云南生猪运出（云南生猪存栏）

云南生猪运出（云南生猪存栏） 本文目录一览：1、怎样看待云南昭通一男子用私家车运送13头猪崽，刚上路就被查？2、云南省的猪肉运往四川绵阳，动物检疫证明需要盖章请问在哪里盖？3、云南省已经解除了疫区封锁,那么云南省的生猪及其产品可以运往四川省了吗?怎样看待云南昭通一男子用私家车运送13头猪崽，刚上路就被查？ 事件云南昭通出，有个男子人姓舒，本本分分当农户，发家致富养肥猪。 近年猪价日日浮，销路不愁好收入。信心百倍干劲足，致富机会把握住。 二月八日下小雨，舒某驾车就起步，打算去购小乳猪，回家伺养长成粗，四个月后把楼出，几万票子又姓舒。 时运一来挡不住，相中一十三头猪，个头匀称胖乎乎，活蹦乱跳好舒服。总重公斤二一五，爽快掏包把钱付。 掏出电话找司傅，联系猪车来拖猪。可惜空车没一部，没有一个愿答复。情急生智妙计出，决定小车拖回屋。 说干就干不含糊，就把车子后座除，掀开后盖就装猪，一十三头车立足，肚贴肚来股对股，只只感觉好幸福。 小心翼翼刚上路，偏遇交警巡查出，当即小车被拦住，打开后盖看到猪。一十三头伸头颅，叫着好像不舒服。 交警严肃把话语，小车拖猪犯糊涂，罚款二百把钱出，立即整改喊司傅。恰巧货车来一部，接洽同意帮运猪。 此事依我个人瞅，舒某不愧是人物，只有你的想不到，没有他的做不出。为了发家求致富，小车拖猪又何如。如今财大气才粗，没钱你还不如猪。小车拖猪演闹剧，耳目一新犯错误！ 结合相关信息，我来谈谈我对此事件的几点看法： 根据我国《道路交通安全法实施条例》第第九十二条的规定 按照《道法》的解释，这名男子将自己的私家轿车后座折叠后装入十几头猪的行为已经涉嫌构成客货混装，按照属于违规载货行为，涉嫌违反道法。 这名司机的行为是存在安全隐患的。小猪在车厢内部可以随意移动，很有可能对司机的正常驾驶造成干扰，如果小猪爬到司机驾驶座位附近，很可能会引发车祸，后果不堪设想。而一旦发生车祸，小猪夜有可能对司机造成巨大的伤害。 我一直认为禁止客货混装这一规定略显含糊且缺乏人性化。如果司机只在后备箱存放一两斤猪肉，那么这种行为肯定说不会被认为是客货混装的，而如果装了一百斤猪肉，很可能就会认定为客货混装的。这之间的尺度如何把握，完全取决于交警自己的理解，这也使得规定本身变得含糊不清。 进一步说，私家车作为代步工具，肯定需要承担一定程度的载货任务。在不对车辆进行改装，不超载的情况下，适当载货理应被认为的一种合理的做法。也正是因此，普通轿车在设计时才增加了后备箱。后备箱如果连载物的资格都没有，岂不是荒唐？ 轿车运猪崽，以前不可想像的事，现在随着猪肉的涨价，猪崽的命运也节节攀升，现在猪崽坐奔驰也是见怪不怪 了。至于一上路就被查也很正常，交警有交警的理由，各行其道吧 什么叫物尽其用？这就是！何错之有？！ 严重超员了 怎样看待云南昭通一男子用私家车运送13头猪崽，刚上路就被查？ 这个新闻我是听广播时候知道的。 先看下事情经过 我刚看视频的时候发现这些小猪还是很可爱的呢 不过作为私家车确实不可以拉这么多的小猪。 这位男子其实也很无奈，买小猪的这个时间比较尴尬。 马上过节了，也找不到货车帮他拉了。 无奈之下，只能自己把13只小猪给放家里的轿车上了。 根据报道这些小猪总共215共进。。。 无奈归无奈 违法了就要接受处理。 私家车是没有资格拉这么多活禽的。 而且还不安全。 如果只是拉个1-2只，我觉得交警也不能管。 1-2只，可能都是当宠物养了。 而这13只，确实是太多了。 小猪也没法给固定住，乱动很容易造成安全隐患。 所以，大家也涨个记性。 以后拉类似的活物，一定要找货车。 要不就多跑几次。 在不行，找几个朋友。1人车上放个2-3只。一次搞定。 道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。 2021年2月8日，云南昭通盐津县一名男子驾驶着一辆黑色的小 汽车 上路，被路上执勤的交警给拦了下来，交警打开这辆车的后备箱发现，里面竟然装了13头小猪崽。 