问答街小编,今天给各位分享吉利mpv7座嘉际的一些知识,其中也会对吉利嘉际十大缺点进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
一、吉利嘉际这个车子 选择6座还是7座进入2019年,一个在二胎政策刚开放之初就被认为会火爆,但有迟迟没有被引燃的细分市场再次受到了人们的关注。是的,它就是家用MPV市场,前有传祺GM6、欧尚科尚,后有大通G50、吉利嘉际。
如今,前三款车型都已纷纷上市,而吉利嘉际(参数|图片)也很快就能入市销售了。我们注意到,吉利嘉际会推出非常多的版本,从驱动方面会有传统燃油动力、轻混动力以及插电混动三个版本,而在座椅布局上则会有2+2+2、2+3+2以及2+2+3三种模式。如果说动力版本还比较好选择,那么座椅布局应该怎么选择呢?今天笔者就给大家来做一个简单的分析。
相信在绝大多数中国消费者,特别是年龄相对较大的消费者群体中,他们绝大多数会眼都不眨地购买七座配置。当然他们的理由往往很简单,同样买一台车,多一个座位不好么?又或者是,逢年过节全家出行,四个老人一对夫妻加上孩子正需要7座车。
上面的说法对么?当然对!但是合理么?那就不一定了。
首先同一款车型如果有六座和七座配置的话,一般而言六座车型会比七座配置更低一些,这是一个不争的事实。
其次,六座车一般是2+2+2的布局,这里面的门道就很多了,至少又要分两个方面来看。第一个方面,六座车的第二排座椅是和第一排样的两个独立座椅,舒适性会比三连座椅好很多。甚至有很多六座车的第二排两个独立座椅同样会有按摩、加热等舒适性功能;第二个方面,正是由于第二排座椅采用独立设计,所以中间会留有过道,这就方便了第三排乘客上下车。
另外,还有很重要的一点,目前国内多数地区对7座以下车型(不含7座)实行6年内免上线年检政策,而如果是7座车型,就需要每两年上线检测,虽然影响并不是很大,但是还是需要花费额外的费用和时间去解决。
综上所述,其实为了乘坐体验和节约年检时间和费用,购买6座布局的嘉际是很好的选择。
一些购车者考虑到家庭成员数量,认为需要购买七座车型,但是一年之内能有几次全家出行呢?为了一年可能只有1-2次全家出行的机会而牺牲日常乘坐舒适性并不是一个合理的选择。
当然,如果一定要购买七座车型,在2+3+2和2+2+3布局之间还是要有一个合适的选择。如果绝大多数出行人数低于五人,那么和六座车型一样,还是建议选择第二排独立座椅的2+2+3比较合适;但如果绝大多数出行人数大于四人,则建议选择2+3+2布置了,因为随着车辆座椅排数增加,其实座椅等级是有明显差异的。如果常年需要有超过四人出行,就需要长期使用第三排座椅,而一般家用MPV的第三排座椅其实并不适合长期乘坐,此时就应该选择2+3+2布局,尽量让更多人坐到第二排座椅上。
很多朋友在购车之前并不会考虑特别细致的问题,如果到下订单那一刻仓促决定很可能犯下错误。所以作者特意在吉利嘉际这款很可能爆红的MPV正式上市前给大家做好科普,希望能对大家购车提供一定帮助!(文/钟奕)
二、吉利嘉际是几座的mpv吉利有六座车和七座车。吉利佳吉是马上拥有的mpv车。这款车的轴距为2805mm(毫米),长宽高分别为4706mm(毫米)、1909mm(毫米)、1690mm(毫米)。这款车采用两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机。这款发动机最大功率130kw,最大扭矩255Nm。这台发动机可以从1500转/分钟输出最大扭矩,它可以持续到4000转/分钟。这台发动机在5500转/分时能输出最大功率。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。1.8升涡轮增压发动机最大功率135kw,最大扭矩300Nm。这台发动机可以从1750转/分钟输出最大扭矩,它可以持续到4000转/分钟。这台发动机在5500转/分时能输出最大功率。与这台发动机匹配的是6at变速器。吉利的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式独立悬架。大部分mpv车的后悬挂基本都采用扭力梁悬挂,可以放大后排座椅和后备箱的空间。空间对于mpv车来说很重要。
