电动扶手箱的制作方法 专利技术说明

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及电动扶手箱。背景技术：2.随着汽车的普及，人们对汽车的功能性要求越来越高，比如车载冰箱、车载扶手台和折叠桌板等；3.汽车的折叠桌板机构一般包括桌板、支撑桌板的折叠机构，但是大多数桌板仍旧需要操作者手动取出，虽然手动取出操作过程也比较简单不复杂但是桌板的自动化不高，如专利号为201822097054.0，专利名称一种桌板机构，该产品需要使用者手动取出桌板，虽然取出过程不复杂但是使用者取出和收纳仍旧不够方便和自动化。技术实现要素：4.针对上述问题，本实用新型的目的是提供更自动化的电动扶手箱。5.实现本实用新型的技术方案如下6.电动扶手箱，包括中空的箱体，箱体内置有至少一个可升降的扶手结构和至少一个驱动扶手结构移动的驱动组件；所述扶手结构包括支杆一、支杆二和可折叠的扶手托板；所述支杆一的一端与支杆二一端铰接，支杆二另一端与扶手托板连接；所述扶手托板底面与支杆二活动连接，扶手托板由折叠板一和折叠板二组成，折叠板一和折叠板二之间通过百叶连接。7.所述箱体内相对设有两个扶手结构和两个驱动扶手结构移动的驱动组件，扶手结构与驱动组件一一对应。8.所述折叠板一通过转盘与支杆二滑动连接，折叠板一底面设有行程槽，转盘顶面设有可在行程槽内移动的滑块。9.所述驱动组件包括箱体底板放置槽内安装的电机、设置在底板两端的导柱和设置在底板中央的丝杆副；电机通过转向器与丝杆副连接，丝杆副上与支杆一另一端的横板连接，并通过支杆一带动整个扶手结构上下移动。10.所述支杆一的横杆两端均设有与导柱配合使用的导块。11.所述支杆一底端设有检测扶手托板是否移动到底的行程开关。12.所述行程开关顶面中央设有一放置槽，放置槽中央设有一凸条，该凸条两侧的放置槽呈弧形。13.采用了上述技术方案，驱动组件驱动扶手结构在箱体内做升降的往复运动，实现自动控制扶手结构的收纳和打开；支杆二在不使用时与扶手托板一起收纳后置于支杆一上方与支杆一基本处于一条直线上；在使用时，支杆二可绕铰接处旋转，此时支杆二与支杆一相互垂直从而实现支杆二的打开；由于扶手托板采用可折叠结构，在收起时缩小面积便于收纳，在打开时，增大置物面积，提高使用舒适度。附图说明14.图1为本实用新型的结构示意图；15.图2为本实用新型电机结构示意图；16.图3为本实用新型支杆一结构示意图；17.图4为本实用新型支杆一立体结构示意图；18.附图中，1为箱体，2为扶手结构，3为驱动组件，4为扶手托板，5为转盘，6为通孔，7为行程槽，8为行程开关，9为放置槽，10为凸条；19.2.1为支杆一，2.2为支杆二，2.3为横板，2.4为导块；20.3.1为电机，3.2为导柱，3.3为丝杆副；21.4.1为折叠板一，4.2为折叠板二。具体实施方式22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。23.参见图1示出本申请结构示意图，电动扶手箱，包括中空的箱体1，箱体内置有至少一个可升降的扶手结构2和至少一个驱动扶手结构移动的驱动组件3；所述扶手结构包括支杆一2.1、支杆二2.2和可折叠的扶手托板4；所述支杆一的一端与支杆二一端铰接，支杆二可绕铰接处旋转，支杆二另一端与扶手托板连接；所述扶手托板底面与支杆二活动连接，扶手托板由折叠板一4.1和折叠板二4.2组成，折叠板一和折叠板二之间通过百叶连接。驱动组件驱动扶手结构在箱体内做升降的往复运动，实现自动控制扶手结构的收纳和打开；支杆二在不使用时与扶手托板一起收纳后置于支杆一上方与支杆一基本处于一条直线上；在使用时，支杆二可绕铰接处旋转，此时支杆二与支杆一相互垂直从而实现支杆二的打开；由于扶手托板采用可折叠结构，在收起时缩小面积便于收纳，在打开时，增大置物面积，提高使用舒适度；在实际生产中箱体内可以相对设置有两个可升降的扶手结构和两个驱动组件，扶手结构和驱动组件一一对应；优选的，支杆一与支杆二之间还安装有一个撑杆，撑杆一端与支杆一固定连接，另一端活动连接在支杆二上，在支杆二旋转至与支杆一垂直时，撑杆呈倾斜状起到对支杆二的支撑作用。