大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新凯越2015款，2015款别克凯越小车优点与缺点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、别克凯越2014,2015凯越1.5的差别前进气格栅、动力总成、变速箱、车灯、倒车镜、内饰略有变化、轮胎等等！新款比老款从油耗方面真是一个质的飞跃！值得拥有！发动机，车灯，变速箱，三个地方！你好！发动机不一样以前是1.6的现在是1.5的外观和内饰都发生了变化发动机外观稍微改了灯也不一样了除了发动机还有一些小变化最主要的是更换了发动机总成，油耗变得比以前理想的多了。主要是发动机不一样，是1.5的新发，内饰和外观略有区别。毫无疑问，新凯越在老款凯越的基础上做了不小的升级，主要的区别在于四个方面：一外观：前大灯改为立体晶钻式，冰蓝色的外观更加时尚；进气格栅改为别克家族式的直瀑式格栅二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。三悬挂：底盘悬架做了升级调教，后悬采用了10万以内少有的独立后悬，比老凯越操控性和乘坐舒适性更好。四发动机：1.6L老款发动机更新为技术更为先进的1.5L引擎，可在更低的转速内爆发更大扭矩，并在燃油经济性上做了不小的提升，使其百公里综合油耗减少3％。零部件方面应该也有细微的强化设计。新凯越发动机为1.5L老的为1.6L。变速箱以前是4档AT现在是6档AT。这两点是最大的改变。新凯越发动机为1.5L老的为1.6L。变速箱以前是4档AT现在是6档AT。这两点是最大的改变。
二、15款别克凯越优缺点15款别克凯越优缺点15款别克凯越（查成交价|车型详解）优缺点 2019别克凯越新款优缺点：1、优点：外观造型大气，尤其是进汽格珊，操控指向性很好，手动模式超车很随意。地盘重，高速120迈很稳缺点：中控台开胶是通病，车内噪音较大，起步肉，夏天开空调尤其明显；2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。@2019
三、2015款别克凯越自动挡1.5排量缺点2015款别克凯越自动挡1.5排量大，耗油多。凯越，是由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发的全球化中级轿车。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为中别克的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的别克凯越BuickExcelle，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
四、别克凯越2015款百公里耗油量别克凯越的百公里油耗在8~9.1L左右。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
汽车的百公里油耗并没有一个固定的数值，百公里油耗是跟个人的驾驶习惯以及汽车的工作状态等因素都相关的，而每个人的驾驶习惯都略有不同，所以同一辆车不同的人能开出不一样的油耗，还有在道路拥堵的路段油耗也会偏高。
一、夏日检查空调系统检查必不可少。
空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。
二、频繁急刹是导致油耗居高的主因。
频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。
三、依靠惯性行驶是节油的关键。
“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。
四、小排量车空调不宜开启过猛。
在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。
五、2015款别克凯越小车优点与缺点1、特别省油，外观相比以前的旧款真是让人眼前一亮，安全指数也很高。
2、空间挺大的，后排坐三个人完全不会拥挤，挺适合家庭出游的。后备箱也挺大，储物空间设计的也很人性化，前排和后排的人都有很好的照顾到。
3、大灯调节、后视镜、电源调节全部是电动，低配版也有电动天窗。最主要的是三缸发动机根本不抖，坐在驾驶室感觉不到抖动。只有打开车门，去摸车门的边缘可以感觉到抖动，当然发动机在机舱里还是有抖动的。
1、减震很硬，过坑包很是颠簸并且声很大。
2、内饰基本硬塑料，无水温表，油量表是非指针式，液晶显示是数码管，原装无倒车影响，送的倒车影像车内无实体按键，屏幕不能休屏。手套箱过小。
3、凯越适合新手开，因为动力比较来的慢，才学会开车的人开凯越绝对很顺手，也好操作。但还是算耗油了。
别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。
凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。
凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验，海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验，以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等，挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼。
文章分享结束，新凯越2015款和2015款别克凯越小车优点与缺点的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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