一种便于更换滤芯的油气分离器的制作方法 专利技术说明

物理化学装置的制造及其应用技术1.本实用新型涉及油气分离器领域，特别涉及一种便于更换滤芯的油气分离器。背景技术：2.油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器是由油气入口、壳体、出气管和油气分离滤芯等部件组成，其中油气分离滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。3.现有油气分离器使用的滤芯基本都是固定安装的，不易拆卸，且一次性只能安装一个滤芯，导致更换滤芯时必须打开盖子，同时需要停止设备的运作，大大降低了油气分离器的工作效率。技术实现要素：4.针对上述现有油气分离器使用的滤芯基本都是固定安装的，不易拆卸，且一次性只能安装一个滤芯，导致更换滤芯时必须打开盖子，同时需要停止设备的运作，大大降低了油气分离器工作效率的问题。5.本实用新型提供了一种便于更换滤芯的油气分离器，包括呈上下对称设置的安装架，两个所述安装架相对侧的边缘处之间通过多个支架固定连接，两个安装架的相背侧从上至下分别固定连接有顶盖和底盖,顶盖和底盖的相背端对应进料孔的位置分别连通设置有多个输入管和多个输入管，两个安装架之间安装有多个滤芯，靠近底盖一侧的安装架顶部设置有更换装置，更换装置包括设置在安装架顶部中心对多个输入管进行独立分隔的开合组件和设置在安装架外壁对开合组件进行独立密封的拼接组件。6.进一步的，上方的所述安装架顶部沿其周向并呈十字形阵列开设有多个进料孔，下方的安装架顶部对应进料孔的位置开设有多个安装槽，多个安装槽的底部中心均开设有出料孔。7.进一步的，两个所述安装架的相背侧对应进料孔和出料孔的位置分别固定连接有多个连接管,多个连接管远离安装架的一端分别与顶盖和底盖的内部固定连接。8.进一步的，多个所述安装槽的内部均设置有固定组件，固定组件包括对称开设在安装架顶部且与安装槽相连通的l形槽，l形槽的内部滑动配合有l形压块，l形压块的顶部固定连接有助推块。9.进一步的，所述开合组件包括固定连接在两个安装架之间的十字隔板,十字隔板的外壁与多个支架的内壁固定连接，十字隔板的顶部中心开设有圆孔,十字隔板顶部的夹角处均开设有与圆孔相连通的升降槽，升降槽的内部滑动配合有升降杆，多个升降杆的顶部均滑动贯穿靠近顶盖一侧的安装架顶部。10.进一步的，所述圆孔的内部滑动配合有套筒,套筒的外壁与多个升降杆的侧壁固定连接，靠近底盖一侧的安装架顶部中心转动连接有螺杆,螺杆的顶部滑动贯穿顶盖的顶端并固定连接有旋钮，且螺杆的外壁贯穿套筒的内部并与套筒之间通过螺纹配合的方式相连接。11.进一步的，多个所述升降杆远离套筒的一端均固定连接有扇形框架，扇形框架的内壁固定连接有密封板，其中多个密封板的顶部中心固定连接有封堵杆，剩余多个密封板侧壁的扇形框架底端均固定连接有遮挡板。12.进一步的，所述拼接组件包括对称固定套设在两个安装架外壁相背侧的定位环，两个定位环相对侧沿其周向且对应相邻两个之间的位置安装有多个弧形侧板，弧形侧板外壁的两端对应固定连接有插筒，定位环外壁对应弧形侧板的位置固定连接有l形支架,l形支架的侧壁螺纹贯穿有与插筒相配合的螺栓，弧形侧板的外壁中心设置有提把。13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于更换滤芯的油气分离器，具备以下有益效果：14.1、通过安装架、安装槽、出料孔、滤芯与固定组件之间的配合能够对滤芯的底部进行快速按压，提高了滤芯安装的稳定性，便于装卸；15.2、通过安装架、进料孔、出料孔、顶盖、输入管、底盖、输出管、连接管、滤芯、开合组件与拼接组件之间的配合能够实现多个弧形侧板和多个滤芯的独立安装与拆卸，进一步使得部分滤芯在更换时，无需关闭所有进料孔，有效提高了滤芯更换的效率，且不会影响油液分离的生产进度。16.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。附图说明17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。18.图1示出了本实用新型的立体图；19.图2示出了本实用新型的主剖视图；20.图3示出了本实用新型中的滤芯的立体图；21.图4示出了本实用新型中安装架、支架与固定组件的立体图；22.图5示出了本实用新型的局部俯视图；23.图6示出了本实用新型中十字隔板的结构示意图；24.图7示出了本实用新型中开合组件的局部俯视图；25.图8示出了本实用新型中开合组件的局部仰视图；26.图9示出了本实用新型中开合组件的局部立体图；27.图10示出了本实用新型中拼接组件的立体图。28.图中：29.1、安装架；101、进料孔；102、安装槽；103、出料孔；30.2、支架；3、顶盖；301、输入管；4、底盖；401、输出管；31.5、连接管；6、滤芯；32.7、固定组件；701、l形槽；702、l形压块；703、助推块；33.8、开合组件；801、十字隔板；802、圆孔；803、升降槽；804、套筒；805、升降杆；806、螺杆；807、扇形框架；808、密封板；809、封堵杆；810、遮挡板；34.9、拼接组件；901、弧形侧板；902、插筒；903、定位环；904、l形支架；905、螺栓；906、提把。具体实施方式35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。36.