一体式雨刷支架及其无骨雨刷的制作方法 专利技术说明

车辆装置的制造及其改造技术1.本发明涉及汽车配件的雨刷技术领域，特别涉及一种将雨刷护套与雨刷接头安装座合二为一的一体式雨刷支架及其无骨雨刷。背景技术：2.市面上流通的无骨雨刷一般包含雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套及塑料件，其中雨刷护套一般由耐老化、抗紫外线好的塑胶软质材料制成，其用于包裹无骨雨刷钢片，且在雨刷护套的外表面形成导流斜面；所述塑料件至少包括用于实现与雨刮臂的铰接连接的雨刷连接装置，该雨刷连接装置一般包括雨刷接头底座及雨刷接头，雨刷接头可与雨刷连接底座直接一体成型，或者可拆/装地设置在雨刷连接底座上。同时有雨刷从业者也开发了另一种结构的雨刷，参见 cn105270331a所揭示的技术方案，如图1，其最显著区别是将传统无骨雨刷用软性材质制成的雨刷护套替换为硬质材料的端盖3’，该端盖3’与中央安装部2’沿纵向方向相互铰接。技术实现要素：3.本发明第一目的在于提出一种一体式雨刷支架，该雨刷支架摒弃了传统无骨雨刷往往需要额外增设导流护套，亦或也明显有别于如cn105270331a所揭示的通过中央安装部及端盖实现对弹性支承部件及雨刷胶条引导及固定，同时在中央安装部或端盖上形成适于空气动力学引流的导流弧面的设计方案，本发明创造性通过将导流护套与雨刷接头安装座合二为一，使之形成具有导流面的一体式雨刷支架的设计方案。4.本发明的第二目的在于提出了一种一体式雨刷支架，采用该结构的雨刷支架，其整体高度较低，能有效降低风阻并能在整体长度较长的前提下，依然能保证雨刷支架具有足够的强度，不易弯曲变形。5.本发明的第三目的在于提出一种使用上述所揭示的雨刷支架所制成的雨刷，且对于弹性支承部件的预制成型的曲率半径进行改进，进一步提升了雨刷胶条与玻璃表面的贴合度，大大提升了雨刷的刮刷洁净度。6.为实现本发明的第一目的，本发明揭示了一种一体式雨刷支架，该雨刷支架至少用于承接弹性支承部件，该雨刷支架中部设有安装部，该安装部用于接收雨刮臂；在安装部的两端沿其长度方向分别向外延伸支撑盖，所述支撑盖外侧表面形成有利于降低雨刷刮刷过程中所产生风阻的导流面 ；所述两支撑盖与安装部一体注塑成型，且雨刷支架的总长度 大于弹性支承部件的总长度1/2；在支撑盖与安装部的底部共同形成一个用于接收弹性支承部件的容置腔，在容置腔内包括两沿长度方向间隔设置的引导限位构件及至少一纵向限位部，每所述引导限位构件设置在支撑盖的区域内，其具有用于对弹性支承部件施加推压力的接触面，且能直接或间接引导弹性支承部件沿雨刷支架的长度方向设置并限制弹性支承部件与雨刷支架产生沿宽度 及高度方向的相对位移；所述纵向限位部用于与弹性支承部件对应设置的卡接部相互限位配合，其主要用于限制弹性支承部件与雨刷支架之间的纵向位移。7.上述技术方案提供一种一体式雨刷支架，通过将导流护套与雨刷接头安装座合二为一，使之形成一体式雨刷支架，从而改变传统无骨雨刷需要额外设置导流护套或者通过铰接的方式额外增设硬质端盖，简化了装配工艺，提升了产品的使用寿命。8.进一步，所述两引导限位构件之间的距离l1介于弹性支承部件总长的1/3至2/3之间。9.通过增加两引导限位构件之间的跨距，能保证当弹性支撑部件安装至两引导限位构件上时，能够使弹性支承部件能更好地舒展并受力，驱使雨刷胶条的两端更好的与风挡玻璃表面贴合。10.为实现本发明的第二目的，本发明揭示了其中一个实施例，所述雨刷支架的安装部为连接座，所述连接座具有一下沉的基座及两卡槽，所述基座至少具有一支撑限位部，两卡槽分别位于两支撑盖朝向基座的一端，所述的连接座用于耦接连接单元。11.