一种双脉冲电磁阀的动作控制装置的制作方法 专利技术说明

工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术1.本发明涉及受电弓控制技术领域，特别是涉及一种双脉冲电磁阀的动作控制装置。背景技术：2.目前在进行车辆受电弓的升弓时间、降弓时间、快降和慢降状态的调试时，需要在车辆不通高压的情况下，使受电弓的升弓电磁阀得电与失电，进而控制受电弓的升弓与降弓。通常是通过调试车间内的110v电源小车给车辆的升弓电磁阀供电，电源小车比较笨重，其输出线缆也比较沉，接线也不太方便，并且在受电弓调试时还需要专人在车下控制电源小车输出的通断，以配合在车顶的受电弓调试人员，工作效率低下。技术实现要素：3.本发明的目的是提供一种双脉冲电磁阀的动作控制装置，以实现远距离控制列车受电弓的升弓与降弓，使受电弓的调试过程变得简单、高效。4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：5.一种双脉冲电磁阀的动作控制装置，所述动作控制装置与双脉冲电磁阀连接，所述双脉冲电磁阀包括升弓电磁阀和降弓电磁阀；所述动作控制装置包括：6.无线发射模块，用于发射控制信号；7.无线接收模块，与所述无线发射模块通过天线进行通讯，用于接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制对应的数据输出端输出电平信号；8.第一场效应管；所述第一场效应管的栅极与所述无线接收模块的第一数据输出端连接，所述第一场效应管的漏极与所述升弓电磁阀连接，所述第一场效应管的源极接地；9.第二场效应管；所述第二场效应管的栅极与所述无线接收模块的第二数据输出端连接，所述第二场效应管的漏极与所述降弓电磁阀连接，所述第二场效应管的源极接地。10.可选地，所述动作控制装置还包括：11.电源模块；所述电源模块包括：ac220v转dc110v模块和ac220v转dc5v模块；所述ac220v转dc110v模块用于为所述升弓电磁阀和所述降弓电磁阀供电；所述ac220v转dc5v模块用于为所述无线接收模块供电。12.可选地，所述动作控制装置还包括：13.第一续流二极管；所述第一续流二极管的正极与所述第一场效应管的漏极连接，所述第一续流二极管的负极与所述升弓电磁阀的电源连接；14.第二续流二极管；所述第二续流二极管的正极与所述第二场效应管的漏极连接，所述第二续流二极管的负极与所述降弓电磁阀的电源连接。15.可选地，所述动作控制装置还包括：16.第一电阻；所述第一电阻的一端与所述第一场效应管的栅极连接，所述第一电阻的另一端与所述第一场效应管的源极连接；17.第二电阻；所述第二电阻的一端与所述第二场效应管的栅极连接，所述第二电阻的另一端与所述第二场效应管的源极连接。18.可选地，所述动作控制装置还包括：19.电容；所述电容的一端与所述无线接收模块的电源连接，所述电容的另一端与所述无线接收模块的gnd电源地连接。20.可选地，所述无线接收模块为l4类型的无线接收模块；所述无线发射模块为与所述无线接收模块配套的4按键的315mhz无线遥控器。21.可选地，所述第一场效应管和所述第二场效应管的型号均为irf840。22.可选地，所述第一续流二极管和所述第二续流二极管的型号均为fr107。23.可选地，所述第一电阻和所述第二电阻的阻值均为100千欧。24.可选地，所述电容的容值为0.1微法。25.根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：26.本发明提供的双脉冲电磁阀的动作控制装置，采用无线发射模块及配套的无线接收模块，配合场效应管实现升弓电磁阀和降弓电磁阀的得电与失电，当无线发射模块发出控制信号，使无线接收模块的第一数据输出端输出高电平时，升弓电磁阀得电，从而控制受电弓升弓，当无线发射模块发出控制信号，使无线接收模块的第二数据输出端输出高电平时，降弓电磁阀得电，从而控制受电弓降弓，因此能够实现遥控控制受电弓的升弓与降弓。附图说明27.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。28.图1为本发明提供的双脉冲电磁阀的动作控制装置的模块图；29.图2为本发明提供的双脉冲电磁阀的动作控制装置的电路图。30.符号说明：31.第一场效应管—1，第二场效应管—2，无线发射模块—3，无线接收模块—4，升弓电磁阀—5，降弓电磁阀—6，天线—7，电源模块—8，第一续流二极管—9，第二续流二极管—10，第一电阻—11，第二电阻—12，电容—13。具体实施方式32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。33.受电弓调试需要登顶作业，目前作业时至少需要两人，其中一人在车顶调试受电弓，另一人在车下控制受电弓的升降。基于上述情况，针对双脉冲电磁阀控制原理，特设计本发明的动作控制装置，采用无线遥控受电弓的升降，从而使受电弓的调试工作变得简单高效，作业时一人就可以完成。34.本发明的目的是提供一种双脉冲电磁阀的动作控制装置，以实现远距离控制列车受电弓的升弓与降弓，使受电弓的调试过程变得简单、高效。35.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。36.如图1及图2所示，本发明提供的双脉冲电磁阀的动作控制装置与双脉冲电磁阀连接，所述双脉冲电磁阀包括升弓电磁阀5和降弓电磁阀6。