一种钢管双推芯装置的制作方法 专利技术说明

包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术1.本实用新型涉及钢管加工技术领域，尤其涉及一种钢管双推芯装置。背景技术：2.钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，在钢管的加工过程中，为了保证钢管的加工质量，需要对钢管的内部推入特定的钢芯且在加工完成后需要将钢芯抽出，而钢管及钢芯的长度较高，在推入和抽出时都不便于操作，影响钢管的加工效率。技术实现要素：3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中在钢管的加工过程中钢管及钢芯的长度较高，在推入和抽出时都不便于操作，影响钢管的加工效率的问题，而提出的一种钢管双推芯装置。4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：5.一种钢管双推芯装置，包括工作台，所述工作台的顶端固定连接有传动箱，所述传动箱的内部开设有开口，所述传动箱位于开口的内壁分别贯穿设置有钢芯和钢管，所述传动箱的内部分别转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴的轴壁上分别固定套接有输送轮，所述传动箱的侧壁上固定连接有电机，所述传动箱位于电机的内部开设有空腔，所述电机的输出轴延伸至空腔的内部且固定连接有套筒，所述套筒背离电机输出轴的一端固定连接有转杆，所述转杆背离套筒的一端杆壁固定连接有第一齿轮，所述第二转轴的轴壁上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合设置。6.优选的，所述转杆的杆壁上转动连接有固定架，所述转杆的杆壁上固定连接有第一锥齿轮，所述固定架的内壁转动连接有连接轴，所述连接轴的顶端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合设置。7.优选的，所述转杆的杆壁上转动连接有套环，所述套环的侧壁上固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合设置，所述套环背离第三锥齿轮的一侧固定连接有第三齿轮，所述转杆贯穿第三锥齿轮、套环和第三齿轮设置。8.优选的，所述固定架的底部固定连接有滑块，所述传动箱位于空腔的底端内壁开始有滑槽，所述滑块滑动设置在滑槽的内部。9.优选的，所述套筒的内部开设有条形槽，所述电机的输出轴延伸至套筒的内部且固定连接有拨块，所述拨块滑动设置在条形槽的内壁。10.优选的，所述传动箱的顶端内壁固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆铰接设置有推杆，所述推杆延伸至空腔的内部铰接设置在固定架的侧壁上。11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢管双推芯装置，具备以下有益效果：12.1、该钢管双推芯装置，通过电机的输出轴转动可以带动拨块拨动套筒转动，带动转杆转动，使第一齿轮转动的同时带动第二齿轮转动，使第二转轴转动，带动上方的输送轮转动，可以将钢芯向输送轮的左侧挤压输送，可以将钢芯输送至钢管的内部。13.2、该钢管双推芯装置，通过套筒和转杆移动，第三齿轮与第二齿轮相互啮合，电机驱动套筒和转杆转动第一锥齿轮、第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合使第三锥齿轮与第一锥齿轮反向转动并使套环和第三齿轮转动，驱动第二齿轮和第二转轴反向转动，使输送轮可以将钢芯从钢管的内部抽出。14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于对刚芯进行双向输送，保证钢管的加工效率。附图说明15.图1为本实用新型提出的一种钢管双推芯装置的结构示意图；16.图2为图1中传动箱的结构侧视图；17.图3为图2中局部a部分的结构放大示意图。18.图中：1工作台、2传动箱、3钢芯、4钢管、5第一转轴、6输送轮、7电机、8套筒、9转杆、10第一齿轮、11第二转轴、12第二齿轮、13固定架、14第一锥齿轮、15转接轴、16第二锥齿轮、17套环、18第三锥齿轮、19第三齿轮、20滑块、21拨块、22气缸、23推杆。具体实施方式19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。20.参照图1-3，一种钢管双推芯装置，包括工作台1，工作台1的顶端固定连接有传动箱2，传动箱2的内部开设有开口，传动箱2位于开口的内壁分别贯穿设置有钢芯3和钢管4，传动箱2的内部分别转动连接有第一转轴5和第二转轴11，第一转轴5和第二转轴11的轴壁上分别固定套接有输送轮6，传动箱2的侧壁上固定连接有电机7，传动箱2位于电机7的内部开设有空腔，电机7的输出轴延伸至空腔的内部且固定连接有套筒8，套筒8背离电机7输出轴的一端固定连接有转杆9，转杆9背离套筒8的一端杆壁固定连接有第一齿轮10，第二转轴11的轴壁上固定连接有第二齿轮12，第一齿轮10与第二齿轮12相互啮合设置。21.