为实现本发明的第二目的，本发明揭示了另一个实施例，所述雨刷支架的安装部包括一下沉的支撑平面及连接头装置，所述连接头装置一体成型地凸设于支撑平面上，所述连接头装置可制成直接与雨刮臂相互铰接连接的配合部，或者制成与雨刷接头连接的配合部。12.从而使与安装部相配合装配雨刷接头能有更低的位置，进而使该无导流面的位置对空气动力学性能的不利影响降低。13.在上述技术方案的某些实现方式中，所述雨刷支架至少在位于安装部的位置还增设一金属增强构件，该金属增强构件可被构造为一体注塑包胶于雨刷支架内，或分体设计地固设于容置舱的底部端面。从而实现增强该具有下沉安装部的雨刷支架的强度。另，由于本技术的的雨刷支架的长度较长，两引导限位构件之间的跨距较大，且弹性支承部件在支撑盖所在的区域被支承，该安装部更容易强度不够，所以通过增设金属增强构件可有效增强雨刷支架的强度。14.另，本发明还揭示了一种一体式无骨雨刷，包括：一雨刷胶条，该雨刷胶条自上而下分别具有用于侧向容置弹性支承部件的两插槽及一刮刃；两弹性支承部件，每所述弹性支承部件包括至少一个沿侧向方向开设的限位槽，所述限位槽与纵向限位部位置相对；两连接件，其分别位于两弹性支承部件的两端，其用于锁固连接两弹性支承部件的两端部；所述弹性支承部件被部分容置于雨刷胶条的插槽内，使弹性支承部件的限位槽不被雨刷胶条的插槽包覆，通过两连接件使两弹性支承部件分别被嵌套锁固于雨刷胶条的两第一插槽、使之形成第一雨刷胶条组件；它还包括如上述任一实施例的雨刷支架，该第一雨刷胶条组件的两弹性支承部件被套置于雨刷支架的引导限位构件，且弹性支承部件的限位槽与雨刷支架的纵向限位部相互卡置，限制该第一雨刷胶条组件与雨刷支架沿长度方向的相对位移。15.本发明还揭示了一种一体式无骨雨刷，包括：一弹性支承部件，该弹性支承部件的上表面设置一卡止部，该卡止部恰好与雨刷支架的定位块位置相对；一承载夹板，所述承载夹板呈长条状，其由上至下依次设有第一容置槽及第二容置槽，所述第一容置槽用于穿置弹性支承部件，且在第一容置槽的顶部至少开设一供卡止部外露的开口端，所述的第二容置槽形成一夹缝，供雨刷胶条穿置，同时在第一容置槽及第二容置槽的交界处设有沿其宽度方向向两侧延伸的边翼；两端扣，其分别位于承载夹板的两端，通过端扣将弹性支承部件及雨刷胶条锁固在承载夹板的两侧；一雨刷胶条及所述弹性支承部件分别穿设于承载夹板的第二容置槽及第一容置槽内，并通过两端扣进行锁固，使之形成第二雨刷胶条组件；它还包括前述的雨刷支架，具体，所述雨刷支架的容置腔包括两个沿其宽度方向间隔且基本平行设置的边壁，两边壁各分别向内形成供承载夹板穿置的滑槽，该滑槽的顶部形成一横置的连接片，该滑槽及连接片被构造为引导限位构件；同时至少在其中一个引导限位构件的连接片朝向弹性支承部件的一侧端面向外凸设一定位块，该定位块沿长度方向的两侧端面被构造为纵向限位部；该第二雨刷胶条组件的承载夹板的两边翼穿置于滑槽内，且弹性支承部件上的卡止部与雨刷支架上的定位块相互卡置，限制该第二雨刷胶条组件与雨刷支架沿长度方向的相对位移。16.为实现本发明的第三目的，在上述任一无骨雨刷的实施例实现方式中，所述的弹性支承部件为纵向延伸且具有曲率的弧形片状体，该弹性支承部件由中心点o分别向两端形成第一弧形构件及第二弧形构件，所述第一弧形构件具有第一弯曲基点，所述第二弧形构件具有第二弯曲基点，所述第一弧形构件在位于第一弯曲基点的曲率半径最小，所述第二弧形构件在位于第二弯曲基点的曲率半径最小，当弹性支承部件在未施力条件下水平静置时，所述第一弯曲基点和第二弯曲基点的连线高度小于中心点o的高度；且所述第一弯曲基点及第二弯曲基点所设置的位置恰好与引导限位构件的位置相对，即雨刷支架1a接收到雨刮臂所施加的推压力经由引导限位构件直接传递至弹性支承部件，且受力点恰好位于弹性支承部件的两个弯曲基点上，能够使弹性支承部件分别以第一弯曲基点及第二弯曲基点为受力中心点向两侧进行传递，从而使雨刷胶条能够受力更均匀地承接弹性支承部件所施加的推压力，最终使雨刷胶条两端更好地与风挡玻璃的表面贴合，提高雨刷胶条刮刷的洁净度。