其实长安7座自动挡的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解七座自动挡车10万以下有哪些,因此呢,今天小编就来为大家分享长安7座自动挡的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
一、7座suv有哪些目前对于国产7座SUV来说,可供选择的车型还是相对较少的。虽少但还是能够选到一些性价比很高的国产7座SUV的。比如,最近上市的2019款7座SUV宝骏530就很不错的。新车颜值出众,采用“平行动态”设计语言,外观硬朗沉稳,空间舒适敞亮,开起来也很轻松畅快。除此之外,还有以下几个亮点:
宝骏530七座版自动挡车型搭载了全新一代1.5T发动机,峰值扭矩达到250N·m,并匹配上汽集团和博世荷兰公司共同研发的全新CVT变速箱。
全新一代1.5T发动机进行了全面优化升级,低扭表现更好,高速后劲更足,加上CVT变速箱换挡平顺、油耗低的特点,使得宝骏530七座版车型在动力性能、驾驶平顺性和节油降耗上的表现焕然一新,即使7座满载也能将油耗控制在理想范围。
2019款宝骏530七座版共推出了5款车型,3款手动和2款自动挡车型,售价在7.88万-9.78万元,是一款性价比很高的7座SUV。
7座宝骏530为5+2座椅布局,这样可以更好的满足全家的出行需求。宝骏530第二排座椅可大幅度前后移动,第三排空间可扩至780mm,二三排乘坐空间分配更自由。
宝骏530第二排座椅采用一键翻折功能,为上下第三排的乘客提供合理进出空间,正常身材成年人都可以轻松出入,进出口座椅可移动220mm,进出第三排更方便。此外,第二、三排放倒自由拓展,可获得超大纯平空间,载物、出游皆宜。
宝骏530在内饰材料的选择上,始终坚持“不妥协”的原则,坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间,车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹,和高档透气的皮质座椅相互搭配,尽显越级品质。得益于精益求精的态度,宝骏530内饰的做工细节同样考究,车内各个饰板接缝采用双缝线缝合,均匀细密,彰显工艺品质。
综上来看,7座宝骏530的确是一个不错的选择,大空间,动力足且油耗低。但国产7座SUV到底怎么选,建议还是根据自身的喜好和实际用车需求来定即可。
二、七座自动挡车10万以下有哪些新宝骏RM-5属于一辆紧凑型MPV,与同价位其他MPV没有太大亮点的造型的差异是,这款车的车身设计极其动感潮流,车厢内也非常简约,更能满足年轻家庭的需求。实用性上,新宝骏RM-5提供5/6/7座布局可选,其中采用六座布局的车型拥有“亲子座椅”功能,第二排座椅能够向左右方面移动,能让车辆在行驶时更好地保护婴儿,不过最后面的座位会觉得比较压抑。
宋MAX作为家庭使用的紧凑型MPV,外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看,即使内装上没有采用很高级的材料,但档次感还是有。配置表现是宋MAX的杀手锏,最让人欲罢不能的要属车内语音控制功能,控制的覆盖范围也比较广你很难在其他同价位车型发现这样的配置。乘坐方面也算比较良好,第三排坐起来也不会太憋屈。
宝骏730是五菱旗下的一款紧凑级7人车,假如这款车早几年推出,可能香港黑帮专用车就没有丰田海狮什么事了。这款车的售价不贵,对于家庭用户来说,是一辆产品力很强的奶爸车,并且车内的配置十分丰富;这款车还非常适合用来拉货,在大扭矩的加持下让车辆即使装载货物也能灵活行驶。此外这款车的日常养护成本很低,不仅燃油经济性好,还不轻易趴窝。
上汽大通G50虽然整体造型较为方正,不过在设计手法上多运用不规则样式的设计元素以突出它的犀利感。内饰布局表现得沉稳干练仪表盘配有7英寸的液晶显示屏,显示效果也还是不错的,不过方向盘的手感有些偏硬。在空间上,大通G50表现足够出色,特别是第二排,舒适度很高,很适合用作家用车。
欧尚科尚的定位是一台中型MPV,其主要的竞争对手是传祺M6、别克GL6等热门MPV。纵观欧尚科尚,无论是配置还是内装的精致程度上,欧尚科尚都很有竞争力。其次它也是这个价位当中少有的配有双电动侧开门的MPV车型,确实性价比十足。只是在动力上欧尚不太如人意,其它方面都有不错的表现。
三、自动挡面包车有哪些自动挡面包车有宝骏730、风行S500、长安凌轩、长安A800、东风风光370等。
宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。
该车采用了七座布局,最大载物空间可达1680L。宝骏为730车型打出了家庭让生活更美好的主题,虽说有些煽情,但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型。
