一种正时链条用的导轨的制作方法 专利技术说明

工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术1.本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种正时链条用的导轨。背景技术：2.正时链条是发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，正时链条在运行过程中需使用到导轨。3.专利申请公布号cn212803355u的实用新型专利公开了一种正时链条导轨，其包括本体，本体的两侧的弧形边缘具有垂直分布的边挡板，两边挡板之间的本体的外侧形成导轨槽，导轨槽内的本体的外壁上设置有耐磨套，耐磨套呈扁平条状弧形形状，该耐磨套的大小、形状和本体匹配，耐磨套和本体之间设置有使耐磨套紧贴于本体的外壁分布的装配结构。4.上述的正时链条导轨的结构强度高、使用寿命长，但是其只能对固定宽度的链条进行导向支撑，不能根据链条的宽度进行调节，使得导轨的通用性较低，无法满足不同正时链条的使用需求，降低了导轨的实用性。技术实现要素：5.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种正时链条用的导轨。6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种正时链条用的导轨，包括支撑轨道，所述的支撑轨道外圈表面的前侧和后侧均滑动套设有u型卡框，所述的u型卡框顶部表面的中心处固定连接有支撑板，两个支撑板相对应的一侧固定连接有固定套，所述的固定套的内侧固定连接有伸缩螺杆，所述的伸缩螺杆外圈表面的内侧螺纹套设有螺管，所述的u型卡框顶部表面的左右两侧均固定连接有定位板，所述的定位板相对应的一侧固定连接有伸缩杆，所述的u型卡框顶部表面的左右两侧均开设有插槽，所述的u型卡框顶部表面的左右两侧均安装有涂油装置。7.本正时链条用的导轨主要在支撑轨道两侧加装u型卡框，通过转动螺管，能够带动伸缩螺杆伸出或收缩，增大或缩小了u型卡框之间的距离，可对链条的放置宽度进行调节，满足对不同宽度的链条的导向支撑，提高了导轨的通用性。8.在上述的一种正时链条用的导轨中，所述的支撑轨道左右两侧的中心处均固定连接有定位块，所述的定位块的顶部贯穿开设有定位孔。通过定位块和定位孔，方便利用螺栓对支撑轨道进行定位，避免支撑轨道的随意移动。9.在上述的一种正时链条用的导轨中，所述的支撑轨道正表面和背表面的前后两侧均开设有引导孔，所述的u型卡框内腔相远离的一侧固定连接有引导杆，所述的引导杆的内侧延伸至引导孔的内腔并与引导孔的内腔是滑动接触。通过引导孔和引导杆的配合，可对u型卡框的移动进行引导，提高了u型卡框移动的稳定性。10.在上述的一种正时链条用的导轨中，所述的涂油装置包括油盒，所述的油盒放置于u型卡框的顶部，所述的油盒底部的四角均固定连接有插块，所述的插块的底部延伸至插槽的内腔，所述的油盒内腔的底部贯穿开设有涂油缺口，所述的涂油缺口的数量是三个，且三个涂油缺口在油盒内腔的底部呈线性阵列分布，所述的油盒顶部表面的四角通过螺栓固定连接有遮蔽盖。通过遮蔽盖，可对油盒进行遮蔽，避免油盒外露无法对润滑油进行储存。11.在上述的一种正时链条用的导轨中，所述的油盒内腔的底部且位于涂油缺口的前后两侧均固定连接有支撑块，前后两个支撑块相对应的一侧纵向活动连接有涂油辊，所述的涂油辊的底部贯穿至油盒的底部，所述的涂油辊外圈的表面与涂油缺口的内腔之间存有间隙。通过支撑块，可对涂油辊进行支撑，方便了涂油辊的旋转。12.与现有技术相比，本实用新型通过定位板、支撑板、u型卡框、伸缩杆、伸缩螺杆、螺管和固定套的配合使用，具有根据链条的宽度进行调节的优点，可对不同宽度的链条进行导向支撑，提高了导轨的通用性。