17.关于弯曲基点的定义可以通过测量弹性支承部件纵向中轴线或与之平行的纵向线上每个点前后一定长度的弧长段，比方以弧长段20mm为例，即测量每个点前后各10mm弧长段所对应的曲率半径，即为该点的曲率半径，选择其中曲率半径最小的点作为弯曲基点（弹性支承部件两端部10mm弧长的点忽略不计），选取弧长段的长短与弹性支承部件的总长关联，长度越长，弧长段所选取的跨度越大。附图说明18.作为非限制性例子给出的具体说明更好地解释本技术包括什么以及其可被实施，此外，该说明参考附图，在附图中：图1为现有技术立体结构示意图；图2为本技术一实施例的雨刷处于组装状态的立体示意图；图3为本技术一实施例的雨刷的立体零件爆炸示意图；图4为本技术一实施例的雨刷支架和雨刷接头的立体示意图；图5为本技术一实施例的雨刷支架的立体示意图；图6为本技术一实施例的雨刷支架的俯视示意图；图7为根据图6的a-a方向的剖视图；图8为根据图6的b-b方向的剖视图，其中，其加装了雨刷胶条；图9为本技术一实施例的雨刷支架的俯视示意图；图10为本技术一实施例的雨刮臂一系列安装步骤的剖视图；图11为现有技术的弹性支承部件的侧视图；图12为本技术一实施例的弹性支承部件的侧视图；图13为本技术一实施例的雨刷的立体零件爆炸示意图；图14为本技术一实施例的弹性支承部件和雨刷支架的立体示意图；图15为本技术一实施例的雨刷的侧视图及其a-a方向的剖视图；图16为本技术一实施例的雨刷的剖视图以及其局部放大示意图；图17为本技术一实施例的雨刷的立体零件爆炸示意图；图18为本技术一实施例的雨刷的立体示意图。实施方式19.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。20.如图2-3所示，本发明揭示了一种无骨雨刷100a，它包括雨刷支架1a、连接单元2、两弹性支承部件5a、雨刷胶条6及两连接件7a。如图2-3，所述的雨刷支架1a中部设有安装部11a，在安装部11a的两端沿其长度方向分别向外延伸支撑盖12，所述两支撑盖12与安装部11a一体注塑成型，每所述支撑盖12的的内腔中空，其设置若干网格状的加强筋121，以增强其整体的强度，该支撑盖12的外侧表面形成符合空气动力学的导流面，且该支撑盖12在远离安装部11a的一端形成具有流线体封闭端122。21.如图4，本发明揭示了该雨刷支架1a的安装部11a的第一实施例，该安装部11a为连接座11a，其更详细说明可以参考如cn106240529a、cn110843730a，在此仅作简单说明，所述连接座11a具有一下沉的基座111及两卡槽112，所述基座111至少具有一支撑限位部1111，两卡槽112分别位于两支撑盖12朝向基座111的一端，所述的连接座11a用于耦接连接单元2；所述连接单元2的两端分别设有与两卡槽112相互限位配合的卡紧结构23a、23b，且至少一卡紧结构23a能实现位置偏移，如采用弹性卡扣的方式实现位置偏移，所述连接单元2置放于基座111上，其底部设有与支撑限位部1111相限位配合的卡置配合部231，同时藉由两端的卡紧结构23a，23b，使连接单元2以可拆装地方式固设于基座111，在连接单元2上制成直接与雨刮臂3相互铰接连接的配合部d（如图4所示），或者制成与雨刷接头连接的配合部（可参看cn110843730a专利文献的图14及其文字描述）。