风行S500是东风风行2015年重磅推出的首款全能家用7座MPV,于2015年4月的上海车展正式亮相。
凭借风行15年来深耕MPV市场的经验,风行S500突破传统思维,在市场上率先提出MPV也可以成为家庭第一辆车的主张,颠覆了市场上消费者购买第二辆车时才会购买MPV的惯性思维。
长安凌轩采用了三横幅进气格栅,再搭配动感的前大灯和雾灯设计,整体给人十分稳重之感。尺寸方面,长安凌轩长宽高分别为4730/1795/1730mm,轴距为2760mm,其定位为一款家用7座MPV。
长安欧尚A800新车定位为会呼吸的互联都市MPV。长安欧尚A800车身尺寸为4810mm/1795mm/1750mm,349L-3882L超阔行李箱空间,轴距为2760mm。
长安欧尚A800搭载有PM2.5空气滤净系统、incall3.1车载智能互联系统、以及智能语意识别系统等配置,并于车顶处配有行李架、电动天窗,并采用了时下流行的鲨鱼鳍式天线。
东风风光370仍然大体延续了360的设计风格,只是通过细节上的一些处理体现出了二者的差异化。具体来看,新车采用了更加运动的前保险杠设计,雾灯的形状与风光360也有所不同。前大灯则同样集成了LED日行灯。另外,在车身设计上,风光370采用了隐藏式的C柱和D柱,更具时尚感。
四、长安欧尚科赛pro7座配置SUV是国内消费者最喜爱的车型之一,这一点想必大家都有共鸣。随着二胎政策全面开放,SUV的大空间优势又进一步被放大,越来越多家用车消费者开始把目光投向能载更多人的大七座SUV上。而后各大中国品牌抢占先机,推出了很多大七座SUV。在这其中不得不提的,就是长安欧尚推出的大7座家用SUV长安欧尚科赛Pro系列!今天我们就来看看这款大七座SUV。
首先来看外观方面,长安欧尚科赛Pro 2021款 1.5T自动豪华型 7座采用了全新星舰设计语言,车头看起来很犀利,格栅采用了多边形矩阵设计,显得十分具有视觉冲击力,搭配棱角分明的大灯,整车档次大大提升。
侧面看上去,较高的底盘以及腰线还有侧窗的设计都显露出一定的野性,车顶行李架和18英寸的轮圈更是将侧面的力量感放大了出来。车身尺寸方面,长宽高4880/1868/1750mm,轴距是2800mm,体型算是比较大的,能够给车内留出更多空间。
车尾的造型很方正,整体的设计有点类似Jeep的设计风格,看着简洁,但是力量感也非常强。
内饰设计有亮点,但是也有我不喜欢的地方,亮点是整个内饰设计还是应用了很多成功的流行元素,比如说贯穿式空调出风口,而且黑色为主色搭配银色线条的设计也很低调,同时还有一定质感。而我不喜欢的是它的中控大屏,这种设计弄不好就是很浓的汽配城感觉,很遗憾欧尚科赛Pro就是反面典型。不过配置表现确实不错,有中控大屏,有真皮多功能方向盘,电子手刹也都是标配,配置表现还是很实用的,一点也不丐。
座椅的设计和长安欧尚X7等车型非常相似,总体的造型非常运动,欧尚科赛Pro还加入了"COS"字样的图案,看着还是足够赏心悦目的。
座椅布局上,欧尚科赛Pro采用的是2-3-2的布局形式,这样的布局其实在SUV上要更聪明和合适,因为毕竟第三排相对来说还是临时应急使用的,平常的利用率并不高,如果是2-2-3的座椅布局,那日常据相当于第二排浪费了一个成员空间。而乘坐空间方面,第二排的空间比较宽敞,第三排临时应急的话也完全够用,但是日常乘坐的话,它的表现肯定不像MPV的第三排那么舒适。
如果第三排放倒的情况下,那欧尚科赛Pro的后备箱空间还是很客观的,特别是巨大的垂直空间能够立着放不少东西,不过如果第三排打开的话,剩下的进深也就是个去超市买买菜的水平了。
动力方面,欧尚科赛Pro配备的是长安的1.5T L4发动机,最大功率178马力,峰值扭矩是265牛·米,这个参数表现在国产,甚至合资里面都是很高的账面参数了,所以欧尚科赛Pro日常开着肯定不会感觉到动力不够用,而匹配的6AT变速箱平顺性表现不错,就是换挡逻辑需要优化一下,换挡的动作比较慢,而且有时会有犹豫不决,不知道升档还是降档的情况,在逻辑方面还有一些优化空间。
前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架对于一个7座的SUV来说还是非常重要的,毕竟更好的跳动抑制能力能够更好的照顾后排乘客的舒适。
在竞争激烈的SUV领域,长安欧尚科赛Pro展现出的高性价比确实非常吸引人,而且它还特别提升了座椅的灵活性,除了2+2+3的布局,车主还可选装2+3+2布局,我们今天拍摄的这辆车便是如此,这样一来就可以更好地满足多人的家用需求。如果你需要一辆空间又大、同时很有性价比的7座SUV,不妨可以考虑一下长安欧尚科赛Pro。
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