转杆9的杆壁上转动连接有固定架13，转杆9的杆壁上固定连接有第一锥齿轮14，固定架13的内壁转动连接有连接轴15，连接轴15的顶端固定连接有第二锥齿轮16，第一锥齿轮14与第二锥齿轮16相互啮合设置，转杆9的杆壁上转动连接有套环17，套环17的侧壁上固定连接有第三锥齿轮18，第三锥齿轮18与第二锥齿轮16相互啮合设置，套环17背离第三锥齿轮18的一侧固定连接有第三齿轮19，转杆9贯穿第三锥齿轮18、套环17和第三齿轮19设置。22.固定架13的底部固定连接有滑块20，传动箱2位于空腔的底端内壁开始有滑槽，滑块20滑动设置在滑槽的内部，套筒8的内部开设有条形槽，电机7的输出轴延伸至套筒8的内部且固定连接有拨块21，拨块21滑动设置在条形槽的内壁，传动箱2的顶端内壁固定连接有气缸22，气缸22的活塞杆铰接设置有推杆23，推杆23延伸至空腔的内部铰接设置在固定架13的侧壁上。23.本实用新型中，使用时，通过电机7的输出轴转动可以带动拨块21拨动套筒8转动，从而可以带动转杆9转动，使第一齿轮10转动的同时带动第二齿轮12转动，使第二转轴11转动，从而带动上方的输送轮6转动，可以将钢芯3向输送轮6的左侧挤压输送，从而可以将钢芯3输送至钢管4的内部，在后续加工完成需要将钢芯3取出时，通过气缸22的活塞杆移动可以带动推杆23推动固定架13通过滑块20沿滑槽的内壁滑动，并使套筒8通过条形槽沿拨块21滑动，从而可以带动转杆9移动，使得第三齿轮19可以与第二齿轮12相互啮合，从而可以在电机7驱动套筒8和转杆9转动时第一锥齿轮14转动带动第二锥齿轮16转动，第二锥齿轮16与第三锥齿轮18啮合使第三锥齿轮18与第一锥齿轮14反向转动并使套环17和第三齿轮19转动，从而可以驱动第二齿轮12和第二转轴11反向转动，使输送轮6可以将钢芯3从钢管4的内部抽出。24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。技术特征：1.一种钢管双推芯装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端固定连接有传动箱(2)，所述传动箱(2)的内部开设有开口，所述传动箱(2)位于开口的内壁分别贯穿设置有钢芯(3)和钢管(4)，所述传动箱(2)的内部分别转动连接有第一转轴(5)和第二转轴(11)，所述第一转轴(5)和第二转轴(11)的轴壁上分别固定套接有输送轮(6)，所述传动箱(2)的侧壁上固定连接有电机(7)，所述传动箱(2)位于电机(7)的内部开设有空腔，所述电机(7)的输出轴延伸至空腔的内部且固定连接有套筒(8)，所述套筒(8)背离电机(7)输出轴的一端固定连接有转杆(9)，所述转杆(9)背离套筒(8)的一端杆壁固定连接有第一齿轮(10)，所述第二转轴(11)的轴壁上固定连接有第二齿轮(12)，所述第一齿轮(10)与第二齿轮(12)相互啮合设置。2.根据权利要求1所述的一种钢管双推芯装置，其特征在于：所述转杆(9)的杆壁上转动连接有固定架(13)，所述转杆(9)的杆壁上固定连接有第一锥齿轮(14)，所述固定架(13)的内壁转动连接有连接轴(15)，所述连接轴(15)的顶端固定连接有第二锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(16)相互啮合设置。3.根据权利要求2所述的一种钢管双推芯装置，其特征在于：所述转杆(9)的杆壁上转动连接有套环(17)，所述套环(17)的侧壁上固定连接有第三锥齿轮(18)，所述第三锥齿轮(18)与第二锥齿轮(16)相互啮合设置，所述套环(17)背离第三锥齿轮(18)的一侧固定连接有第三齿轮(19)，所述转杆(9)贯穿第三锥齿轮(18)、套环(17)和第三齿轮(19)设置。4.根据权利要求2所述的一种钢管双推芯装置，其特征在于：所述固定架(13)的底部固定连接有滑块(20)，所述传动箱(2)位于空腔的底端内壁开始有滑槽，所述滑块(20)滑动设置在滑槽的内部。5.根据权利要求1所述的一种钢管双推芯装置，其特征在于：所述套筒(8)的内部开设有条形槽，所述电机(7)的输出轴延伸至套筒(8)的内部且固定连接有拨块(21)，所述拨块(21)滑动设置在条形槽的内壁。6.根据权利要求1所述的一种钢管双推芯装置，其特征在于：所述传动箱(2)的顶端内壁固定连接有气缸(22)，所述气缸(22)的活塞杆铰接设置有推杆(23)，所述推杆(23)延伸至空腔的内部铰接设置在固定架(13)的侧壁上。技术总结本实用新型涉及钢管加工技术领域，且公开了一种钢管双推芯装置，包括工作台，所述工作台的顶端固定连接有传动箱，所述传动箱的内部开设有开口，所述传动箱位于开口的内壁分别贯穿设置有钢芯和钢管，所述传动箱的内部分别转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴的轴壁上分别固定套接有输送轮，所述传动箱的侧壁上固定连接有电机，所述传动箱位于电机的内部开设有空腔，所述电机的输出轴延伸至空腔的内部且固定连接有套筒。本实用新型便于对刚芯进行双向输送，保证钢管的加工效率。率。率。技术研发人员：宋修玉 张永清 贺秋迷受保护的技术使用者：广州盛旭汽车配件有限公司技术研发日：2022.12.09技术公布日：2023/7/24









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