需要说明的是，本发明所描述的支撑限位部1111相当于cn110843730a所揭示的凸筋，卡置配合部231相当于cn110843730a插接配合面，同样本发明所揭示的连接单元2也可以被设计成旋转180°自由与连接座11a相互卡置配合，以满足左舵车辆和右舵车辆的使用需求，在此不再累述。尽管该安装部11a的结构已经作为无骨雨刷的雨刷连接装置的结构被公开，但传统无骨雨刷的雨刷连接装置是一个单独构件，与导流护套（一般是软质材质）配套使用，尚未出现将安装部11a直接与一体式雨刷支架1a进行整合的设计方案。22.如图17，本发明揭示了该雨刷支架1a的安装部11b的第二实施例，所述雨刷支架1a的安装部11b包括一下沉的支撑平面113及连接头装置2’，所述连接头装置2’一体成型地凸设于支撑平面113上，所述连接头装置2’可制成直接与雨刮臂3相互铰接连接的配合部，或者制成与雨刷接头连接的配合部，再通过雨刷接头与雨刮臂3连接。23.如图18，本发明揭示了该雨刷支架1a的安装部11c的第三实施例，所述雨刷支架1a的安装部11c至少形成沿其宽度方向设置的两侧翼110，两侧翼110之间形成供雨刮臂插入的插入通道111，至少一连接杆115横置于两侧翼110之间，该连接杆115用于连接雨刷接头。更优的设计是两侧翼110的外表面与雨刷支架1a的支撑盖12的导流面呈流线型过渡，需要说明的是，前两者所揭示的雨刷支架1a的安装部11a、11b均采用下沉式的设计方案，以降低整体安装部11a、11b的方案，从而降低风阻；而安装部11c的第三实施例，是通过在安装部11c的两侧翼110的外表面形成与支撑盖12的导流面呈流线型过渡，以此来降低雨刷支架1a整体的迎风面积，以有效降低风阻。24.如图4-7所示，所述雨刷支架1a至少在支撑盖12邻接安装部11a的区域与安装部11a的底部共同形成一个用于接收弹性支承部件5a的容置腔13，该容置腔13至少包括两沿其宽度方向间隔且基本平行设置的第一边壁10a和第二边壁10b，在本实施例中，所述第一边壁10a被设置在迎风面一侧，该第一边壁10a的长度小于第二边壁10b的长度，且第一边壁10a的高度h1小于第二边壁10b的高度h2，所述第一边壁10a的两端通过设置弧形过渡段101a实现与第二边壁10b的端部连接，第一边壁10a、第二边壁10b及弧形过渡段101a的顶部之间通过连接壁10c将三者连接，进而形成一个自下而上且流线型设计的导流面，实现支撑盖12的构造，并使支撑盖12在远离安装部11a的一端形成具有流线体封闭端122。通过上述优化设计，能够使雨刷支架1a的支撑盖12具有较佳的导流效果，能有效降低雨刷支架1a刮刷时所遭遇的风阻，同时是支撑盖12具有很好的工业化设计美感。25.如图5、图7，所述第一边壁10a、第二边壁10b在位于支撑盖12的区域分别向内形成开口相对设置的u型定位槽14a，两所述u型定位槽14a被构造为引导限位构件，该u型定位槽14a的内壁构成了用于对弹性支承部件5a施加推压力的接触面，两引导限位构件14a之间的间距l1取值范围与弹性支承部件5a的长度l2产生正相关，即弹性支承部件5a的长度l2越长，两引导限位构件14a之间的间距l1越大，更优选的两引导限位构件14a之间的距离l1介于弹性支承部件5a总长l2的1/3至2/3，根据不同尺寸的雨刷，两引导限位构件14a之间的距离l1可被设置为150mm≤l1≤300mm，弹性支撑部件5a的总长l2可被设置为300mm≤l2≤800mm；更优选的是，在制造相同尺寸雨刷的前提下，所述两引导限位构件14a之间的距离l1被优化设置为175mm≤l1≤250mm，弹性支撑部件5a的总长l2被优化设置为350mm≤l2≤700mm；如图8且当雨刷支架1a水平横置时，所述雨刷支架1a的引导限位构件14a用于实现对弹性支承部件5a施加向下推压力的接触面a离地高度小于雨刷支架1a位于安装部11a的底部端面b，即安装部11a的底部端面b与u型定位槽14a的接触面a之间存在高度差，该高度差使得当两弹性支承部件5a装配到位时，雨刷支架1a是利用该u型定位槽14a的接触面a对弹性支承部件5a产生向下的压紧力，而非利用安装部11a底部端面b给弹性支承部件5a施加向下的压紧力。