置有第一过滤网，所述充电桩主体的顶端安装有进气管，且进气管的内部安装有进气扇，所述进气管的内部安装有第二过滤网，所述充电桩主体一侧的侧壁安装有指示灯，所述充电桩主体一侧的侧壁安装有刷卡器，所述充电桩主体一侧的侧壁安装有pcl控制器，所述防护箱的底端开设有第二凹槽。6.优选的，所述门板主体一侧的侧壁安装有连接杆，且连接杆一端的侧壁安装有圆盘。7.优选的，所述第一传动轮和第二传动轮的内部设置有牵引绳，且牵引绳的一端与圆盘一端的侧壁相连接。8.优选的，所述排气管的内壁皆安装有安装块，所述排气管的内部皆开设有通孔，且通孔的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的一端安装有转盘，且转盘一端的侧壁安装有把手。9.优选的，所述排气管的外壁皆安装有弹簧主体，且弹簧主体远离排气管的一端与转盘一端的侧壁相连接。10.优选的，所述进气扇的内部安装有贯穿第二过滤网的转杆，且转杆的顶端安装有套杆，所述套杆的外壁皆安装有刮板，且刮板的底端皆安装有毛刷主体，所述毛刷主体的底端与第二过滤网的顶端相贴合。11.优选的，所述充电桩主体的顶端皆安装有支撑架，且支撑架的顶端安装有挡板。12.优选的，所述刷卡器的输出端通过导线与pcl控制器的输入端电性连接，且pcl控制器的输出端通过导线与电机的输入端电性连接。13.优选的，所述充电桩主体的底端皆安装有底座，且底座与充电桩主体的底端为焊接一体化结构。14.优选的，所述防护箱一侧的侧壁皆安装有电磁铁。15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：16.(1)该多接头充电的新能源充电桩，通过排气管、进气管、排气扇、进气扇、转杆和毛刷主体，通过启动排气扇，使排气扇来带动外部的空气通过排气管进入充电桩主体的内部，同时通过启动进气扇，使进气扇启动来带动充电桩主体内部的空气通过进气管排出，从而便于快速的对充电桩主体进行散热。17.(2)该多接头充电的新能源充电桩，通过第二过滤网、刮板、毛刷主体、滑动杆和第一过滤网，通过第二过滤网的设计，便于通过第二过滤网来对空气中的粉尘和毛絮进行过滤，同时通过启动进气扇来带动转杆和套杆进行旋转，使套杆旋转来带动刮板和毛刷主体同时进行旋转，便于使毛刷主体旋转来对第二过滤网顶端的粉尘和毛絮进行清理，同时通过第一过滤网的设计，通过拉动把手来带动转盘和滑动杆在通孔的内部滑动，从而使通孔滑动不在与第一过滤网相卡合，从而便于操作人员对第一过滤网进行拆卸清理。18.(3)该多接头充电的新能源充电桩，通过防护箱、门板主体、电机、刷卡器和pcl控制器，通过防护箱的设计，便于通过防护箱可以对充电桩接头进行保护，通过刷卡器的设计，便于通过刷卡器扫码来将信息传输给pcl控制器，且通过pcl控制器将信息传输给电机，并通过电机启动来带动转轴和第一传动轮同时进行旋转，且通过第一传动轮和第二传动轮的相互配合，使转轴旋转来带动牵引绳对门板主体进行打开。附图说明19.图1为本发明的主视示意图；20.图2为本发明的门板主体打开结构示意图；21.图3为本发明的电机结构示意图；22.图4为本发明的左视剖视结构示意图；23.图5为本发明的排气管仰视结构示意图；24.图6为本发明的门板主体结构示意图；25.图7为本发明的图4中a处放大结构示意图；26.图8为本发明的电路结构示意图。27.图中：1、充电桩主体；2、防护箱；3、门板主体；4、支撑板；5、电机；6、转轴；7、第一传动轮；8、安装架；9、第二传动轮；10、牵引绳；11、连接杆；12、圆盘；13、连接管；14、第一凹槽；15、排气管；16、进气管；17、第二凹槽；18、电磁铁；19、排气扇；20、通孔；21、滑动杆；22、转盘；23、把手；24、弹簧主体；25、进气扇；26、转杆；27、第二过滤网；28、套杆；29、刮板；30、毛刷主体；31、指示灯；32、刷卡器；33、pcl控制器；34、支撑架；35、挡板；36、安装块；37、第一过滤网；38、底座。具体实施方式28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。29.