今天给各位分享斯柯达晶锐2010款配置的知识，其中也会对2010年斯柯达晶锐原价多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、10年斯柯达晶锐手动变速箱是6at吗1、斯柯达晶锐没有14T的，都是自然吸气的。
2、18年斯柯达晶锐14t14l手动，如果是最低配车型，该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在五万多左右。
3、斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的14L和16L两款发动机，性价比不错，值得购买全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是。
4、10年斯柯达晶锐手动变速箱是6at的，6AT变速箱内部的结构主要是两个拉维娜行星齿轮组，每一个拉维娜行星齿轮组都由太阳轮行星轮行星架三个部件组成，每个部件都由一组离合器，离合器结合制动其中一个部件会得到一种传动。
5、这款车使用两个发动机，一个是14升自然吸气发动机，另一个是16升自然吸气发动机“晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的。
6、斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋新款。
7、性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时还要兼顾一些品质的要求还有质量斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的。
8、16的好一些，动力更足，起码开空调时受到的影响比14的少晶锐有14L和16L两种发动机，而明锐动力最小的是16L，然后有20L两种自然吸气发动机，14T和18T20T三种涡轮增压版本AT是自动的意思，晶锐。
9、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来1存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了车子隔音不好。
10、发动机加个涡轮就从14变14T了但之后就费事了，要刷行车电脑调整发动机数据，动力增加之后，变速箱等很多零件也要更换匹配，散热排气还不如直接买辆14T的车。
11、您好，斯柯达晶锐14手动挡不是进口的而是合资车型，是上海大众生产的。
12、与POLO同平台，发动机变速箱悬挂一样，只是外形内饰的不同晶锐性价比很高，虽说轴距比POLO小5mm，但感觉空间还略大外形不算靓但也不丑，内饰风格和做工一般发动机表现还可以，比较省油，同事的14手动常在郊区跑，油耗。
13、我们这边车展上16的晶锐手自一体晶享版报价104W，14的排量太小了，油耗并不比16的少哪儿去，自动档的还拖不动。
14、晶锐的技术性能比较成熟了，好开，手动挡的动力市区够用但不刺激，油耗也合理维修保养费用比日系小车略高一点，但没有大众品牌同平台的Polo高由于车型推出时间不算短了，安全性在同级里只属于中流水平。
15、具体需要看您说的14斯柯达是斯柯达哪一款车型才可以判断怎么样，如果是14t的斯柯达明锐车型，该车动力和性能还是不错的，14l的斯柯达晶锐或者昕动就是车子动力差一些，但是代步使用也是不错的。
二、斯柯达晶锐的优点与缺点1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。
低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。
2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。
4、在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。
以上内容参考：百度百科-柯达晶锐
三、2009款斯柯达晶锐邮箱多小升1、2009款斯柯达晶锐油箱45升。晶锐1点4升车型如果作为家用代步车型还是很称职的，首先它的油耗令人满意，这是日常使用中最大的实惠。沉稳的驾驶感受也是大部分同级车所不具备的，能博得不少人的喜爱。1点4升的发动机很难在动力方面有很大的作为，用于代步刚刚好，但如果对动力要求较高，还是直接考虑1点6车型吧。
2、斯柯达目前的品牌价值，可以说是完全被大众所带起来的，比如把斯柯达发动机的盖子掀开，露出的是大众标，造车平台一直都是使用的大众的PQ和MQB平台，所以也就有了懂大众的都买了斯柯达这句话。但是即使用了大众的硬件，最终的实际体验也是不如大众的。
3、也就是说大众并没有把调教的看家本领教给斯柯达，就拿双离合来说，大众一直被吐槽质量问题。
四、2010年斯柯达晶锐原价多少钱10年的指导价是79800-115800,不知道你具体问哪一款，1.6排量的是96800起价，现在便宜了点，当然配置也降低了。晶锐在欧洲的价格和宝马mini的价格差不多，到了中国配置降低了，价格便宜了，mini到了中国配置增加了，标志变大了，价格翻倍了。这就是国人爱面子的结果。
车绝对是个好车，2009年跑中国汽车拉力赛冠军 CRC。做工扎实有品质。2015款的开始 MQB平台后，感觉品质不如以前的了，指导价也降低了点。
五、全新斯柯达晶锐官方渲染图曝光,与老款相比有哪些变化全新斯柯达晶锐同老款晶锐相比，外观显得更加新颖和时尚，在配色方面更加丰富，设计元素凸显“刀锋锐利切割感”，尺寸方面有所加长，同时车内空间容积更大，动力方面也做足了尝试，具备三种不同的动力组合，给不同人群带来多种选择。
一、外观方面设计方面独特、新颖，具有“硬朗的”时尚内涵。
外观方面，车头的六边形中网加上菱角感分明的头灯，就好像怒视前方的战士，无不彰显这新款车型霸气的设计内涵，扁平流体式的车身精致且高端，给人一种“含而不发”的感觉，运动感十足，全角度观感冲击力十足。
车身尺寸方面，全新晶锐的长宽高分别为4107/1780/1460mm，轴距为2564mm，在后备箱容积可达350L，放倒后排座椅后可达1190L，整体尺寸质感同平台车型和老款晶锐更加优秀，在空间利用率上可以获得更好的体验。
三、内饰设计上，加持新鲜元素。
内饰设计方面，全新款斯柯达晶锐可以说是与时代接轨，仪表盘采用了全液晶的设计，在操控系统方面更是如人心意的加入了多媒体交互功能，超大尺寸的悬浮操控屏幕搭载在中控台上，让驾驶人员在驾驶汽车的途中，可以很好的解决疲劳感问题，减少繁琐的操作，获得更优质的用车体验。
四、动力方面，多样组合供您挑选。
动力方面，新款车型配备1.0L三缸发动机；匹配5速手动变速箱、1.0T三缸发动机，匹配6速手动；1.5T四缸发动机匹配7速双离合变速箱最大功率可达150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统同样可选7速双离合变速箱。
总体来说，新款斯柯达明锐在各方面均远超老款车型，新车型更彰显时尚、年轻和活力气息，相信在未来的汽车行业当中，可以有不错的表现。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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