26.涉及到更优化的设计，所述两u型定位槽14a的顶部横置一加强块142a，且加强块142a的底部端面与u型定位槽14a内顶壁143a之间形成高度差h3，通过增加加强块142a，能进一步提升该组引导限位构件14a的结构强度，且所形成的高度差h3也提供足够的让位空间，便于后续雨刷胶条6穿置时，其雨刷胶条6的顶部不会与加强块142a产生干涉。更优化的设计，所述u型定位槽14a朝向风挡玻璃一侧端面的开口端设有便于弹性支承部件5a套置入u型定位槽14a内的导向斜面141a，该导向斜面141a便于弹性支承部件5a直接卡入该u型定位槽14a。27.同时由于本发明所揭示的雨刷支架1a总体长度远超过传统无骨雨刷的雨刷接头连接装置，尤其是当该雨刷支架1a采用的安装部采用第一实施例或第二实施例，雨刷支架1a在位于安装部11a、11b均存在一个下沉空间，这样比较容易导致雨刷支架1a整体的强度不够，习用可以通过增加塑料的厚度来部分解决其结构强度的问题，但本发明采用使用金属增强构件8的方式来解决其雨刷支架1a强度问题，如图7所示，所述雨刷支架1a至少在位于安装部11a的位置还增设一金属增强构件8，该金属增强构件8可被构造为一体注塑包胶于雨刷支架11a内，或分体设计地固设于容置舱13的底部端面；更优化的设计是，所述金属增强构件8的两端分别延伸至两限位引导构件14a的位置或者邻接于两限位引导构件14a的位置，其金属增强构件8具有足够的长度，能够进一步增加雨刷支架1a的强度，并确保两限位引导构件14a不易产生塑性变形，同时也有利于将刮臂施加在雨刷支架1a安装部11a、11b的推压力经金属增强构件8更好地传递至两限位引导构件14a上。28.本实施例所揭示的雨刷支架1a的纵向限位部15a为限位块15a，该限位块15a为了与弹性支承部件5a的限位槽51a相互卡置，所述限位块15a被单边的内设于u型定位槽14a中（如图7所示），或者被向内凸设于两边壁10a且位于邻接u型定位槽14a的区域（如图9所示），两者的共通处均直接位于u型定位槽14a或者是其邻接区域，前者由于内置于u型定位槽14a内，不方便观察弹性支承部件5a是否与雨刷支架1a相互纵向卡置到位，后者便于观察，且这样设计，当雨刷支架1a的安装部11c采用第三个实施例的方案（图18），再具体参看图10 ，其雨刷接头201枢轴连接于连接杆115，雨刮臂200在与雨刷进行装配过程中，雨刷臂200容易顶抵于弹性支承部件5a，传统的无骨雨刷一般都是将限位块15a设置在接近安装部11c的位置，其弹性支承部件5a的限位槽51a容易从限位块15a中脱离，但本发明将限位块15a设置在远离安装部11c的区域，即便弹性支承部件5a由于被雨刮臂200顶抵产生弹性变形，也不易从限位块15a处脱离。29.