问答街小编，今天来为大家解答马自达8变速箱这个问题的一些问题点，包括马自达8用了什么变速箱也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、马自达8用了什么变速箱马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是5at变速箱。
与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
由于结构比较复杂，零部件数量也比较多，所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。
但是at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。
使用at变速箱可以提高车子的行驶质感和舒适性。
马自达8是一款suv车型，所以舒适性对于这款车来说还是比较重要的。
马自达8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
如果大家对马自达8感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾一下，虽然是一款mpv车型，但是这款车的操控也是比较好的。
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与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
由于结构比较复杂，零部件数量也比较多，所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。
但是at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。
使用at变速箱可以提高车子的行驶质感和舒适性。
马自达8是一款suv车型，所以舒适性对于这款车来说还是比较重要的。
马自达8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
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二、马自达8变速箱是几速的(马自达是什么变速箱)马自达8变速箱是几速的（马自达是什么变速箱）
马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是5at变速箱，与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。马自达8是长安马自达旗下的一款中大型SUV，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，车身长宽高分别是4955mm、1842mm、1733mm，轴距为2930mm。
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马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是5at变速箱，与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。马自达8是长安马自达旗下的一款中大型SUV，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，车身长宽高分别是4955mm、1842mm、1733mm，轴距为2930mm。
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三、马自达8的4速变速箱与国产马自8的2.3L发动机搭档的是一台4速自动变速箱，与发动机不同的是，日版马自达8已经在09年进行过一次升级，把4速自动变速箱升级为5速，而在改型之前，国产马自达8的生产准备就已经开始了，但整个准备过程却长达3年。所以说国产马自达8其实确实一款原汁原味的引进车型，只是拿的早了点，投的晚了点，不能说是厂家不厚道。
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