汽车天幕玻璃包装料架的制作方法 专利技术说明

包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术1.本发明涉及汽车天幕玻璃制品运输装置，具体地，涉及一种汽车天幕玻璃包装料架。背景技术：2.汽车天幕玻璃制品作为高配车型必要配置已经被很多车型采用，其生产工艺流程繁多，需要进行多种不同的工序才能得到成品件。这样，汽车玻璃在制造的过程中，就需要在各个不同的工位之间进行多次中转运输。并且，当汽车天幕玻璃成品后也需要进行包装和运输。3.但是，现有的汽车天幕玻璃运输方式的装载数量少，通用性差，不同规格形状的玻璃需采用专用堆运算，投入成本大，效率低。技术实现要素：4.本发明的目的是提供一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架操作方便，通用性强，效率高，大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。5.为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架包括框体和多个立杆，所述框体其中一对相对的侧面上设有活动门，所述活动门上沿高度方向设有epdm橡胶卡齿条；多个所述立杆竖直设立在所述框体内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆上沿高度方向设有多个翻转机构，每个所述翻转机构均与所述epdm橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。6.优选地，所述框体的顶部和底部均设有可调节板，所述可调节板上开设有多对调节孔，所述立杆可拆卸地固接至所述调节孔上。7.优选地，所述翻转机构包括翻转轴和套设在所述翻转轴上的翻转臂，所述翻转臂设置为能够通过翻转支撑所述汽车天幕玻璃。8.优选地，所述翻转臂上与所述汽车天幕玻璃接触的部分套设有塑胶保护套。9.优选地，所述活动门一侧通过旋转轴可转动地连接至所述框体上，另一侧的底部通过插销固定至所述框体的底部。10.优选地，一侧侧面的活动门为单扇门结构，另一侧侧面的活动门为双开门结构。11.优选地，所述框体的底端面上形成有多个堆垛脚。12.优选地，所述框体其中一侧或两侧的底部靠近所述堆垛脚的位置设有叉车孔。13.优选地，所述框体上设有项目标识牌。14.优选地，所述框体由空心管体组成。15.根据上述技术方案，本发明在框体其中一对相对的侧面上设活动门，活动门上设epdm橡胶卡齿条，将多个立杆竖直设立，在立杆上设多个翻转机构，每个翻转机构均与epdm橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应。这样，通过调整立杆以及活动门即可以实现装载空间和尺寸的大小可调，不同型号的玻璃制品能够通过活动门上的卡齿与立杆上的翻转机构固定在料架上。使用时，首先将活动门敞开，将玻璃放入框体内，使其落在翻转机构上，再将玻璃轻轻推入卡齿条内。如此依次放入多块玻璃，待玻璃放满架后，关闭活动门即可。同时，该汽车天幕玻璃包装料架可以多层堆叠运输，成本大大降低。16.本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明17.附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：18.图1是根据本发明提供的汽车天幕玻璃包装料架的结构示意图；19.图2是根据本发明提供的汽车天幕玻璃包装料架的俯视图；20.图3是根据本发明提供的汽车天幕玻璃包装料架的侧视图；21.图4是根据本发明提供的汽车天幕玻璃包装料架的主视图；22.图5是根据本发明提供的汽车天幕玻璃包装料架装载一片玻璃的使用状态图。23.附图标记说明24.1-框体ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2-立杆25.3-活动门ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4-epdm橡胶卡齿条26.5-翻转机构ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6-可调节板27.7-旋转轴ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8-插销28.9-堆垛脚ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ10-叉车孔29.11-标识牌ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ12-塑胶保护套具体实施方式30.以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。31.在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内、外、顶、底”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。32.