如图3，本发明所揭示无骨雨刷100a的更详细说明，一雨刷胶条6，该雨刷胶条6自上而下分别具有用于侧向容置弹性支承部件5a的两插槽61及一刮刃62；两弹性支承部件5a，每所述弹性支承部件5a包括至少一个沿侧向方向开设的限位槽51a，所述限位槽51a与纵向限位部15a位置相对，在弹性支承部件5a的两端分别开设限位凹槽52；两连接件7a分别位于两弹性支承部件5a的两端，该连接件7的内腔具有用于容置弹性支承部件5a的容置腔，且至少在相对于限位凹槽52的位置设有卡点（图未示），其用于锁固连接两弹性支承部件5a的两端部；所述弹性支承部件5a被部分容置于雨刷胶条6的插槽61内，使弹性支承部件5a的限位槽51a不被雨刷胶条6的插槽61包覆，通过两连接件7a使两弹性支承部件5a分别被嵌套锁固于雨刷胶条6的两插槽61，使之形成第一雨刷胶条组件i；该第一雨刷胶条组件i的两弹性支承部件5a被套置于雨刷支架1a的引导限位构件14a，且弹性支承部件5a的限位槽51a与雨刷支架1a的纵向限位部15a相互卡置，限制该第一雨刷胶条组件i与雨刷支架1a沿长度方向的相对位移。30.更优化的设计，如图12，所述的弹性支承部件5a为纵向延伸且具有曲率的弧形片状体，该弹性支承部件5a由中心点o分别向两端形成第一弧形构件iii及第二弧形构件iv，所述第一弧形构件iii具有第一弯曲基点g1，所述第二弧形构件iv具有第二弯曲基点g2，所述第一弧形构件iii在位于第一弯曲基点g1的曲率半径最小，所述第二弧形构件iv在位于第二弯曲基点g2的曲率半径最小，当弹性支承部件5a在未施力条件下水平静置时，所述第一弯曲基点g1和第二弯曲基点g2的连线高度小于中心点o的高度；且所述第一弯曲基点g1及第二弯曲基点g2所设置的位置恰好与引导限位构件14a的位置相对。31.更优化设计，所述第一弧形构件iii与第二弧形构件iv沿弹性支承部件5a的中心点o对称分布，所述第一弧形构件iii的两端或涵盖两端及其邻接区域的曲率半径等于或者基本接近于∞；所述第一弯曲基点g1与第二弯曲基点g2之间的间隔l3为150mm≤l3≤300mm，弹性支撑部件5a的总长为l2可被设置为300mm≤l2≤800mm；更优选的是，在制造相同尺寸雨刷的前提下，所述第一弯曲基点g1与第二弯曲基点g2之间的间隔l3为175mm≤l3≤250mm，弹性支撑部件5a的总长l2被优化设置为350mm≤l2≤700mm，需要说明的是，l3与l2的长度是通过测量弹性支撑部件5a处于压平状态下的长度，所述弹性支撑部件5a处于压平状态是指通过外力下压弹性支撑部件5a的拱起部，使之形成一个与水平基准面相吻合的平板。32.采用上述设计的弹性支承部件5a有别于习用弹性支承部件5’的设计方案，如图11所示，习用的弹性支承部件5’在出厂时已预制成型具有一定渐变曲率半径的弧形构件，该弧形构件的曲率半径是以中心o’向两边逐步递增，即位于弹性支承部件5’中心位置的曲率半径最小，位于弹性支承部件5’两端的曲率半径最大，雨刷接头布置于弹性支承部件5’的中心位置，雨刮臂通过雨刷接头与雨刷进行连接，通过雨刮臂下压弹性支承部件5’所形成的预紧力来驱使雨刷胶条与挡风玻璃的贴合，雨刮臂作用于弹性支承部件5’的下压力自弹性支承部件5’中心o’其向两侧逐步递减，因此易导致位于雨刷首尾部雨刷胶条无法与挡风玻璃面紧密贴合，造成刮刷不洁净的问题。而本发明创造性的将弹性支承部件5a的最小曲率半径由原有的中心点一分为二，分别向两侧移转，使弹性支承部件5a同时具有两个弯曲基点g1、g2,且上述两个弯曲基点g1、g2所设置的位置与引导限位构件14a所设置的位置相互重合，即雨刷支架1a接收到雨刮臂所施加的推压力经由引导限位构件14a直接传递至弹性支承部件5a，且受力点恰好位于弹性支承部件5a的两个弯曲基点g1、g2上，能够使弹性支承部件5a分别以第一弯曲基点g1及第二弯曲基点g2为受力中心点向两侧进行传递，从而使雨刷胶条6能够受力更均匀地承接弹性支承部件5a所施加的推压力，最终使雨刷胶条6两端更好地与风挡玻璃的表面贴合，提高雨刷胶条6刮刷的洁净度。33.