一种装饰结构的制作方法 专利技术说明

自行车,非机动车装置制造技术1.本发明涉及摩托车领域，具体涉及一种装饰结构。背景技术：2.与汽车相比，摩托车因为轻便灵活、行驶速度而更适应在较窄的道路上行驶，也广泛的应用在巡逻或者用作体育运动器械。为了对内部的零件进行遮挡以及更为美观，摩托车上还设有若干板体，这些板体共同组成了摩托车车身外壳或者置物箱的壳体。3.目前市面上包括各种车型、尺寸、颜色的摩托车，虽然消费者能够根据自身的喜好选择不同的摩托车，以颜色为例，就某一型号的摩托车而言，该摩托车通常在设计或生产时确定采用不同颜色的板体，以形成不同颜色的摩托车，消费者根据自身审美选择某一颜色的摩托车进行购买。但是在实际生产和销售中发现，这种选择的范围仍然局限于该型号生产的几种颜色中，选择范围仍然较小；且摩托车购买后，若因为审美疲劳导致不再喜爱该颜色的摩托车，也只能通过重新喷漆的方式重新进行上色，但局部上色也会因为色差、油漆的质地与未重新上色的板体上的油漆之间存在差异等原因导致重新上色的板体与未上色的板体在质感、颜色之间仍存在较大差异，且油漆喷涂后的较长时间内均存在异味，与汽车不同，摩托车棋手在驾驶摩托车时与喷漆的板体之间更近，异味也会影响骑手的驾驶体验感。其次，当骑手对板体设计有立体装饰物等形状上的装饰结构产生审美疲劳时，也难以通过重新上色的方式进行改变。技术实现要素：4.本发明意在提供一种装饰结构，以能够自由对摩托车的外观进行改变。5.为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种装饰结构，包括装饰板，所述装饰板一侧设有装饰层，所述装饰板背离装饰层的侧面设有安装件。6.本方案的有益效果为：7.本方案中的安装件用于将装饰板安装在摩托车上，在实际实施时，通过设置不同颜色、图案或形状的装饰层使得不同的装饰板之间存在差异，而消费者在购买摩托车或者在摩托车使用一定时间并产生审美疲劳时，能够通过更换装饰板改变摩托车的外观，且与直接生产更多外观的摩托车相比，通过仅更换装饰板改变摩托车的外观只需要提前生产不同的装饰板即可，不需要生产带有对应装饰板的摩托车，与装配完成的摩托车相比，装饰板占用的储存空间更小，储存成本更低。而且消费者在产生审美疲劳后也能够通过更换装饰板的方式改变摩托车的外观，且装饰板的质感与摩托车的其它结构相匹配，使得摩托车的外观更为美观。与喷漆改变外观相比，仅更换装饰板的速度更快，更换后也不会产生明显的油漆气味，驾驶体验感更好。8.其次，当装饰板因为划痕等原因导致外观受到损伤时，也能够通过更换装饰板恢复摩托车的外观。9.进一步，装饰板设有若干个。10.本方案的有益效果为：装饰板的数量增加，摩托车外观能够改变的部位增多，能够更大范围和更明显的改变摩托车的外观，使得摩托车的外观能够更满足消费者的要求。11.进一步，相邻装饰板可拆卸连接。12.本方案的有益效果为：相邻装饰板之间连接后能够提高装饰板的安装强度。13.进一步，装饰板朝向相邻装饰板的侧壁设有加强筋，所述加强筋沿装饰板的边缘延伸。14.本方案的有益效果为：加强筋进一步加强装饰板的强度，避免装饰板损坏。15.进一步，加强筋朝向相邻装饰板的侧面为斜面，所述斜面远离所在装饰板的一端向远离相邻装饰板的一侧倾斜。16.本方案的有益效果为：在装饰板安装时，加强筋不会对相邻装饰板的安装造成阻挡。17.进一步，加强筋的横截面为梯形。18.本方案的有益效果为：本方案中的加强筋的强度更大。19.进一步，还包括基板，所述安装件与基板连接。20.