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三菱劲炫asx油耗怎么样(三菱asx劲炫2.0油耗)

 作者：admin  2024-03-25 08:58:41  0

本篇文章给大家谈谈三菱劲炫asx油耗怎么样，以及三菱asx劲炫2.0油耗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

一、三菱劲炫ASX怎么样

谈到日系车，大多数国人都会毫无节制的开骂：车轻皮薄捐子弹，他们的一流产品售往本国、二流产品卖给欧美、三流卖给我们。

误打误撞的开了这车回家，终于知道日系车为何骂名不断了。

看了好多这个价位的车，合资车还是比较靠谱的，对三菱企业比较信任。

从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”！以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境。

三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝发动机，如4B系列，马力大且油耗有所改善。

由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才叫有所改善，所以除非三菱想退出汽车市场，要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格，扭力的顶峰一般都在4000左右高转，踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买，“坐”得舒服的品牌很多，但三菱不觉得是，三菱只能“开”的舒服。

关键是，喜欢这个车的外观，感觉特别好。本就有买车的念头，看的是途观，crv。说实在的就是图劲炫便宜了，比预算便宜5万块，当时心里也想了也不为面子，反正我开，上下班偶尔出去玩。

由于配置还没有完全公布出来，因此2018款劲炫有没有ESP还不得而知。

在日前开幕的2017成都车展上，广汽三菱新款劲炫ASX正式上市。新车主要针对配置进行了升级，并依然沿用1.6升和2.0升自然吸气式发动机，售价区间为11.48-14.98万元。

外观方面，新款劲炫ASX与老款车型基本保持一致，独特的X型前脸设计富有动感和视觉冲击力，搭配宽幅银色镀铬装饰条提升了精致感。车尾简洁干练，富有层次感的尾灯很有辨识度。

配置方面，最大的区别在于该车新增了电动天窗（现款车型全系无天窗），可移动的后排座椅等配置也提升了实用性。

动力方面，新车依旧搭载了1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动或CVT变速器。

误打误撞的开了这车回家，广汽三菱劲炫先是整车进口的，后有广汽菱引进合资生产，比整车进口更具有性价比。说走就走也未出现过这样那样异响，有车主觉车内配置少，我个人觉够用实用才是真，有些鸡肋配置还不如直接没有。

车主们都非常关心油耗，我基本在四五城??市区内行约在9个左右。车无完车人无完人劲炫主要缺点，手刹自由行程过大，在坡道上，很难拉死手刹，还有就碳罐在怠速时或者等红灯时会有哒??哒??声音。其实数车辆碳罐均会有响声，只是劲炫设计把碳罐离驾驶过近，所以听清楚些。但我经过次试验，我己彻底解决了，而且几乎不用花钱。

后排座椅有点直，虽然轴距长但后排空间还是小三大件进口的车型2.0发动机加cvt，非常激烈驾驶16升百公里，温柔驾驶7左右，有时8左右.高速上定速巡航才会很低低到6以下。就是说看谁在开。优点就是耐用基本没什么小问题，不用去为他操心，缺点是车内有时有异响，大冬天时前挡风玻璃处。

目前跑了764公里，分享一下用车感受。首先，真的很省油。我跑出的最低油耗是百公里4.2L,有我发的另一个帖子为证，当然前提条件是路况相当好。但是要奉劝各位，购车用车的主要目的，并不是为了省油，最省油的是捷安特。操控也很棒，底盘是很好的。很多朋友关心1.6的动力问题，我就多说几句。我考了驾证之后2年没摸车，直接用这个1.6劲炫，感觉起步时方向盘有点抖，但是随着对离合的控制逐渐熟悉之后，抖动明显减轻，离合要非常细微得慢慢松，没开过2.0，应该肯定赶不上2.0的起步。至于行驶中的动力输出，完全够用。

关于极地白的车漆，我觉得有点偏软，可能我这样形容不太专业，我发现个别位置有特别细小的黑点，非常非常的细小，感觉好像是细微得锈点一样，离近点用肉眼确实能看得见，是漆太薄还是漆软，目前还没找到权威答案。另外，淋雨过后白车的车门会有车窗橡皮条流水带出的水印，一道一道的有点明显，要勤擦拭。有人说，抛光打蜡可以改善，我新手，不得而知。

总的来说，大家关心的无非这么几项：1、隔音，2、动力，3、车漆。但是这几项都可以后期自己选择性地去改善，并不是不可提升。发动机技术、底盘技术、外型这三项是后期基本无法改善和提升的，而劲炫在这三项上确实很让我们放心，所以这个劲炫值得选择。

大众系列、标志系列和尼桑系列，服务太差，尤其是召回，为什么没有召回维护免费更换零配件的消息，难道是把我骗过去，做保险，换油，贴膜等其他换油和加装装修的服务好赚钱吗？终于知道日系车为何骂名不断了。