请参阅图1-10，一种便于更换滤芯的油气分离器，包括呈上下对称设置的安装架1，上方的安装架1顶部沿其周向并呈十字形阵列开设有多个进料孔101，下方的安装架1顶部对应进料孔101的位置开设有多个安装槽102，多个安装槽102的底部中心均开设有出料孔103,出料孔103的直径小于安装槽102的直径，两个安装架1相对侧的边缘处之间通过多个支架2固定连接，多个支架2呈十字形阵列排布，两个安装架1的相背侧从上至下分别固定连接有顶盖3和底盖4,顶盖3和底盖4的相背端对应进料孔101的位置分别连通设置有多个输入管301和多个输入管401，两个安装架1的相背侧对应进料孔101和出料孔103的位置分别固定连接有多个连接管5,多个连接管5远离安装架1的一端分别与顶盖3和底盖4的内部固定连接，两个安装架1之间安装有多个滤芯6，多个安装槽102的内部均设置有固定组件7，靠近底盖4一侧的安装架1顶部设置有更换装置，更换装置包括设置在安装架1顶部中心的开合组件8和设置在安装架1外壁的拼接组件9。37.使用时，将油液通过输入管301输进连接管5内，再通过进料孔101向滤芯6的一侧排出，通过滤芯6将油液进行过滤，最后通过出料孔103、连接管5和输入管401将油液进行有效输出。38.请参阅图4-5，固定组件7包括对称开设在安装架1顶部且与安装槽102相连通的l形槽701,l形槽701的底端与安装槽102的底端之间存在间距，l形槽701的内部滑动配合有l形压块702，l形压块702的顶部固定连接有助推块703，助推块703的设置便于手动对l形压块702进行调节和移动，方便调节。39.使用时，先将滤芯6放置在安装槽102的内部，推动助推块703，使助推块703沿着l形槽701的内部向安装槽102的内部移动，使得l形压块702的底端对滤芯6的底部进行按压，提高滤芯6安装的稳定性，便于装卸。40.请参阅图1-2和图5-9，开合组件8包括固定连接在两个安装架1之间的十字隔板801,十字隔板801的外壁与多个支架2的内壁固定连接，十字隔板801的顶部中心开设有圆孔802,十字隔板801顶部的夹角处均开设有与圆孔802相连通的升降槽803，升降槽803的内部滑动配合有升降杆805，多个升降杆805的顶部均滑动贯穿靠近顶盖3一侧的安装架1顶部，圆孔802的内部滑动配合有套筒804,套筒804的外壁与多个升降杆805的侧壁固定连接，靠近底盖4一侧的安装架1顶部中心转动连接有螺杆806,螺杆806的顶部滑动贯穿顶盖3的顶端并固定连接有旋钮，且螺杆806的外壁贯穿套筒804的内部并与套筒804之间通过螺纹配合的方式相连接。41.请参阅图2和图7-9，多个升降杆805远离套筒804的一端均固定连接有扇形框架807,扇形框架807外壁的直径与安装架1外壁的直径相同，且多个扇形框架807分别位于十字隔板801的拐角处，扇形框架807的内壁对应进料孔101的位置固定连接有密封板808，其中多个密封板808的顶部中心固定连接有与进料孔101滑动配合的封堵杆809，剩余多个密封板808侧壁的扇形框架807底端均固定连接有遮挡板810,遮挡板810侧壁与十字隔板801夹角处的侧壁相接触，使得升降杆805在升降槽803内向上移动时，遮挡板810能够对升降杆805底端与升降槽803之间的缝隙进行密封，使得多个滤芯6之间互不干扰，实现多个滤芯6的独立工作。42.使用时，通过多个输入管301、多个滤芯6和十字隔板801的设置能够对油液进行快速分离，大大提升了油液的分离效率，当滤芯6需要进行更换时，旋动旋钮，使其带动螺杆806转动，套筒804带动多个升降杆805和多个扇形框架807在螺杆806的螺纹驱动和升降槽803的导向作用下逐渐向上移动，此时多个密封板808随扇形框架807同步向上移动，多个密封板808分别带动封堵杆809和遮挡板810向上移动，当封堵杆809逐渐移动至对应的进料孔101内时，封堵杆809将相对应的连接管5封闭，使得油液停止流动，此时，遮挡板810在扇形框架807的带动下对升降槽803露出的缝隙进行遮挡，使得未被封闭的进料孔101继续通行，且不会通过升降槽803渗入十字隔板801的多个容腔内，从而便于对部分滤芯6进行更换，无需关闭所有输入管301，有效提高了滤芯更换的效率，且不会影响油液分离的生产进度，当继续旋动旋钮时，套筒804继续带动扇形框架807向上移动，多个密封板808在扇形框架807的带动下同步移动至进料孔101的底端，此时多个进料孔101均被封闭起来，使得多个输入管301内的油液均停止流动，此时便于对多个滤芯6进行同步更换。43.请参阅图1-2和图10，拼接组件9包括对称固定套设在两个安装架1外壁相背侧的定位环903，两个定位环903相对侧沿其周向且对应相邻两个之间的位置安装有多个弧形侧板901，通过多个弧形侧板901能够与十字隔板801之间形成密闭的空间，便于油液的储存和运行，弧形侧板901外壁的两端对应固定连接有插筒902,通过插筒902便于对弧形侧板901的位置进行定位，定位环903外壁对应弧形侧板901的位置固定连接有l形支架904,l形支架904的侧壁螺纹贯穿有与插筒902相配合的螺栓905，弧形侧板901的外壁中心设置有提把906，提把906的设置便于对弧形侧板901进行拿取。44.使用时，旋动螺栓905，使其转动并逐渐移出插筒902的内部，此时通过提把906能够将弧形侧板901拆卸下来，实现多个弧形侧板901的独立安装与拆卸，进一步为滤芯6的更换提供了便利。45.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。









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