这篇文章给大家聊聊关于八代凯美瑞论坛，以及第八代凯美瑞这车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、八代凯美瑞2.5G,变速箱低速换挡异响!目前行驶11000公里，大约在9000公里左右时低速行驶中偶尔变速箱会有声响，起初没太在意，近期越来越频繁、明显，最近用车就特别留意，发现车速在30-50低速行驶中，收油再给油就会发出类似咔的一声异响，这个速度下每次收油给油都会有（高速暂时没听到，不知道是不是因为噪声高掩盖掉了），偶尔会咔咔咔响三下并且伴有顿挫，且声音会更大一些，有时滑行中速度减慢变速箱自动降档也会有这个声音，再有正常刹车时，车辆在要停住的瞬间也会有顿挫的一下，低速行驶顿挫顿挫就不描述了，总之开着特别别扭，看论坛中好多车友都在讨论8AT的问题，估计去了4S肯定也解决不了实质问题，想求高手解答这样开下去会不会有大问题，或者有同样情况的车友是不是可以集体维权!目前行驶11000公里，大约在9000公里左右时低速行驶中偶尔变速箱会有声响，起初没太在意，近期越来越频繁、明显，最近用车就特别留意，发现车速在30-50低速行驶中，收油再给油就会发出类似咔的一声异响，这个速度下每次收油给油都会有（高速暂时没听到，不知道是不是因为噪声高掩盖掉了），偶尔会咔咔咔响三下并且伴有顿挫，且声音会更大一些，有时滑行中速度减慢变速箱自动降档也会有这个声音，再有正常刹车时，车辆在要停住的瞬间也会有顿挫的一下，低速行驶顿挫顿挫就不描述了，总之开着特别别扭，看论坛中好多车友都在讨论8AT的问题，估计去了4S肯定也解决不了实质问题，想求高手解答这样开下去会不会有大问题，或者有同样情况的车友是不是可以集体维权!你好，我的车跟你一样的情况，可以留个联系方式吗？论坛里好多车友发现顿挫，异响，我已上报国家缺陷产品认证中心没办法，反正我的是越来越频繁，这玩意也不能拆开变速箱看，彻底坏了再研究吧确定一定以及肯定，我的也是新车时候没有现在有了在车快停住时候会偶发性的发出咔一声我估计是变速箱里面有东西坏了因为刚买回来时候没有这个情况我偶尔也有我去查问题，他们也说试车，看看开试驾车有没有声响呢，也是醉了所以我都不想去4s了，之前方向盘转动有胶皮的声音也是让我继续开，问题严重了再说。昨天去4s了，试车他们也听到了，也没说出个所以然，让再开着试试，猜到的答复。我也发现了，不过不是每次都有这个声音。低速时常常能听到。顿挫明显，异响发现过，没太在意，不是每次都有，不知道什么情况顿挫有，异响暂时没发现，有异响得让4S好好查查@2019
二、八代凯美瑞方向盘歪提车四个月，发现方向盘往右打一点才能跑直线。这是方向盘歪了调整前束还是车子跑偏？提车四个月，发现方向盘往右打一点才能跑直线。这是方向盘歪了调整前束还是车子跑偏？更新答案：4s店技工说，这是前束的误差。不用调整，而且调整以后也不一定能好。建议不要调整。关于胎压肯定四轮一致的，不然我也不会来论坛了。我也有认识的两个车友同样毛病，别说我眼睛问题了。。谢谢。关于四轮定位，如果车子没有发生碰撞，就不需要做了我的2.0也是，开始我以为是不是跑偏，但是也没有感觉跑偏！就是要想右打一点方向，才能走直线，但是你把方向盘回正也是走直线，胎压没有问题做了首检！老司机们应该都有这样的经验，车辆在行驶过一段时间之后，会发现方向盘不正了，必须转点角度车辆才能按照直线行驶。或者在比较暴力的通过沟坎之后，也会出现较为明显的方向盘不正，其实，这种情况也就是所谓的四轮不正。车辆跑偏的原因有很多，但对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化会让车轮与底盘的机械角度不对随之改变，特别是经常走坑路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化，这时的确特别容易造成跑偏。出现车走直线方向盘却是歪的这种情况的朋友请去正规店做前轮定位，更重要是在定位过程中盯着他锁方向盘。如果没有锁住方向盘，做完定位之后再把方向盘调正，虽然看上去是正的，但实际上定位跟没做一样。做一次车轮动平衡在汽配城的轮胎店固然价格便宜，但相比之下，价格略高的4S店在处理这方面故障时就会显得更专业，因为，只要严格按照操作步骤进行，在轮圈没有出现形变的情况下，通过做车轮动平衡都是可以解决行驶时方向盘抖动问题的。但前提是的确抖动是由车轮引起。先检查胎压，保持四轮胎压一致。如果只偏一点，可以尝试把左右车轮交换。或者简单调整下方向拉杆螺母，这里到4S找资深师傅就可以，一般都会调这个，车轮打死，然后用扳手扭下方向拉杆螺母就可以，调整后需要用尺子测量下左右车轮距离数据。这个也算是四轮定位的一种微调手段，对于小幅度的跑偏非常有效果的。很多年前，没有四轮定位电子设备，老师傅都是通过调整方向拉杆来解决跑偏的。总的说来不是大问题，关键是要找对方法。最后建议轮胎没有偏磨的话，不建议随意四轮定位。虽然现在四轮定位都是先进电子设备，但依然需要人手扭螺丝，操作过程不规范或者电子设备本身的偏差，都会造成定位数据错乱，所以会发生那些越是搞四轮定位越是有问题的情况。所以先从简单的着手。希望能够帮到你@2019
三、第八代凯美瑞这车怎么样换代之后，凯美瑞的竞争力突然上升。横向对比广本雅阁、日产天籁、大众帕萨特、迈腾，不仅进步明显，综合实力也已经很强了。综合比较，推荐顺序为凯美瑞、迈腾、雅阁、帕萨特、天籁。
值得购买理由之一：TINA架构、动力系统技术先进
第八代凯美瑞有三种动力组合，分别是2.0、2.5和2.5混动。综合考虑，值得从2.5自然吸气加8AT开始。这一次，凯美瑞可谓是大换血，换上了全新的发动机，爱信8AT以及出色的动力和传动。
值得购买理由之二：质量稳定、底盘调教扎实
丰田一直表现稳定。虽然CHR前段时间召回了，但凯美瑞作为领先车型，除了一些小瑕疵外，并没有什么大的质量问题。买车时稳定性是关键考虑因素。这次凯美瑞的底盘调校非常好，不仅小颠簸过滤干净，大颠簸也用韧性过滤，整车的行驶质感明显提升，更加扎实。
值得购买理由之三：外观漂亮、空间大、乘坐舒适、操控提升明显
从各种评价和论坛中，大家对新款凯美瑞的外观给予了一致的好评，这是吸引购买欲望的头号武器。的确，凯美瑞无论是豪华版还是运动版，看起来都比别人更好看，尤其是运动套件，红色和黑色的结合，依然有很强的视觉冲击力，尤其是赢得年轻人的青睐。新款凯美瑞的训练功底扎实，不仅乘坐舒适，而且在驾驶时也很有操控感，不输一些运动标榜的车型。一般来说，两者兼顾比较好。至于空感，一直是丰田强调的。虽然后排、头部和后备箱在中型车中领先不远，但绝对能满足一个家庭的需求。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的八代凯美瑞论坛和第八代凯美瑞这车怎么样问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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