参见图1至图4，本发明提供一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架包括框体1和多个立杆2，所述框体1其中一对相对的侧面上设有活动门3，所述活动门3上沿高度方向设有epdm橡胶卡齿条4；多个所述立杆2竖直设立在所述框体1内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆2上沿高度方向设有多个翻转机构5，每个所述翻转机构5均与所述epdm橡胶卡齿条4上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构5能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。33.通过上述技术方案，本发明在框体1其中一对相对的侧面上设活动门3，活动门3上设epdm橡胶卡齿条4，将多个立杆2竖直设立，在立杆2上设多个翻转机构5，每个翻转机构5均与epdm橡胶卡齿条4上的每个卡齿一一对应。这样，通过调整立杆2以及活动门3即可以实现装载空间和尺寸的大小可调，不同型号的玻璃制品能够通过活动门3上的卡齿与立杆2上的翻转机构5固定在料架上。使用时，如图5所示，首先将活动门3敞开，将玻璃放入框体1内，使其落在翻转机构5上，再将玻璃轻轻推入卡齿条内。如此依次放入多块玻璃，待玻璃放满架后，关闭活动门3即可。同时，该汽车天幕玻璃包装料架可以多层堆叠运输，成本大大降低。34.由于不同车型的汽车天幕玻璃的形状和尺寸不同，常规使用的包装料架只能针对某一具体型号的汽车天幕玻璃，通用性太低，为了改变这一现状，在本实施方式中，优选地，框体1的顶部和底部均设有可调节板6，可调节板6上开设有多对调节孔，立杆2可拆卸地固接至调节孔上。这样，通过可调节板6的调节孔来快速拆卸和重新安装立杆2，就可以根据使用的具体需求灵活调整立杆2的位置，使得立杆2上翻转机构5与epdm橡胶卡齿条4支撑固定的面积和范围得到相应的调整，大大提升了适用范围，使得该汽车天幕玻璃包装料架可以适用于不同车型、不同形状和不同尺寸的汽车天幕玻璃。35.上述翻转机构5包括翻转轴和套设在翻转轴上的翻转臂，翻转臂设置为能够通过翻转支撑汽车天幕玻璃。例如，在一种实施方式中，可以将翻转轴安装在立杆2上，翻转臂的通过扭簧可转动地套设在立杆2上，如此设计翻转臂可以在不使用的时候受扭簧作用力自主折叠收纳起来，节省操作空间。当需要翻转出来的时候稍稍用力就可以伸展翻转臂来支撑放置在其上的汽车天幕玻璃，方便快捷。36.由于汽车天幕玻璃自身材质的原因，其质地较脆弱，在受到外力影响时容易发生裂痕或破碎，因此，为了避免翻转臂与汽车天幕玻璃接触时划伤汽车天幕玻璃，优选翻转臂上与汽车天幕玻璃接触的部分套设有塑胶保护套12。这样，塑胶保护套12的质地柔软，可以很好地充当缓冲件，减缓翻转臂与汽车天幕玻璃之间的硬接触，减小了汽车天幕玻璃在包装运输途中的受损几率，保证了产品的良品率。37.此外，活动门3在开启时是用于扩大操作空间，方便汽车天幕玻璃上货或者下货，活动门3在关闭时是用于封闭框体1上的敞口，避免汽车天幕玻璃在装载运输时从框体1内脱落，因此，为了便于上货人员和下货人员快捷方便地开启或关闭活动门3，优选地，活动门3一侧通过旋转轴7可转动地连接至框体1上，另一侧的底部通过插销8固定至框体1的底部。38.进一步的，为了优化该汽车天幕玻璃包装料架的结构，使其一侧侧面可以尽可能地敞开，预留出足够上下货操作的空间，优选框体1上的一侧侧面的活动门3为单扇门结构，另一侧侧面的活动门3为双开门结构。这样，通过双开门结构的同时敞开就可以最大程度地扩大上下货的操作区域，十分方便且更加安全。39.另外，遇到所需运输的汽车天幕玻璃数量较大时，可能会同时使用多个汽车天幕玻璃包装料架，而为了缩小货物占用面积，节省运输成本，优选框体1的底端面上形成有多个堆垛脚9。通过上层的汽车天幕玻璃包装料架底端的堆垛脚9可以稳稳地堆垛至下层的汽车天幕玻璃包装料架顶端，如此码放高效、稳定，降低了运输成本，提高了运输效率。40.当该汽车天幕玻璃包装料架满载使用时，整体的重量较大，人工搬运难以实现，因此，为了便于使用叉车来整体搬运该汽车天幕玻璃包装料架，优选框体1其中一侧或两侧的底部靠近堆垛脚的位置设有叉车孔10。这样，叉车的叉车臂从一侧的叉车孔10中插入整体抬起即可顺利搬运。而当该汽车天幕玻璃包装料架的整体尺寸或重量进一步增大时，可以将叉车臂进一步深入，同时插入一对相对的侧面上的叉车孔10就可以改变搬运过程中汽车天幕玻璃包装料架的重心位置，使得运输过程中不会脱落，稳定、高效，更加安全。41.由于实际使用过程中，可能会将一个汽车天幕玻璃包装料架满载同一型号的汽车天幕玻璃，也可能会在同一个汽车天幕玻璃包装料架上装载不同类型的多块汽车天幕玻璃，因而，为了便于区分，节省错误选择而浪费的时间，优选框体1上设有项目标识牌11。42.由于用于运输或搬运该汽车天幕玻璃包装料架满载时重量较大，无形之中也会增加运输成本，而为了减轻该汽车天幕玻璃包装料架自身的重量，优选框体1由空心管体组成。采用空心管体既便于组装操作，又可以在减重的基础上保证结构的稳定性，一举两得。43.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。44.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。45.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。









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