13.本实用新型通过油盒、涂油辊、涂油缺口、支撑块和插块的配合使用，具有对链条补加润滑剂的功能，使得链条的转动更加流畅，且不会出现生锈的状况。附图说明14.图1是本实用新型结构轴测图。15.图2是本实用新型u型卡框结构轴测图。16.图3是本实用新型支撑轨道结构轴测图。17.图4是本实用新型涂油装置结构轴测图。18.图5是本实用新型油盒结构轴测图。19.图6是本实用新型涂油装置结构仰视图。20.图中：1、定位板；2、遮蔽盖；3、支撑轨道；4、支撑板；5、u型卡框；6、涂油装置；61、油盒；62、涂油辊；63、涂油缺口；64、支撑块；65、插块；7、伸缩杆；8、定位块；9、伸缩螺杆；10、螺管；11、引导杆；12、插槽；13、固定套；14、引导孔。实施方式21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。22.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本正时链条用的导轨包括支撑轨道3，支撑轨道3外圈表面的前侧和后侧均滑动套设有u型卡框5，u型卡框5顶部表面的中心处固定连接有支撑板4，两个支撑板4相对应的一侧固定连接有固定套13，固定套13的内侧固定连接有伸缩螺杆9，伸缩螺杆9外圈表面的内侧螺纹套设有螺管10，u型卡框5顶部表面的左右两侧均固定连接有定位板1，定位板1相对应的一侧固定连接有伸缩杆7，u型卡框5顶部表面的左右两侧均开设有插槽12，u型卡框5顶部表面的左右两侧均安装有涂油装置6。23.进一步细说，本实施例中支撑轨道3左右两侧的中心处均固定连接有定位块8，定位块8的顶部贯穿开设有定位孔，通过定位块8和定位孔，方便利用螺栓对支撑轨道3进行定位，避免支撑轨道3的随意移动。24.支撑轨道3正表面和背表面的前后两侧均开设有引导孔14，u型卡框5内腔相远离的一侧固定连接有引导杆11，引导杆11的内侧延伸至引导孔14的内腔并与引导孔14的内腔为滑动接触，通过引导孔14和引导杆11的配合，可对u型卡框5的移动进行引导，提高了u型卡框5移动的稳定性。25.涂油装置6包括油盒61，油盒61放置于u型卡框5的顶部，油盒61底部的四角均固定连接有插块65，插块65的底部延伸至插槽12的内腔，油盒61内腔的底部贯穿开设有涂油缺口63，涂油缺口63的数量为三个，且三个涂油缺口63在油盒61内腔的底部呈线性阵列分布，油盒61顶部表面的四角通过螺栓固定连接有遮蔽盖2，通过遮蔽盖2，可对油盒61进行遮蔽，避免油盒61外露无法对润滑油进行储存。26.油盒61内腔的底部且位于涂油缺口63的前后两侧均固定连接有支撑块64，前后两个支撑块64相对应的一侧纵向活动连接有涂油辊62，涂油辊62的底部贯穿至油盒61的底部，涂油辊62外圈的表面与涂油缺口63的内腔之间存有间隙，通过支撑块64，可对涂油辊62进行支撑，方便了涂油辊62的旋转。27.使用时，取下螺栓，打开遮蔽盖2，将黄油放置于油盒61内，复位螺栓利用遮蔽盖2对油盒61进行遮蔽，正时链条在两个u型卡框5之间移动的过程中，其顶部会与涂油辊62接触，在摩擦力的作用下涂油辊62旋转，黄油通过涂油辊62与涂油缺口63之间的缝隙排出，从而对正时链条表面进行润滑；若需要调节两个u型卡框5之间的距离时，首先取下涂油装置6，反转或正转螺管10，使得伸缩螺杆9进行内移或外移，从而缩小两个u型卡框5或增大两个u型卡框5之间的距离，调节后，复位涂油装置6，使得插块65再次插入插槽12内。28.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。









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