最终该男子被交警处以200元罚款，并责令其立即转运。 该男子这13头小猪仔是从朋友处采购的，因为临近农历春节，一时没有联系到货车，他就心生一计。 把自己的小轿车后排座椅放倒，把13头小猪全部放进了后备箱。经查证，这些猪崽总重215公斤。 难道是超载了？当然，说超载是开玩笑的。 首先一点，男子用小型轿车违反了《道路交通安全法》的相关规定。 其次，运输畜禽需要特殊车辆，以及办理相关的动物检疫证明，否则就是属于违法。 虽然这些猪崽属于男子的个人财产，可是用错误的方式，用错误的工具运输，就是违法行为。 实际上在车上拉点家禽不是什么大事，特别是逢年过节的时候。 年后返回工作地，就有很多人带上几只老家养的鸡鸭鹅，每年都有，也不会有交警查。 一般情况下，这种情况车主都是自己食用这些家禽，不会用于其他目的。 可像本事件中的男子，一下子拉了那么多，很明显就超过了应有的度。 目的也很明显，是有商业目的，这就跟小轿车的用途显得背道而驰，这也是他被罚的原因所在。 我觉得如果只拉一头小猪，应该问题不大。 按规矩办事，按规则办事，错不了。 小车只要不是拉犯法的事，这不算事吧。 该男子开车运送猪仔，那是为了生活而奋斗，是好样的，从这一方面讲，这也是不能去指责的，只是他运送的方式比较违规，甚至说对于道路行驶是不安全的，从这一方面讲，他又是该被罚的，因为他不懂的安全，差点酿成了错误，这也是十分错误的，该罚。 我们在这个世界上都在为以后而努力奋斗着，这是每个人下一代做的必要工作，这名男子也不例外，也许他只是千千万万打工者的缩影，我们都是应该肃然起敬的，向这位辛苦奔波的男人说一声加油，因为谁都不容易，谁也不是富二代，我们都在努力奋斗，加油。 另一方面，这名男子利用自己的小轿车运猪崽子是错误的，路上的安全我们根本不知道，万一在路上出现了插曲，到那个时候，也就不是一件小事情了，我们总是在提醒自己要注意安全，我们就要做到安全自身，我们要时刻把安全放在首位，将安全的牌子立起来，警钟长鸣。 关于人货混装问题，作为一个驾驶员我也说两句，是以什么标准来衡量这一法规？如果小客车上装有宠物狗或猫之类算不算？除人以外的其他物品算不算人货混装？云南省的猪肉运往四川绵阳，动物检疫证明需要盖章请问在哪里盖？云南省出售的猪肉，应该由云南省出售猪肉地方的动物检疫部门检疫盖章，其他地方的动检部门不可越权代替。云南省已经解除了疫区封锁,那么云南省的生猪及其产品可以运往四川省了吗?在国内疫情未解除封锁前，云南省已经解除了疫区封锁，云南省的生猪及其产品不可以运往四川省。以达州为例，根据《达州市达川区食药局关于贯彻落实四川省非洲猪瘟防控应急指挥部进一步规范生猪和生猪产品调运活动的通知》跨省调入。在国内疫情未解除封锁前，暂停省外生猪和生猪产品调运入川，但符合川防应指〔2019〕1号文件规定的养殖企业内部商品仔猪（重量在30公斤及30公斤以下且用于育肥的生猪）及种猪调运除外。对违规调入的生猪及生猪产品，手续齐全有效的，予以劝返。手续不符合要求的，依法进行处理。扩展资料：“四川省打击私屠滥宰防控非洲猪瘟保证生猪产品质量安全专项治理行动”部署，将生猪和生猪产品质量安全作为长期工作持续开展，严厉打击相关违法违规行为，确保非洲猪瘟疫情不再扩散蔓延。监督检查发现食品生产企业、食用农产品销售者、商场、超市、冻库、餐饮服务提供者等未建立生猪产品进货查验和记录制度的，生产、加工、经营、储运销售无合法来源、无检验检疫合格证明和检验检疫不合格的生猪产品的违法行为，要依法从重从快予以查处，并追查供货源头和流向。涉及农业部门的，及时通报信息；涉嫌犯罪的，要及时移送公安机关。参考资料来源：达州人民政府-规范生猪和生猪产品调运活动的通知









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