实施例1，请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种多接头充电的新能源充电桩，包括充电桩主体1、防护箱2、门板主体3和支撑板4，充电桩主体1两端的侧壁皆安装有防护箱2，且防护箱2一侧的侧壁铰接有门板主体3，防护箱2的顶端安装有支撑板4，且支撑板4的顶端安装有电机5，电机5的输出端通过联轴器安装有转轴6，且转轴6的外壁皆安装有第一传动轮7，防护箱2的顶端皆安装有安装架8，且安装架8的内部设置有第二传动轮9，充电桩主体1两端的侧壁皆开设有第一凹槽14，防护箱2的内部设置有贯穿第一凹槽14的连接管13，门板主体3一侧的侧壁安装有连接杆11，且连接杆11一端的侧壁安装有圆盘12，第一传动轮7和第二传动轮9的内部设置有牵引绳10，且牵引绳10的一端与圆盘12一端的侧壁相连接，通过第一传动轮7和第二传动轮9的相互配合，使转轴6旋转来带动牵引绳10对门板主体3进行打开，从而来便于操作人员取出充电桩接头来对电动汽车进行充电，避免了小孩拔掉充电桩接头；30.实施例2，请参阅图3-5，充电桩主体1的底端安装有排气管15，且排气管15的内部安装有排气扇19，排气管15的内部设置有第一过滤网37，充电桩主体1的顶端安装有进气管16，且进气管16的内部安装有进气扇25，进气管16的内部安装有第二过滤网27，排气管15的内壁皆安装有底座36，排气管15的内部皆开设有通孔20，且通孔20的内部设置有滑动杆21，滑动杆21的一端安装有转盘22，且转盘22一端的侧壁安装有把手23，排气管15的外壁皆安装有弹簧主体24，且弹簧主体24远离排气管15的一端与转盘22一端的侧壁相连接，进气扇25的内部安装有贯穿第二过滤网27的转杆26，且转杆26的顶端安装有套杆28，套杆28的外壁皆安装有刮板29，且刮板29的底端皆安装有毛刷主体30，毛刷主体30的底端与第二过滤网27的顶端相贴合，通过拉动把手23来带动转盘22和滑动杆21在通孔20的内部滑动，从而使通孔20滑动不在与第一过滤网37相卡合，从而便于操作人员对第一过滤网37进行拆卸清理；31.实施例3，请参阅图1和图8，充电桩主体1一侧的侧壁安装有指示灯31，充电桩主体1一侧的侧壁安装有刷卡器32，充电桩主体1一侧的侧壁安装有pcl控制器33，防护箱2的底端开设有第二凹槽17，充电桩主体1的顶端皆安装有支撑架34，且支撑架34的顶端安装有挡板35，刷卡器32的输出端通过导线与pcl控制器33的输入端电性连接，且pcl控制器33的输出端通过导线与电机5的输入端电性连接，充电桩主体1的底端皆安装有底座36，且底座36与充电桩主体1的底端为焊接一体化结构，防护箱2一侧的侧壁皆安装有电磁铁18，通过刷卡器32来进行刷卡或者扫码，便于通过刷卡器32扫码来将信息传输给pcl控制器33，且通过pcl控制器33将信息传输给电机5。32.工作原理：首先当需要对充电桩主体1进行快速散热时，通过启动排气扇19，使排气扇19来带动外部的空气通过排气管15进入充电桩主体1的内部，同时通过启动进气扇25，使进气扇25启动来带动充电桩主体1内部的空气通过进气管16排出，从而便于快速的对充电桩主体1进行散热，同时通过第二过滤网27的设计，便于通过第二过滤网27来对空气中的粉尘和毛絮进行过滤，避免第二过滤网27发生堵塞，同时通过启动进气扇25来带动转杆26和套杆28进行旋转，使套杆28旋转来带动刮板29和毛刷主体30同时进行旋转，便于使毛刷主体30旋转来对第二过滤网27顶端的粉尘和毛絮进行清理，避免粉尘和毛絮堵塞第二过滤网27，从而影响充电桩主体1的散热效果，同时通过第一过滤网37的设计，通过拉动把手23来带动转盘22和滑动杆21在通孔20的内部滑动，从而使通孔20滑动不在与第一过滤网37相卡合，从而便于操作人员对第一过滤网37进行拆卸清理；33.同时通过防护箱2的设计，便于通过防护箱2可以对充电桩接头进行保护，通过刷卡器32的设计，使需要充电的人员，可以通过刷卡器32来进行刷卡或者扫码，便于通过刷卡器32扫码来将信息传输给pcl控制器33，且通过pcl控制器33将信息传输给电机5，并通过电机5启动来带动转轴6和第一传动轮7同时进行旋转，且通过第一传动轮7和第二传动轮9的相互配合，使转轴6旋转来带动牵引绳10对门板主体3进行打开，从而来便于操作人员取出充电桩接头来对电动汽车进行充电，避免了小孩拔掉充电桩接头，从而造成充电桩接头发生损坏，同时通过挡板35的设计，便于通过挡板35来对充电桩主体1进行挡雨，从而避免充电桩主体受到雨水腐蚀，造成充电桩主体1内部的电器元件发生损坏，同时通过门板主体3的内部安装有弹性弹片，且通过电磁铁18的设计，便于使门板主体3可以通过弹性弹片与电磁铁18来进行自动关闭，从而使防护箱2的使用效果更好。34.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。









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