2017年两次广汽三菱有限公司发布缺陷汽车产品召回通知书，转向器齿轮和2015年1月28日至2017年1月5日生产的劲炫车实施发动机控制继电器召回，但是都没有召回免费维修，现在服务不好，故障率高，发动机声音较大，不省油，座位不舒适。

二、三菱劲炫耗油量怎么样

现在，消费者买车时，不仅非常重视汽车的外观和内饰，而且更关注日常使用的油耗。作为一款日系车，三菱劲炫在市场上享有很好的口碑。然后，我们来看看三菱劲炫的具体油耗。

关于三菱劲炫油耗问题，经过百余公里油耗测试，金萱ASX2.0LCVT车型实测油耗为9.9L/100km，比工信部7.5L/100km高2.4L/100km，与拥堵路况密切相关。如果你所在城市的堵车没那么严重，那它日常使用的平均油耗。

三菱劲炫配备了2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为197牛米。与账面参数相比，完全不逊色于日产Joker和现代ix25的2.0L动力。所以在合资品牌同排量的自然吸气发动机中，它的参数是非常好的。

金萱ASX的2.0L车型均采用CVT无级变速器，“自然吸气+CVT”是日本厂商常用的动力组合。日产Hacker和本田XR-V也采用了同类型的变速箱，对于既需要油耗又需要舒适性的城市SUV来说是非常合适的选择。

金萱ASX有典型的日系车风格。它是一款紧凑型城市SUV，可以轻松应对日常出行，而不是步行。方向盘转向适度，油门初始响应足够积极，刹车手感更可靠，悬架调节柔和有力。这些都是大多数消费者喜欢的感觉。虽然乘坐空间不大，但是足够了。

至于三菱劲炫的油耗，作为一款紧凑型suv，三菱劲炫的油耗表现其实是比较一般的，但是作为一款家用车，三菱劲炫还是很适合的，尤其是在驾驶的时候，舒适性很好，所以三菱劲炫还是很适合日常使用的。

三、三菱asx劲炫2.0油耗

1.三菱劲炫2.0的百公里油耗为7.3L，是指汽车行驶100公里的油耗。汽车的经济指标主要用油耗来表示，油耗是汽车的一项重要性能。

2.影响汽车油耗的原因主要有五个：汽车整体设计、驾驶习惯、路况、燃油品质、温度。

3.以劲炫ASX2020全新劲炫1.6L手动前驱版为例：是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4,366mm、1,780mm、1,640mm，搭载最大功率91kw的1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

四、三菱劲炫的性价比怎么样

油耗低发动机不爱坏，日系SUV也有便宜选择，带你看三菱劲炫ASX

现在中国品牌发展很快，吸引了很多消费者购买，这也促使人们一听到“性价比”这个词就会首先想到中国品牌汽车。其实合资品牌中有很多车型是亲民的，品质也很优秀。即使预算不够，也不用担心。比如品牌口碑有保障，性价比好的金萱ASX就是这样的典范。

前脸的设计和海外新帕杰罗劲畅很像。前进气格栅个性十足，采用镀铬饰条装饰，配合犀利的前大灯，整体视觉效果相当出众。

如果今天的SUV比以前的强，为什么日本三菱金萱ASX便宜？一方面是品牌原因，一方面是二十因为这车不是很大，长度只有4366mm，宽度只有1780mm。只能看到2670mm的轴距表现，所以这款小型车在国内市场真的不是很受欢迎。

所有led的尾灯都很嚣张，密集的灯珠配合清晰的红白设计，运动感很强。另外保险杠设计肌肉感很好，可以让它看起来更结实。

内饰设计和本田一样简洁，但是新车型的新嵌入式车载系统功能和流畅度都不错，而且很喜欢简洁的UI界面。配置方面，虽然这是手动挡车型，但是倒车影像系统，多功能方向盘，CarLife功能都有。

织物座椅在ASX上看起来并不时尚。可能是因为使用的面料是密织的，所以在远处看起来真的跟皮革或者面料没什么区别。

后排空的表现确实一般，长宽高对于SUV来说都有些局促，这可能也是金萱ASX人气不高的一个很重要的原因。另外，金萱ASX的配置不高，后排几乎没有舒适性配置。

但是金萱ASX的后备箱是一个亮点，它的地板比较低，三菱也为后备箱预留了足够的深度，所以它的后备箱可以装的很好，大大超出了很多人的预期。

权力是金萱·ASX的另一个弱点。1.6L的自然吸气发动机虽然省油，技术成熟稳定，但是124马力149牛·米的功率对于一辆SUV来说还是不够的。而且实拍车型匹配的是5速手动变速箱，对于刚拿到驾照或者很少开手动挡车型的朋友来说，操控起来相当困难。