问答街小编，今天来为大家分享劳斯莱斯幻影配置的一些知识点，和劳斯莱斯幻影都是些什么配置的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、劳斯莱斯幻影多少钱1、800万劳斯莱斯，每年保费多少？豪车冒什么险？劳斯莱斯，世界顶级豪华车，第八代幻影上市以来，不含任何选装配置，售价790万。幻影是劳斯莱斯家族中最贵的车型，790万对于普通人来说无疑是个天文数字。
2、难怪有网友说:像这种豪车就算送人也养不起来。这并不夸张。今天就不说日常保养了，普通人很难承受仅仅是一张“保险单”。80万劳斯莱斯，每年保费多少？年薪20万够吗？让我们看一看。
3、近日，有网友分享了一张800万劳斯莱斯的8代劳斯莱斯幻影保单(2019年10月15日起)，总保费超过21万。保险包括:车损险、盗抢险、三险、汽车驾驶员险、汽车乘客险、汽车划痕险、自燃险等。
4、都加起来24万多，然后打九折。即便如此，总保费也是。
5、粗略算了一下，总保费(216572元)除以365一天就是593元，已经超过很多人一天的收入好几倍了。月薪一万八的话，差不多刚好够一个月的保费。劳斯莱斯一年的保费相当于普通家用车一辈子的总保单。肯定有人在想，没那么夸张吧？让我们算一下。
6、一般家用车十几万，一年的保险也就两三千。很多人的保单都在3000元以内。劳斯莱斯幻影溢价21万元。幻影的保单相当于70辆家用车。如果从18岁开始开车，开了70年，那时候你就88岁了。这个年龄已经超过了平均寿命。说一辈子是不是很过分？而且幻影21万的保单也不是最高的。布加迪、科尼赛克、帕加尼、法拉利拉法的保单都比幻影高很多。
7、布加迪威龙一年溢价超过75万，法拉利拉法溢价基本和布加迪持平。即使有差距，也不会太大。毕竟都是2000万以上的车。细心的朋友会发现一个问题。中国数千万辆跑车通常没有车牌。
8、新车使用临时牌照很正常，但有些车买了好几年了都没有蓝色牌照。为什么？原因很多，其中一个可能是保险公司不愿意接单。对于20-30万的豪车，并不是所有的保险公司都愿意承保。有些车主的车特别贵，从来不问保险多少钱，只要愿意承保就行。即便如此，人们还是不甘心，不仅国内如此，国外也是如此。
9、巴迪威龙在国外的保单一般不低于5万美元。要看险种的数量，有没有风险。如果有什么风险，人家不一定愿意给钱。顶级豪车一年不出事故，保险公司就赚了。如果有一些颠簸，赔偿会是天价，所以要多了解豪车的标志。毕竟现在豪车越来越多了。
二、劳斯莱斯幻影几座4座。劳斯莱斯幻影是4座，包括驾驶室，副驾驶，后排两位座椅，拥有独立的后排空间，而且带有可升降的电动玻璃隔音系统，同时该车后排还拥有一个12.3寸的多媒体影音娱乐系统以及专属的后排酒柜。劳斯莱斯幻影系列是劳斯莱斯汽车的旗舰产品，第一代幻影于1925年推出，共历经八代产品。
三、劳斯莱斯幻影都是些什么配置标准配置:雷达测距，自动启停，360度环影，抬头显示，导航，CD/卫星电话/电话/智能驾驶互联，后排影音系统，手机无线充电，夜视系统,WIFI热点。.胎压监测，车库互联，舒适进入，吸烟套，前座椅通风/加热/按摩，后排座椅加热/按摩，负氧离子空气净化，停车辅助远光辅助，驾驶辅助。
1、汽车届的天花板，劳斯莱斯幻影的内饰豪华程度简直无敌了，新一代幻影车全新的铝合金架构打造，车身强度增加了30%，这台幻影重量高达2.5t，光是车身所用的静音材料就有130kg，同时为了降低胎噪，轮胎部位也采用了一层泡沫材料，为的就是打造出一个最安静的车内环境。
2、它不需要做第一，而是做无人取代的唯一，内饰简直就是陆地上移动的皇宫，而这样的车更是我们可望而不可即的，落地价格790万，听到它的落地价格，就像是一串天文数字一般，有的人可能一辈子也没有见过这么多的钱，也许这一生都不会坐上这样一辆汽车。
3、劳斯莱斯幻影的内部空间就能感觉到时代的进步，国家科技的强大，进到车内关.上门的第一感受仿佛带上降噪耳机与外界完全隔离的感觉太安静了几乎听不到任何路面胎噪发动机的声音。让人放松下来，舒适的按摩椅，以及液晶显示屏，一边按摩一边看着电影，这是多么让人羡慕的。
4、奢华有内涵的外观，光是它的小金人就有着不菲的价值，有的人认为劳斯莱斯代表的就是一个人的身份和品味。而我觉得劳斯莱斯更是象征着社会的进步，国家的强大，社会的经济发展趋势。
四、劳斯莱斯幻影的相关参数最高车速 240km/h市区 24.5L/100km
点火及燃油系直喷进排气可变气门正时型式 6AT
速比/每1000r/min时车速（km/h）
5档 0.87/49.4 6档 0.69/62.3主减速比 3.46前双叉臂螺旋弹簧防倾杆
后多连杆螺旋弹簧防倾杆型式齿轮齿条
后 370mm通风盘轮胎米其林PAX 265×790 R540 A
幻影使用宝马的V12发动机，这是款和宝马760Li共用的发动机。移植到幻影后排气量提升至6749mL采用了气缸内直接喷射系统，在5350r/min时就达到338kW的最大功率，而最厉害的是当车速在160km/h时，发动机只输出了25%，在1000r/min时扭矩就已经达到540Nm，差不多最大扭矩的60%。幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入D档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。
超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但非常地顺手。由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在，并没有很“尽情”的去驾驭。不过就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还是非常精确的。稍稍注意它的转向不足的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的。
幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统，后则使用了多连杆设计，并有一根固定的控制臂，达到控制车辆稳定性之外，更具有防俯仰和辅助转向的功能。前后都采用了空气式弹簧，能进行车身的自动平衡，通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控，使车辆达到最佳的舒适和稳定性。而米其林专为幻影制造的PAX轮胎，31寸的尺寸实在是有些惊人，型号265×790R540也是很少见的，最起码在国内是第一次见到。而这款轮胎在发生漏气事故时，还可以80km/h的速度行驶160km，足够到达下一个维修站点，这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧．
幻影使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技术中心。不过不用担心车架的强度，抗扭刚度达到40500Nm/°的指标，差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘（前374mm/后370mm）使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳，加上ABS和紧急制动辅助装置，提供了足够的制动力保障。劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置，主要是自身对于车身足够的信心，如后座乘客在巨大C柱的保证之下和位于后车身刚度最高的位置之上，基本上不需要安全气囊，只在前排提供了气囊的配置。
五、劳斯莱斯幻影多重劳斯莱斯幻影车身重量：2250千克（标准版）。劳斯莱斯幻影配置：底升降、四门自动门、两把雨伞、环绕5个倒影、感应开门、无钥匙点火、中文导航、蓝牙电话、激光大灯、前后雷达、后排娱乐影院系统带电动开关写桌板、后排空调控制系统、前排座椅电动调节、多功能方向盘、驾驶员辅助系统。劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，增添了卓尔不凡的气质。
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