本方案的有益效果为：在更换装饰板时，基本仍安装在摩托车上，对摩托车、内的零件、置物箱内的物品等进行遮挡，避免外界的灰尘等落入摩托车内、置物箱内的物品掉落的同时，也因为不再需要装饰板对内部的零件起到保护、遮挡的作用，故对装饰板的强度等要求更低，装饰板能够采用塑料、透明材料、轻质材料等更为美观的材料，提高装饰板的装饰效果。21.进一步，安装件与基板可拆卸连接。22.本方案的有益效果为：本方案中的装饰板的安装和拆卸更为方便和快速。23.进一步，装饰板与基板边缘部位相对的侧边为l形，所述装饰板与基板之间形成安装空间，所述安装件位于安装空间内。24.本方案的有益效果为：装饰板与基板边缘相对的侧边弯曲，使得装饰板与基板之间形成安装空间，装饰板安装后，安装件、加强筋等结构均位于安装空间内，故装饰板安装后，安装件、加强筋等结构均受到装饰板的遮挡而不会暴露在外，进一步提高摩托车外表的美观性。附图说明25.图1为本发明实施例的立体图；26.图2为图1中的第一装饰板的后视立体图；27.图3为图2中a处的放大图。具体实施方式28.下面通过具体实施方式进一步详细说明：29.说明书附图中的附图标记包括：第一装饰板1、第二装饰板2、第三装饰板3、第四装饰板4、安装件5、基板6、卡接块61、加强筋7、斜面71。30.实施例31.一种装饰结构，如图1所示，包括基板6和多种装饰板，具体的，本实施例中的装饰板设有四种，分别为第一装饰板1、第二装饰板2、第三装饰板3和第四装饰板4，基板6安装在摩托车的车架上或者作为置物箱的外壳、门板。32.四个装饰板背离基板6的一侧均设有装饰层，以第一装饰板1为例，在实际实施时，生产若干的第一装饰板1，且不同的第一装饰板1上的装饰层能够采用其它材料、平面或立体图形、如油漆等带有颜色的涂料对第一装饰板1进行区分，以使不同的第一装饰板1具有不同的外观，或者采用不同颜色的材料分别制成不同外观的第一装饰板1。33.四个装饰板朝向基板6的侧壁均设有安装件5，具体的四个装饰板与基板6的边缘相对的位置向靠近基板6的一侧弯曲为l形，使得装饰板与基板6之间形成安装空间，安装件5位于安装空间内。本实施例中的四个装饰板均采用塑料材质，安装件5与装饰板一体注塑成型；基板6上固定有卡接块61，任意一个卡接块61均与正对该卡接块61的装饰板相抵，对装饰板进行支撑，避免装饰板变形，与此同时，本实施例中的安装件5与卡接块61卡接，用于将装饰板安装在基板6上。在实际实施时，也可通过另外在基板6上设置卡槽或者卡接结构用于与安装件5卡接。34.相邻装饰板卡接，如图2和图3所示，任意一个装饰板朝向相邻装饰板的侧壁均一体注塑成型有加强筋7，加强筋7沿加装饰板的边缘延伸，且加强筋7的横截面为梯形，加强筋7朝向相邻装饰板的下侧壁为斜面71，具体的，斜面71的前端向上倾斜。35.具体实施过程如下：36.以第一装饰板1为例，摩托车在设计和生产时，设计若干具有不同外观的第一装饰板1，在摩托车售卖时，选择符合审美的第一装饰板1安装即可；因为审美疲劳需要改变摩托车的外观或者原有的装饰板受到损伤时，拆下原有第一装饰板1，更换上新的装饰板即可，因为四个装饰板分别具有若干种不同的外观，故通过装饰板的选择能够组合出不同的外观，使得摩托车的外观能够根据消费者的审美进行个性化的定制。37.以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。









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