24.优选的，如图3所示，箱体内相对设有两个扶手结构2和两个驱动扶手结构移动的驱动组件3，扶手结构与驱动组件一一对应。箱体内设置两个扶手结构，这样整体展开后面积更大，使用起来也更为舒适。25.所述折叠板一通过转盘5与支杆二滑动连接，转盘5位于支杆二的通孔6内，折叠板一底面设有行程槽7，转盘顶面设有可在行程槽内移动的滑块。折叠板一通过转盘设置在支杆二上，折叠板通过行程槽和滑块的配合实现在支杆二长度方向上的位移，便于收纳放置。折叠板与支杆二之间的连接结构在专利号为：201822097054.0，专利名称为：一种桌板机构的专利中已公开，在此不再过多阐述。26.所述驱动组件包括箱体底板放置槽9内安装的电机3.1、设置在底板两端的导柱3.2和设置在底板中央的丝杆副3.3；电机通过转向器与丝杆副连接，丝杆副与支杆一另一端的横板2.3连接，并通过支杆一带动整个扶手结构上下移动。电机通过转向器带动丝杆副的丝杆旋转，此时丝杆副上的移动板上下移动，从而使移动板带动支杆一在箱体内做升降的往复运动，从而实现扶手结构的自动升降，无需手动操作，方便快捷。27.所述支杆一的横杆两端均设有与导柱配合使用的导块2.4。导柱配合导块一起使用，起到对支杆一的导向和限位。28.所述支杆一底端设有检测扶手托板是否移动到底的行程开关8。当折叠板一和折叠板二折叠在一起后通过折叠板一上的行程槽移动至支杆二长度方向的底端，此时折叠板一和折叠板二的底边均与行程开关接触，此时行程开关将扶手托板回复到位的信号反馈给控制器，控制器解锁下降按钮，从而避免误触发下降按钮。29.所述行程开关顶面中央设有一放置槽，放置槽中央设有一凸条10，该凸条两侧的放置槽呈弧形；其形成的弧形结构便于折叠板一与折叠板二放置。30.所述箱体内壁面上均布有若干六边形的加强筋，内壁面上由多个加强筋组成蜂窝状的结构，增加其整体的结构强度。技术特征：1.电动扶手箱，其特征在于，包括中空的箱体，箱体内置有至少一个可升降的扶手结构和至少一个驱动扶手结构移动的驱动组件；所述扶手结构包括支杆一、支杆二和可折叠的扶手托板；所述支杆一的一端与支杆二一端铰接，支杆二另一端与扶手托板连接；所述扶手托板底面与支杆二活动连接，扶手托板由折叠板一和折叠板二组成，折叠板一和折叠板二之间通过百叶连接。2.根据权利要求1所述的电动扶手箱，其特征在于，所述箱体内相对设有两个扶手结构和两个驱动扶手结构移动的驱动组件，扶手结构与驱动组件一一对应。3.根据权利要求2所述的电动扶手箱，其特征在于，所述折叠板一通过转盘与支杆二滑动连接，折叠板一底面设有行程槽，转盘顶面设有可在行程槽内移动的滑块。4.根据权利要求2所述的电动扶手箱，其特征在于，所述驱动组件包括箱体底板放置槽内安装的电机、设置在底板两端的导柱和设置在底板中央的丝杆副；电机通过转向器与丝杆副连接，丝杆副上与支杆一另一端的横板连接，并通过支杆一带动整个扶手结构上下移动。5.根据权利要求2所述的电动扶手箱，其特征在于，所述支杆一的横杆两端均设有与导柱配合使用的导块。6.根据权利要求2所述的电动扶手箱，其特征在于，所述支杆一底端设有检测扶手托板是否移动到底的行程开关。7.根据权利要求6所述的电动扶手箱，其特征在于，所述行程开关顶面中央设有一放置槽，放置槽中央设有一凸条，该凸条两侧的放置槽呈弧形。技术总结本实用新型公开了电动扶手箱。通过中空的箱体，箱体内置有至少一个可升降的扶手结构和至少一个驱动扶手结构移动的驱动组件；所述扶手结构包括支杆一、支杆二和可折叠的扶手托板；所述支杆一的一端与支杆二一端铰接，支杆二另一端与扶手托板连接，支杆二可绕铰接处旋转；所述扶手托板底面与支杆二活动连接，扶手托板由折叠板一和折叠板二组成，折叠板一和折叠板二之间通过百叶连接；驱动组件驱动扶手结构在箱体内做升降的往复运动，实现自动控制扶手结构的收纳和打开。手结构的收纳和打开。手结构的收纳和打开。技术研发人员：吴建忠受保护的技术使用者：常州市瑞福汽车部件有限公司技术研发日：2023.04.03技术公布日：2023/7/17









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