各位老铁们好，相信很多人对帕杰罗v73手动挡和自动挡哪个好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于帕杰罗v73手动挡和自动挡哪个好以及三菱帕杰罗v73高配手自一体的,手动挡和自动挡哪个省油的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、三菱帕杰罗v73高配手自一体的,手动挡和自动挡哪个省油三菱帕杰罗v73高配手自一体的,手动挡和自动挡哪个省油三菱帕杰罗（查成交价|车型详解）v73高配手自一体的,手动挡和自动挡哪个省油自动档比手动档在同等条件下油耗高是因为自动挡车的变速器中有一个液力偶合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。@2019
二、帕杰罗v73手动挡咋样帕杰罗v73主要还是看自己的喜好：
1、帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统，以及超卓的安全性能，在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面表现燃油比较经济，加上ATC牵引力系统等一系列技术，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会；
2、帕杰罗SPORT具有非常优越而复杂的安全系统，来保障乘员的人身安全；主动安全系统，帮助驾驶员避免交通事故，如采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统（EBD）；被动安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统，吸能式转向管柱和侧防撞杆，减少乘员在发生事故时的伤害；
3、总之，帕杰罗SPORT的安全系统能确保在正常行驶时的舒适性，并在越野行驶时驾驶者能够充分享受作为运动型多用途车的乐趣。为了满足中国市场的特殊要求，针对我国的道路情况，该车型在原车型的基础上对底盘结构和相关的车身部分进行了强化设计。
三、帕杰罗和帕杰罗V73有什么区别V73发动机型号6G72排量3.0 V77发动机型号6G75排量3.8升 V93发动机6G72排量3.0(此车分手差速器是否带防滑差速锁)。
V73有进口的（也就是V93的老款），V93是是整车进口，看车架号JE打头的是进口车LL打头的是长丰V73。
v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。
v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。73进口件长丰组装，93整车进口。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
并且从钢材质量、机械强度、密闭程度、动力及驱动件、底盘及传动件、电子原件等都有着本质区别的，最简单的一颗螺丝就可证明。再个总装配生产线也是有较大的区别的。
帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。
兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。
第四位成员是微型SUV帕杰罗'迷你'MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。
四、手动挡帕杰罗v73动力如何帕杰罗v73主要看个人喜好：1。
帕杰罗v73长风三菱帕杰罗V73完全继承了帕杰罗的传统特色。
无论是在流线型的外观设计，机智的内饰感受，还是操控和环保性能出色的动力系统，以及出色的安全性能，都堪称业内一流。
SOHCV6发动机，配备电控多点燃油喷射系统，使发动机运转平稳。
在平坦路面上燃油经济性的表现，再加上ATC牵引系统等一系列技术，对于喜欢外出郊游的人来说，是真正的休闲与享受的双重体验。2.帕杰罗SPORT拥有非常优越复杂的安全系统，确保乘员的人身安全；帮助驾驶员避免交通事故的系统，如带电子制动力分配系统(EBD)的四轮ABS系统；安装了驾驶员侧和副驾驶员侧的双安全气囊系统、吸能转向柱和侧面防撞杆，减少事故发生时对乘客的伤害；3.简而言之，帕杰罗SPORT的安全系统可以保证正常驾驶时的舒适性，驾驶者在越野驾驶时可以充分享受作为一辆运动型多功能车的乐趣。
为了满足中国市场的特殊要求，根据中国的路况，在原车型的基础上增强了该车型的相关车身部分。
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帕杰罗v73长风三菱帕杰罗V73完全继承了帕杰罗的传统特色。
无论是在流线型的外观设计，机智的内饰感受，还是操控和环保性能出色的动力系统，以及出色的安全性能，都堪称业内一流。
SOHCV6发动机，配备电控多点燃油喷射系统，使发动机运转平稳。
在平坦路面上燃油经济性的表现，再加上ATC牵引系统等一系列技术，对于喜欢外出郊游的人来说，是真正的休闲与享受的双重体验。2.帕杰罗SPORT拥有非常优越复杂的安全系统，确保乘员的人身安全；帮助驾驶员避免交通事故的系统，如带电子制动力分配系统(EBD)的四轮ABS系统；安装了驾驶员侧和副驾驶员侧的双安全气囊系统、吸能转向柱和侧面防撞杆，减少事故发生时对乘客的伤害；3.简而言之，帕杰罗SPORT的安全系统可以保证正常驾驶时的舒适性，驾驶者在越野驾驶时可以充分享受作为一辆运动型多功能车的乐趣。
为了满足中国市场的特殊要求，根据中国的路况，在原车型的基础上增强了该车型的相关车身部分。
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无论是在流线型的外观设计，机智的内饰感受，还是操控和环保性能出色的动力系统，以及出色的安全性能，都堪称业内一流。
SOHCV6发动机，配备电控多点燃油喷射系统，使发动机运转平稳。
在平坦路面上燃油经济性的表现，再加上ATC牵引系统等一系列技术，对于喜欢外出郊游的人来说，是真正的休闲与享受的双重体验。2.帕杰罗SPORT拥有非常优越复杂的安全系统，确保乘员的人身安全；帮助驾驶员避免交通事故的系统，如带电子制动力分配系统(EBD)的四轮ABS系统；安装了驾驶员侧和副驾驶员侧的双安全气囊系统、吸能转向柱和侧面防撞杆，减少事故发生时对乘客的伤害；3.简而言之，帕杰罗SPORT的安全系统可以保证正常驾驶时的舒适性，驾驶者在越野驾驶时可以充分享受作为一辆运动型多功能车的乐趣。
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在平坦路面上燃油经济性的表现，再加上ATC牵引系统等一系列技术，对于喜欢外出郊游的人来说，是真正的休闲与享受的双重体验。2.帕杰罗SPORT拥有非常优越复杂的安全系统，确保乘员的人身安全；帮助驾驶员避免交通事故的系统，如带电子制动力分配系统(EBD)的四轮ABS系统；安装了驾驶员侧和副驾驶员侧的双安全气囊系统、吸能转向柱和侧面防撞杆，减少事故发生时对乘客的伤害；3.简而言之，帕杰罗SPORT的安全系统可以保证正常驾驶时的舒适性，驾驶者在越野驾驶时可以充分享受作为一辆运动型多功能车的乐趣。
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