一种船用空调机组的制作方法 专利技术说明

船舶设备制造技术1.本发明涉及一种船用空调机组，属于船用空调系统技术领域。背景技术：2.船用空气调节系统主要用于夏季和冬季的空气处理，为船舱室提供具有一定温度、湿度和洁净度的空气。对于配有散热量较大的设备的工作舱室，会增设辅助空调设备，如：立柜式空调机组等，用来配合中央空调系统控制舱内的温度，为船员提供一个舒适的工作环境。在船舶空调系统中，按照空调划分区域及安全备用的要求，除集中式空调系统外，驾驶室、集控室和厨房间还会单独设置立柜式空调机组。现有技术中，目前所使用的船用立柜式空调机组存在维修不便、运行噪音偏大、能量调节性差等弊端。本技术领域亟需一种适用于船舱室内的船用立柜式空调机组。技术实现要素：3.本发明的目的是为解决如何获得一种结构合理、维护方便、能量多挡调节、自动化程度高的适用于船舱室内的船用立柜式空调机组的技术问题。4.为达到解决上述问题的目的，本发明所采取的技术方案是提供一种船用空调机组，包括机柜、压缩机、第一换热器、膨胀阀、第二换热器、控制器和送风机；所述机柜为立方体形，机柜的前后左右以及上端面设有可拆卸的面板，机柜内部由上而下依次设有送风机、第二换热器、第一换热器和压缩机；压缩机下方的机柜的底部设有底盘，底盘左右两侧各设有一个冷凝水排水口。5.优选地，所述压缩机的下方设有集水盘；集水盘设于底盘的上方。6.优选地，所述第一换热器为易于清洗的管壳式换热器。7.优选地，所述第二换热器的下方设有用于收集凝结水的中水盘。8.优选地，所述中水盘的四周设有用于防止船舶摇晃时凝结水溅出的折边；所述中水盘与水平面设有倾斜角。9.优选地，所述中水盘的底部设有左右两个用于将冷凝水导流至下层底盘的落水口。10.优选地，所述送风机为风速三档可调的双进风离心风机，风机采用外转子电机。11.优选地，所述控制器设于机柜前端面的面板上。12.相比现有技术，本发明具有如下有益效果：13.通过本发明提供了一种结构合理、维护方便、能量多挡调节、自动化程度高的适用于船舱室内的船用立柜式空调机组。附图说明14.图1为本发明一种船用空调机组组成结构示意图；15.附图标记：1.压缩机；2.底盘；3.立柱；4.面板；5.第一换热器；6.膨胀阀；7.第二换热器；8.中水盘；9.控制器；10.集水盘；11.送风机。具体实施方式16.为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下：17.如图1所示，本发明提供一种船用空调机组，包括机柜、压缩机1、第一换热器5、膨胀阀6、第二换热器7、控制器9和送风机11；机柜为立方体形，机柜的前后左右以及上端面设有可拆卸的面板4，机柜内部由上而下依次设有送风机11、第二换热器7、第一换热器5和压缩机1；压缩机1下方的机柜的底部设有底盘2，底盘2左右两侧各设有一个冷凝水排水口。压缩机1的下方设有集水盘10；集水盘10设于底盘2的上方。第一换热器5为易于清洗的管壳式换热器。第二换热器7的下方设有用于收集凝结水的中水盘8。中水盘8与水平面设有倾斜角。中水盘8的底部设有左右两个用于将冷凝水导流至下层底盘2的落水口。送风机11为风速三档可调的双进风离心风机，风机采用外转子电机。控制器9设于机柜前端面的面板4上。18.实施例19.本发明提供一种船用空调机组，由压缩机1、底盘2、立柱3、面板4、第一换热器5、膨胀阀6、第二换热器7、送风机11、中水盘8、控制器9等组成。20.底盘2左右两侧各设置一个冷凝水排水口，以保证船舶左右摇晃时冷凝水都可以顺利排出。压缩机1下部设置集水盘10，压缩机1通过集水盘10固定在底盘2上。21.四根立柱3通过底盘2上的安装脚与底盘2固定，再通过其它横梁组成一个方框，所有面板固定在方框上。这种结构可以保证机组的四周都可以作为维修面，方便机组维修。22.第一换热器5为管壳式换热器，需要清洗时可以打开水路连接侧对面的端盖进行清洗保养。23.第二换热器7的下方设置中水盘8，用于收集空气经过时冷凝下来的凝结水。中水盘8安装时前后保持有一定的倾斜角度，中水盘8四周具有一定的折边高度，防止船舶摇晃时凝结水飞溅出来。另外，中水盘8的下部设置有左右两个落水口确保冷凝水能被顺利导流至下层底盘2的水盘中。24.第二换热器7的上方安装有送风机11，该送风机11采用风速三档可调的双进风离心风机，该风机采用外转子电机，转速小、噪音低。风速可以根据机组的进风温度自动调节进而达到调节机组制冷量的目的。25.风速亦可通过微电脑控制器9手动设定。整套机组采用微电脑控制器9实现机组一键开停机、能量自动调节的全自动运行。26.以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本发明的技术方案的范围内。技术特征：1.一种船用空调机组，包括机柜、压缩机、第一换热器、膨胀阀、第二换热器、控制器和送风机；其特征在于，所述机柜为立方体形，机柜的前后左右以及上端面设有可拆卸的面板，机柜内部由上而下依次设有送风机、第二换热器、第一换热器和压缩机；压缩机下方的机柜的底部设有底盘，底盘左右两侧各设有一个冷凝水排水口。2.根据权利要求1所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述压缩机的下方设有集水盘；集水盘设于底盘的上方。3.根据权利要求1所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述第一换热器为易于清洗的管壳式换热器。4.根据权利要求1所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述第二换热器的下方设有用于收集凝结水的中水盘。5.根据权利要求4所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述中水盘的四周设有用于防止船舶摇晃时凝结水溅出的折边；所述中水盘与水平面设有倾斜角。6.根据权利要求4所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述中水盘的底部设有左右两个用于将冷凝水导流至下层底盘的落水口。7.根据权利要求1所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述送风机为风速三档可调的双进风离心风机，风机采用外转子电机。8.根据权利要求1所述的一种船用空调机组，其特征在于，所述控制器设于机柜前端面的面板上。技术总结本发明涉及一种船用空调机组，属于船用空调系统技术领域。包括机柜、压缩机、第一换热器、膨胀阀、第二换热器、控制器和送风机；机柜为立方体形，机柜的前后左右以及上端面设有可拆卸的面板，机柜内部由上而下依次设有送风机、第二换热器、第一换热器和压缩机；压缩机下方的机柜的底部设有底盘，底盘左右两侧各设有一个冷凝水排水口。通过本发明提供了一种结构合理、维护方便、能量多挡调节、自动化程度高的适用于船舱室内的船用立柜式空调机组。适用于船舱室内的船用立柜式空调机组。适用于船舱室内的船用立柜式空调机组。技术研发人员：马勇 王佳琪 董波 刘彬 万涛受保护的技术使用者：上海通用富士冷机有限公司技术研发日：2023.04.17技术公布日：2023/7/21









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