这篇文章给大家聊聊关于威马ex5续航，以及威马ex5真实续航对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、威马ex5续航里程多长威马ex5的续航里程有三种选择，分别是400公里、460公里和520公里。
威马ex5的续航里程有三种选择，分别是400公里、460公里和520公里。
威马ex5属于威马汽车，定位于紧凑型SUV，也是威马汽车唯一一款在售的车型。
2019款威马ex5在2019年4月上市，这也是威马ex5唯一一款在售的车型，售价在13.98万到23.98万之间。
2019款威马ex5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm。
2019款威马ex5的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架，采用前置前驱的驱动模式。
主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。
前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、远程启动系统、内置行车记录仪等。
2019款威马ex5采用单电机驱动模式，匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛/米，百公里加速时间为8.5秒。
二、威马ex5续航里程是多少公里威马ex5续航里程有多长？威马EX5的续航里程有三种选择，分别是400km、460km和520km。
威马ex5是一款威马车型，定位为紧凑型SUV，也是唯一在售的车型。
2019款威马ex5于2019年4月上市，这也是威马ex5唯一在售的一款车。售价在13.98万-23.98万之间。
2019款威马ex5的长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm，轴距为2703mm。
2019款威马ex5的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和变截面拖臂扭力梁悬架，采用前驱的驱动方式。
主/副驾位置安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺垫、牵引力调节、车身稳定系统等。
前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡铺装、陡坡缓降、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、遥控启动系统、内置行车记录仪等。
2019款威马ex5采用单电机驱动模式，匹配固定传动比变速器。最大输出功率160 kW，最大扭矩315 N/m，百公里加速时间8.5秒。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。威马ex5续航里程有多长？这个问题相信大家都知道。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
三、威马ex5续航里程多少1、五竖logo电动车是威马威马汽车是中国自主电动车品牌威马汽车成立于2015年，威马汽车在德国设立了研发团队威马汽车目前只销售一款车型，威马EX5，续航里程约300460公里快充充电时间05小时，慢充92小时目前威马EX；电池上采用的是三元锂电池，能量数据暂时不详，官方NEDC续航里程可达403km，并支持交流电慢充和直流电快充，两种充电模式，其中快充080%电量，用时约05个小时，慢充时间则需84小时综合各项数据告诉我，威马EX5并没有；出色的动力也保证了续航威马EX5Z的NEDC综合续航里程最高可达520km，这也意味着我们开这辆威马，从北京开到呼和浩特都不用充电需要提及的是，新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理20系统，有效解决了冬季；此外，威马EX5还配有123英寸全液晶仪表及icontrol操作板动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5具有一定的优势在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航；工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里，实际使用的续航里程在330到350公里左右高配车型工信部给出的续航里程是520公里，实际使用达到450公里没问题威马ex5是威马旗下的纯电动 suv，是一款紧凑型suv威马ex5的轴；2020年5月10日，威马汽车旗下全新威马EX5Z正式上市，新车共推出3款车型，分别为Fun动感版Nex探索版Pro性能版，补贴后售价区间为14981988万元其中Nex探索版Pro性能版NEDC综合工况续航里程520km，而Fun动感版。
2、动力方面，威马EX5搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m的电机此外，威马EX5还提供容量为5256kWh与69kWh的电池组，工信部纯电续航里程分别为400km和520km在15万元价位段，除了上述3款造车新势力的纯电SUV；续航里程起码增加了30%以上尺寸方面，威马EX5 520的长宽高分别为4585*1835*1672mm，轴距为2703mm，空间十分宽敞内饰方面，威马EX5 520采用了十分新潮的设计语言，中控台采用对称式设计，中间搭载了一块悬浮式中控大屏；最大续航520km威马EX5Z搭载一台永磁同步电机驱动，并带有热管理20系统电机最大功率为160kW218Ps，最大扭矩为315N·m520km续航版采用一块容量为69kWh的三元锂电池而Fun动感版续航里程为400km传动系统为。
3、威ex5的续航里程为400520公里纯电动汽车的续航里程一直是很多车主关心的问题续航里程的长短和充电速度直接影响用户的用车体验威马汽车是中国自主生产的纯电动汽车这个汽车品牌的车标相当独特，有五条竖线威马汽车成立；威马EX5的续航里程有三种，分别是400公里460公里和520公里威马EX5使用的电池类型为三元锂电池，由宁德时代提供，采用了液冷循环热管理系统，可以保证汽车电瓶在适宜的工作温度下工作威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV；威马EX5的续航能力挺不错的，综合工况续航里程最高可以达到520公里，作为电动汽车来讲还是蛮有竞争力的。
4、威马EX5Z于5月10日正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为1498万元1988万元，NEDC续航里程400520km作为威马EX5的改款车型，EX5Z在外观上保持了现款欧式德系风格设计，前脸造型灵感源自鹰翼展翅，形成；不久之前，第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生，威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测，检测数据显示电池包衰减率仅429%3年内行驶里程超30万公里，电池包衰减率不及5％，远优于20%。
5、智能车窗交互功能智能车窗交互功能威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息续航里程行程安排及路线推荐。
6、而从最后“滑行”14km来看，威马EX5 520km存了不少隐藏电量，在紧急时刻还能在市区里行驶一段时间但大部分车主都会有里程焦虑的心态，也很少有将续航跑到30km以下的情况因此选择电动车的车主更需要对自己的路线进行规划。
四、威马ex5真实续航1、
ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里，在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。
2、ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里，在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。
3、威马ex5是威马旗下的一款纯电动suv，这是一款紧凑型suv，威马ex5的轴距为2703毫米，长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米。
4、威马ex5是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
5、威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。
6、这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
7、三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
8、三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
9、威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁悬架。
10、后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。
11、并且，后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，成本降低了汽车的售价也会降低。
五、威马ex5真实续航里程1、工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里，实际使用的续航里程在330到350公里左右。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，实际使用达到450公里没问题。
2、威马ex5是威马旗下的纯电动suv，是一款紧凑型suv。威马ex5的轴距为2703mm，长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm。
3、威马ex5是单电机车型，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
4、威马ex5的电机最大功率160kw，最大扭矩315Nm。
5、所有的汽车都使用三元锂电池，这是未来的趋势。大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。
6、三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
7、三元锂电池的正极由三元材料制成。
8、威马ex5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用变截面扭力梁悬架。
9、后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型suv来说非常重要。
10、而且后悬架使用扭力梁可以降低成本，如果降低成本，汽车的价格也会降低。
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