所述动作控制装置包括：无线发射模块3、无线接收模块4、第一场效应管1和第二场效应管2。37.具体地，所述无线发射模块3用于发射控制信号。所述无线接收模块4与所述无线发射模块3通过天线7进行通讯，以接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制对应的数据输出端输出电平信号。所述第一场效应管1的栅极与所述无线接收模块4的第一数据输出端连接，所述第一场效应管1的漏极与所述升弓电磁阀5连接，所述第一场效应管1的源极接地。所述第二场效应管2的栅极与所述无线接收模块4的第二数据输出端连接，所述第二场效应管2的漏极与所述降弓电磁阀6连接，所述第二场效应管2的源极接地。38.进一步地，所述动作控制装置还包括：电源模块8。所述电源模块8包括：ac220v转dc110v模块和ac220v转dc5v模块；所述ac220v转dc110v模块用于为所述升弓电磁阀5和所述降弓电磁阀6供电；所述ac220v转dc5v模块用于为所述无线接收模块4供电。具体地，电源模块采购现成的ac220v转dc110v和dc5v模块，5v电源为无线接收模块提供电能，110v电源为负载提供电能。39.优选地，所述无线接收模块为l4类型的无线接收模块；所述无线发射模块为与所述无线接收模块配套的4按键的315mhz无线遥控器。40.在本实施例中，无线发射模块3采用现成的4按键的袖珍遥控器，可以免去制作外壳和制作电路板的麻烦，且可靠性较高。无线接收模块4采用l4类型的，其管脚分别是：1.vt为输出状态指示；2～5.d0～d3为数据输出；6.5v电源正极；7.gnd电源地；8.天线(一段1/4波长的导线)。无线接收模块4的输出具有互锁功能(即四路数据输出端同时只能有一路输出)，在本实施例中，d0为第一数据输出端，d1为第二数据输出端。即：d0输出高电平，则升弓电磁阀得电，受电弓升起；d1输出高电平，降弓电磁阀得电，受电弓降弓。无需发射器一直工作，在遥控器不发射时可以保持其现有端口的电平状态。41.优选地，所述第一场效应管1和所述第二场效应管2的型号均为irf840。场效应管(即第一场效应管1和第二场效应管2)与无线接收模块4的任意一个输出管脚相接，此场效应管可理解为控制dc110v输出的开关；选择d0～d3任意一个输出作为场效应管的驱动端口，驱动场效应管的通断来控制dc110v电源输出的通断。42.进一步地，所述动作控制装置还包括：第一续流二极管9和第二续流二极管10。所述第一续流二极管9的正极与所述第一场效应管1的漏极连接，所述第一续流二极管9的负极与所述升弓电磁阀5的电源连接。所述第二续流二极管10的正极与所述第二场效应管2的漏极连接，所述第二续流二极管10的负极与所述降弓电磁阀6的电源连接。43.优选地，所述第一续流二极管9和所述第二续流二极管10的型号均为fr107。在本实施例中，续流二极管用于在对应的场效应管关断时释放电磁阀线圈中储存的能量，从而保护对应的场效应管，防止感应电压过高，场效应管被击穿。44.进一步地，所述动作控制装置还包括：第一电阻11和第二电阻12。所述第一电阻11的一端与所述第一场效应管1的栅极连接，所述第一电阻11的另一端与所述第一场效应管1的源极连接。所述第二电阻12的一端与所述第二场效应管2的栅极连接，所述第二电阻12的另一端与所述第二场效应管2的源极连接。45.优选地，所述第一电阻11和所述第二电阻12的阻值均为100k(即100千欧)。场效应管的栅极和源极接一100k的电阻，在场效应管关断时通过此电阻释放栅极电荷，提高场效应管的开关频率。46.进一步地，所述动作控制装置还包括：电容13。所述电容13的一端与所述无线接收模块4的电源连接，所述电容13的另一端与所述无线接收模块4的gnd电源地连接。47.优选地，所述电容13的容值为0.1μf(即微法)。无线接收模块4的5v电源和gnd之间并联一电容，可以减少电路电压的波动。48.作为一种具体的实施方式，第一场效应管1、第二场效应管2、无线接收模块4、电源模块8、第一续流二极管9、第二续流二极管10、第一电阻11、第二电阻12和电容13共同构成控制电路，控制电路及无线遥控器共同构成本发明所述的双脉冲电磁阀的动作控制装置，此工装设计实用、功能强大、成本低、用途广泛、安全高效。采用本发明提供的双脉冲电磁阀的动作控制装置，只需从车间接一交流220v的插线排引到车厢内，然后将本设计装置接好负载(即双脉冲电磁阀)后，再将220v电源插头接入线排即可，准备工作高效快捷且无需专人看护此装置；准备好后调试受电弓时，在车顶的调试人员可通过无线遥控器控制受电弓的升降，使调试过程变得高效快捷且自主性强。49.综上所述，本发明依托轨道列车受电弓控制系统、车辆气路原理、双脉冲电磁阀工作原理，提供了一种进行受电弓调试时，遥控控制电气柜内双脉冲电磁阀的得电与失电的控制装置，通过此装置可实现远距离控制列车受电弓的升弓与降弓，使受电弓的调试过程变得简单、高效。50.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。51.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。









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