更优化的设计，当所述雨刷支架1a的长度小于弹性支承部件5a的长度，且所述弹性支承部件5a、5b为金属制材质，至少该弹性支承部件5a在延伸出雨刷支架1a外的裸露部分具有防锈涂层，或是弹性支承部件5a、5b本身为防锈材质制成，或在弹性支承部件5a、5b延伸出雨刷支架1a、1b外的裸露部分包覆一防水装饰套4，通过上述处理，可以增加雨刷产品的整体使用寿命。34.本发明还公开了另外一种系列的无骨雨刷100b，该系列的无骨雨刷100b与前者所揭示的无骨雨刷100a最显著的区别是在雨刷胶条6与弹性支承部件5b之间增加了承载夹片9，同时对雨刷支架1b的导流限位构件14b及纵向限位构件15b的结构进行适应性调整，其它涉及安装部11a、11b、11c三个实施例也同样适用。更具体说明如下：如图13-16所示，一种无骨雨刷100b，包括：一弹性支承部件5b，该弹性支承部件5b的上表面设置一卡止部51b，该卡止部51b恰好与雨刷支架1b的定位块140b位置相对，该卡止部51b的实现方式可以通过在弹性支承部件5b上形成一无法与之产生位置偏移的定位弹片50b，所述定位弹片50b呈薄片状，其向上延伸卡止部51b，采用定位弹片50b形成卡止部51b的更多实施例可以参考cn108583517a，在此不再累述。35.一承载夹板9，所述承载夹板9呈长条状，其由上至下依次设有第一容置槽91及第二容置槽92，所述第一容置槽91用于穿置弹性支承部件5b，且在第一容置槽91的顶部至少开设一供卡止部51b外露的开口端，在本实施例中直接采用顶部开口的c型槽作为第一容置槽91，所述的第二容置槽92形成一夹缝，供雨刷胶条6穿置，同时在第一容置槽91及第二容置槽92的交界处设有沿其宽度方向向两侧延伸的边翼93；两端扣7b，其分别位于承载夹板9的两端，通过端扣7b将弹性支承部件5b及雨刷胶条6锁固在承载夹板9的两侧，该具体结构可以查阅cn108657127a，不在类似，这里省略了端扣7b内部结构的具体说明。36.所述弹性支承部件5b及雨刷胶条6分别穿设于承载夹板9的第一容置槽91及第二容置槽92内，并通过两端扣7b进行锁固，使之形成第二雨刷胶条组件ii；所述雨刷支架1b的容置腔13包括两个沿其宽度方向间隔且基本平行设置的边壁10a、10b，两边壁10a、10b各分别向内形成供承载夹板9穿置的滑槽141b，该滑槽141b的顶部形成一横置的连接片142b，该滑槽141b及连接片142b被构造为引导限位构件14b；同时至少在其中一个引导限位构件14b的连接片142b朝向弹性支承部件5b的一侧端面向外凸设一定位块140b，该定位块140b沿宽度方向的两侧设置两个压条143b，该压条143b用于顶抵于定位弹片50b的顶部，使定位弹片50b可以更稳定地设置在弹性支承部件5b上，在定位块140b沿长度方向的两端形成两引导梁144b，该引导梁144b在远离定位块140b的一端形成一个导向斜坡1441b，该定位块140b沿长度方向的两侧端面被构造为纵向限位部15b，需要说明的是，该引导限位构件14b及纵向限位块15b的设置同样可以参考前案cn108583517a所揭示的技术方案，与前案明显不同的是，上述位置并非设置在安装部（雨刷连接装置）相对位置，而是设置在远离安装部的位置。将该第二雨刷胶条组件ii的承载夹板9的两边翼穿置于滑槽141b内，且弹性支承部件5b上的卡止部51b与雨刷支架1b上的定位块140b相互卡置，限制该第二雨刷胶条组件ii与雨刷支架1b沿长度方向的相对位移，从而实现该无骨雨刷100b的装配。37.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。









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