一种输送珩车的制作方法 专利技术说明

包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术1.本实用新型涉及输送珩车技术领域，特别涉及一种输送珩车。背景技术：2.珩车是什么又称行车，就是起重机，可在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，一般横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。3.在现有技术中，根据中国专利公开号cn212609097u提供了一种车辆加工厂内珩车，包括珩架和控制系统，所述珩架上设有沿珩架长边往复移动的溜板，所述溜板上设有连接钢索的绳端固定架，所述溜板上还固定有用于收放钢索的收放绳辊，所述收放绳辊通过绳辊驱动组件驱动。本设计为一种针对车辆加工工厂内的传输装置，由于车厂内部件重量较大，本产品可以平稳传输，承载压力大，使用方便。4.上述专利中具有承载压力大，使用方便的效果，但是其珩车在使用时其稳定输送效果不佳，且对于珩车支撑机构的抗震防护效果不佳，易导致珩车组件在输送货物时导致珩架振动不稳的情况，因此需要对目前存在的问题作出改进。技术实现要素：5.本实用新型的目的是提供一种输送珩车，具有提升珩车运输过程的稳定性及顺畅效果，降低运输时对珩架的振动影响，提升对运输辅助机构的支撑维护效果的效果。6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种输送珩车，包括珩架，所述珩架的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有承重滑块，所述承重滑块的外表面固定连接有珩车，所述珩架的两端分别设置有第一气缸箱和第二气缸箱，所述第一气缸箱和第二气缸箱的内部均设置有气缸，所述气缸的一端均设置有伸缩推杆，所述伸缩推杆的一端固定连接有推块，所述推块的一端固定连接有连接柱，所述珩车的内部设置有起吊辊。7.通过采用上述技术方案，在使用时分别将第一气缸箱和第二气缸箱固定在珩架顶部的两端部，当启动珩车起吊货物进行运输时，工作人员同时启动第一气缸箱和第二气缸箱内部的气缸，使其中一端的伸缩推杆进行伸缩使推块推动连接柱进行移动带动滑槽内部的承重滑块进行移动，并使另一端的伸缩推杆反向伸缩同时牵引承重滑块向运输方向移动，由此便可使两组伸缩推杆同时对珩车的运输进行驱动，提升珩车在珩架的顶部移动运输货物的稳定性以及运输路程的一致性，使珩车运输过程更加顺畅高效。8.本实用新型的进一步设置为：所述第一气缸箱和第二气缸箱的数量均有两个，所述气缸和使伸缩推杆的数量均有若干个。9.通过采用上述技术方案，由于珩车在珩架顶部的内侧运行，因此通过若干个气缸与伸缩推杆两两组成同组推送拉动运输组件，从而可使珩车底部运输更加平衡稳定。10.本实用新型的进一步设置为：所述珩架的顶部固定连接有底盘，所述底盘的顶部固定连接有上撑架。11.通过采用上述技术方案，通过将两组上撑架固定在底盘，从而可增加分离式珩架的连接支撑强度，降低珩车在运输时对珩架的振动影响。12.本实用新型的进一步设置为：所述珩架的内部开设有连通槽，所述连通槽的内壁设置有支撑护套。13.通过采用上述技术方案，通过在珩架内部的连通槽内壁增设支撑护套，从而可增加对伸缩推杆的支撑防护作用，减少其在反复伸缩时与连通槽内壁的摩擦损伤，提升其使用寿命。14.本实用新型的进一步设置为：所述支撑护套的底部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有弹簧柱。15.通过采用上述技术方案，通过在安装槽的内部固定多个弹簧柱，从而可对伸缩推杆起到弹性支撑防护作用，使其具有抗震缓冲支撑空间，使其在伸缩推动时更加顺畅平稳。16.本实用新型的进一步设置为：所述珩架的顶部铰链连接有密封顶板，所述密封顶板的顶部螺纹连接有螺栓。17.通过采用上述技术方案，通过螺栓将密封顶板固定在珩架的顶部，从而可使密封顶板具有可灵活开合效果，便于松懈螺栓开启密封顶板进行维护工作。18.本实用新型的有益效果是：19.1、本实用新型，通过珩架、滑槽、承重滑块、珩车、第一气缸箱、第二气缸箱、气缸、伸缩推杆、推块、连接柱和起吊辊之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，在使用时分别将第一气缸箱和第二气缸箱固定在珩架顶部的两端部，当启动珩车起吊货物进行运输时，工作人员同时启动第一气缸箱和第二气缸箱内部的气缸，使其中一端的伸缩推杆进行伸缩使推块推动连接柱进行移动带动滑槽内部的承重滑块进行移动，并使另一端的伸缩推杆反向伸缩同时牵引承重滑块向运输方向移动，由此便可使两组伸缩推杆同时对珩车的运输进行驱动，提升珩车在珩架的顶部移动运输货物的稳定性以及运输路程的一致性，使珩车运输过程更加顺畅高效。