一种钣金一体成型连杆衬套压装工装的制作方法 专利技术说明

五金工具产品及配附件制造技术1.本实用新型涉及压装工装结构，尤其是一种钣金一体成型连杆衬套压装工装。背景技术：2.在现有的市场中的钣金一体成型连杆跟传统连杆相比较，取消了套管，由钣金一体成型，压装内孔会存在2mm左右间隙，衬套压装时内孔无支撑(如图1)，压装挤压后间隙变小会导致钣金变形并影响位置度，导致装车困难，通常办法是增加垫块，防止钣金变形(如图2)。但是改进后的结构使得压装受挤压后连杆将垫块夹紧，人工取出困难，手工操作步骤过多，影响生产效率。技术实现要素：3.本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种效率更高、自动化的钣金一体成型连杆衬套压装工装。4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种钣金一体成型连杆衬套压装工装，包括底板、导向座组合件和垫块组合件，导向座组合机固定在底板上，导向座组合机两侧对称地各设有一组垫块组合件，导向座组合机的上方设有压头，压头与导向座组合机上下垂直配合。5.所述垫块组合件包括气缸、仿形垫块、气缸安装板和底板连接板，气缸安装板固定在底板连接板上，底板连接板固定在底座上，气缸固定连接在气缸安装板上，气缸的伸缩端上设有仿形垫块。6.所述底板连接板上设有垫块限位座，垫块限位座上设有方形孔，与仿形垫块间隙配合，仿形垫块穿过方形孔。7.所述仿形垫块的厚度比产品两钣金间距离小0.5mm。8.所述底板上设有控制气缸活动的压缩气开关。9.所述底板上设有放置连杆的支撑件。10.本实用新型有益的效果是：本实用新型结构的仿形垫块采用气缸推出和拉回的方式，代替了手工取出，有效减少了劳动强度，增加了工作效率；仿形垫块主要起到支撑上钣金的作用，压装完成后上下钣金之间仍有间隙，仿形垫块拉回时不会存在卡死现象；垫块限位座上的方形孔设计，避免了使用过程中仿形垫块的旋转导致推进失效。附图说明11.图1是现有技术的示意图1；12.图2是现有技术的示意图2；13.图3是本实用新型的结构示意图；14.图4是垫块组合件的结构示意图；15.图5是使用过程中的示意图1；16.图6是使用过程中的示意图2。17.附图标记说明：压头1，垫块组合件2，气缸2-1，气缸安装板2-2，底板连接板2-3，垫块限位座2-4，仿形垫块2-5，底板3，压缩气开关4，支撑件5，导向座组合机6，衬套7，连杆8。具体实施方式18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：19.如图3所示，这种钣金一体成型连杆衬套压装工装，包括底板3、导向座组合件6和垫块组合件2，底板3安装在压机安装台上，用于压装定位，导向座组合机6固定在底板3上，导向座组合件6用于放置衬套7，导向座组合机6两侧对称地各设有一组垫块组合件2，垫块组合件2采用气缸推动的方式，用于将垫块的推出和拉回，导向座组合机6的上方设有压头1，压头1与导向座组合机6上下垂直配合，压头1安装于压机的压头连接座上，用于衬套7的压装。底板3上设有压缩气开关4，用于控制气缸2-1的运动。底板3上设有支撑件5，用于放置连杆8，连杆8放置在支撑件5上，连杆8的端部与衬套7相配合。20.如图4所示，垫块组合件2包括气缸2-1、仿形垫块2-5、气缸安装板2-2和底板连接板2-3，气缸安装板2-2固定在底板连接板2-3上，底板连接板2-3固定在底座3上，气缸2-1固定连接在气缸安装板2-2上，气缸2-1的伸缩端上设有仿形垫块2-1，仿形垫块2-1的接触部形状与连杆8的端部的轮廓相匹配。底板连接板2-3上设有垫块限位座2-4，垫块限位座2-4上设有方形孔，与仿形垫块2-1间隙配合，防止使用过程中仿形垫块旋转，仿形垫块2-1穿过方形孔，仿形垫块2-1的厚度比产品两钣金间距离小0.5mm，主要是起到支撑上钣金的作用，防止两块钣金将垫块夹紧。21.如图5-6所示，工作时，先将连杆8和衬套7放入导向座组合机6的导向销内，气缸2-1将仿形垫块2-5推出，然后启动压机，压装完成后气缸2-1将仿形垫块2-5拉回，然后取出产品。实现了仿形垫块2-5的取出自动化，从而提高了生产效率。22.除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。技术特征：1.一种钣金一体成型连杆衬套压装工装，包括底板(3)、导向座组合机(6)和垫块组合件(2)，其特征是：导向座组合机(6)固定在底板(3)上，导向座组合机(6)两侧对称地各设有一组垫块组合件(2)，导向座组合机(6)的上方设有压头(1)，压头(1)与导向座组合机(6)上下垂直配合。2.根据权利要求1所述的钣金一体成型连杆衬套压装工装，其特征是：所述垫块组合件(2)包括气缸(2-1)、仿形垫块(2-5)、气缸安装板(2-2)和底板连接板(2-3)，气缸安装板(2-2)固定在底板连接板(2-3)上，底板连接板(2-3)固定在底板(3)上，气缸(2-1)固定连接在气缸安装板(2-2)上，气缸(2-1)的伸缩端上设有仿形垫块(2-5)。3.根据权利要求2所述的钣金一体成型连杆衬套压装工装，其特征是：所述底板连接板(2-3)上设有垫块限位座(2-4)，垫块限位座(2-4)上设有方形孔，与仿形垫块(2-5)间隙配合，仿形垫块(2-5)穿过方形孔。4.根据权利要求2或3所述的钣金一体成型连杆衬套压装工装，其特征是：所述仿形垫块(2-5)的厚度比产品两钣金间距离小0.5mm。5.根据权利要求4所述的钣金一体成型连杆衬套压装工装，其特征是：所述底板(3)上设有控制气缸活动的压缩气开关(4)。6.根据权利要求5所述的钣金一体成型连杆衬套压装工装，其特征是：所述底板(3)上设有放置连杆(8)的支撑件(5)。技术总结本实用新型涉及一种钣金一体成型连杆衬套压装工装，包括底板、导向座组合件和垫块组合件，导向座组合机固定在底板上，导向座组合机两侧对称地各设有一组垫块组合件，导向座组合机的上方设有压头，压头与导向座组合机上下垂直配合。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构的仿形垫块采用气缸推出和拉回的方式，代替了手工取出，有效减少了劳动强度，增加了工作效率；仿形垫块主要起到支撑上钣金的作用，压装完成后上下钣金之间仍有间隙，仿形垫块拉回时不会存在卡死现象；垫块限位座上的方形孔设计，避免了使用过程中仿形垫块的旋转导致推进失效。致推进失效。致推进失效。技术研发人员：陈龙 王越柳 卢丽琴 叶立祥受保护的技术使用者：浙江万向系统有限公司技术研发日：2022.11.17技术公布日：2023/6/28









图片声明：本站部分配图来自人工智能系统AI生成,觅知网授权图片,PxHere摄影无版权图库。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!




内容声明：本文中引用的各种信息及资料（包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主体（包括但不限于公司、媒体、协会等机构）的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理！本站为非盈利性质站点,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!




免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!