20.2、本实用新型，通过底盘、上撑架、连通槽和支撑护套之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过将两组上撑架固定在底盘，从而可增加分离式珩架的连接支撑强度，降低珩车在运输时对珩架的振动影响，通过在珩架内部的连通槽内壁增设支撑护套，从而可增加对伸缩推杆的支撑防护作用，减少其在反复伸缩时与连通槽内壁的摩擦损伤，提升其使用寿命。附图说明21.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。22.图1为本实用新型结构示意图；23.图2为本实用新型珩架结构示意图；24.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；25.图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。26.图中，1、珩架；2、滑槽；3、承重滑块；4、珩车；5、第一气缸箱；6、第二气缸箱；7、气缸；8、伸缩推杆；9、推块；10、连接柱；11、起吊辊；12、底盘；13、上撑架；14、连通槽；15、支撑护套；16、安装槽；17、弹簧柱；18、密封顶板；19、螺栓。具体实施方式27.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。28.参照图1-4，一种输送珩车，包括珩架1，珩架1的内部开设有滑槽2，滑槽2的内壁滑动连接有承重滑块3，承重滑块3的外表面固定连接有珩车4，珩架1的两端分别设置有第一气缸箱5和第二气缸箱6，第一气缸箱5和第二气缸箱6的内部均设置有气缸7，气缸7的一端均设置有伸缩推杆8，伸缩推杆8的一端固定连接有推块9，推块9的一端固定连接有连接柱10，珩车4的内部设置有起吊辊11，在使用时分别将第一气缸箱5和第二气缸箱6固定在珩架1顶部的两端部，当启动珩车4起吊货物进行运输时，工作人员同时启动第一气缸箱5和第二气缸箱6内部的气缸7，使其中一端的伸缩推杆8进行伸缩使推块9推动连接柱10进行移动带动滑槽2内部的承重滑块3进行移动，并使另一端的伸缩推杆8反向伸缩同时牵引承重滑块3向运输方向移动，由此便可使两组伸缩推杆8同时对珩车4的运输进行驱动，提升珩车4在珩架1的顶部移动运输货物的稳定性以及运输路程的一致性，使珩车4运输过程更加顺畅高效，第一气缸箱5和第二气缸箱6的数量均有两个，气缸7和使伸缩推杆8的数量均有若干个，由于珩车4在珩架1顶部的内侧运行，因此通过若干个气缸7与伸缩推杆8两两组成同组推送拉动运输组件，从而可使珩车4底部运输更加平衡稳定，珩架1的顶部固定连接有底盘12，底盘12的顶部固定连接有上撑架13，通过将两组上撑架13固定在底盘12，从而可增加分离式珩架1的连接支撑强度，降低珩车4在运输时对珩架1的振动影响，珩架1的内部开设有连通槽14，连通槽14的内壁设置有支撑护套15，通过在珩架1内部的连通槽14内壁增设支撑护套15，从而可增加对伸缩推杆8的支撑防护作用，减少其在反复伸缩时与连通槽14内壁的摩擦损伤，提升其使用寿命，支撑护套15的底部设置有安装槽16，安装槽16的内部设置有弹簧柱17，通过在安装槽16的内部固定多个弹簧柱17，从而可对伸缩推杆8起到弹性支撑防护作用，使其具有抗震缓冲支撑空间，使其在伸缩推动时更加顺畅平稳，述珩架1的顶部铰链连接有密封顶板18，密封顶板18的顶部螺纹连接有螺栓19，通过螺栓19将密封顶板18固定在珩架1的顶部，从而可使密封顶板18具有可灵活开合效果，便于松懈螺栓19开启密封顶板18进行维护工作。29.本实用新型中，通过珩架1、滑槽2、承重滑块3、珩车4、第一气缸箱5、第二气缸箱6、气缸7、伸缩推杆8、推块9、连接柱10和起吊辊11之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，在使用时分别将第一气缸箱5和第二气缸箱6固定在珩架1顶部的两端部，当启动珩车4起吊货物进行运输时，工作人员同时启动第一气缸箱5和第二气缸箱6内部的气缸7，使其中一端的伸缩推杆8进行伸缩使推块9推动连接柱10进行移动带动滑槽2内部的承重滑块3进行移动，并使另一端的伸缩推杆8反向伸缩同时牵引承重滑块3向运输方向移动，由此便可使两组伸缩推杆8同时对珩车4的运输进行驱动，提升珩车4在珩架1的顶部移动运输货物的稳定性以及运输路程的一致性，使珩车4运输过程更加顺畅高效，通过底盘12、上撑架13、连通槽14和支撑护套15之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过将两组上撑架13固定在底盘12，从而可增加分离式珩架1的连接支撑强度，降低珩车4在运输时对珩架1的振动影响，通过在珩架1内部的连通槽14内壁增设支撑护套15，从而可增加对伸缩推杆8的支撑防护作用，减少其在反复伸缩时与连通槽14内壁的摩擦损伤，提升其使用寿命。30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。









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