三、吉利嘉际是几座的车吉利有六座和七座车型。吉利嘉际是其直接控制的mpv车型,轴距2805mm,长宽高分别为4706mm、1909mm和1690mm。这款车用的发动机有两个,一个是1.5升涡轮增压发动机,一个是1.8升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机,最大功率130kw,最大扭矩255Nm。发动机可以从1500转/分输出最大扭矩,并可以持续到4000转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
1.8升涡轮增压发动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米。这台发动机可以从1750转/分输出最大扭矩,并可以持续到4000转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
吉利的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架,可以放大后排的空空间和后备箱的空空间。
四、吉利嘉际十大缺点吉利嘉际十大缺点有第三排座椅乘坐感受欠佳,转向手感逻辑不好,变速器并不完善,紧急刹车有不安感,车尾造型设计不好,操控性一般,隔音效果不好,动力不足,内饰不算优秀,性价不是特别高。
方向盘整体调谐非常轻,负载感不明显,角度和速度引起的回弹力矩没有直线变化,很沉闷。
速双离合变速箱虽然中低速的平顺性和响应性很好,但是在高速状态下升档时会有一些拖曳感,不是特别顺畅。
吉利嘉际行李箱离地面的间隙比其他车型高,拿大的有点困难。
吉利嘉际悬挂部分的表现出乎意料地僵硬。很明显硬朗的底盘调整出现在主打家用车上,不符合消费群体的整体需求。
吉利嘉际的正面和侧面的造型虽然有时尚的气氛,但是车后部的部分很奇怪。特别是D柱玻璃和尾门玻璃之间有断层,这是强迫症用户绝对不能接受的。此外,也有不少用户表示,吉利嘉际的车尾造型过于方正,不圆润。
嘉边的悬架调整主要是舒适,在并行弯道时车身晃动较大,悬架支撑性不好。另外,当消费者坐在第三排时,悬架细微振动比较明显,车辆通过减速带或颠簸路段时车内舒适性较差。
在市区的普通道路上行驶时,虽然有一定的安静,但如果把车开上高速,各种各样的风噪声和轮胎的噪音就无法抑制了。另外,用力踩油门时发动机的声音也很大,为了隐藏噪音需要提高音乐的音量。
嘉际使用的是1.8T发动机,最大马力只有184匹,扭矩达到300牛米。这样的参数放在一台MPV上是足够了的,但和同款相比没有优势。
嘉际的内饰在同级车中中规中矩。只是中控覆盖着大面积的柔软材质,只保留了一定的豪华感。
和前身有10.25英寸多媒体系统的车比,没有自动大灯,但车子有全车窗一键升降,倒车影像,恒速巡航,发动机启动,自动停车。
吉利很早就涉足了MPV领域,但如今来看它的实际市场表现却并不太乐观,盘点去年度嘉际的销量可以发现,大部分时候该车月销量都只有三位数,跟它在轿车、SUV领域的热销截然相反。
不过向来追求全面发展的吉利又怎么会轻易放弃呢,到今年嘉际推出之后已经有整整三个年头,也到了中期改款的时候,也趁这个机会,吉利嘉际进行了大幅度更新。
五、吉利嘉际这款车怎么样都有哪些缺点和优点呢吉利的新MPV上市了,从预热到现在,车牛圈的关注度越来越高。很多车友也在观望或等待其他车友的反馈。那这辆车有什么优点,还有感觉车友不足的地方吗?让我们来听听第一批升降机朋友的反馈。我相信对你买车有参考意义。
1.外观比较家庭,线条也柔和华丽,新颖,引人注目。
吉利街有什么优点和缺点?听听路过的车主怎么说!
2.1米9的车身宽度,车内宽敞,第三排也充裕
方向盘轻,油门灵敏,容易打开。
4.装修材料充足,氛围好,座椅舒适度好
5.动力并不强大,但属于充分和充足的水平。而且,燃料有效的经济,特别是轻便的混合模式。
6.作为新上市的新车品种,与已经上市的国产MPV相比,在配置和细节上有一定的后发优势。特别是高配车型的安全构成比较综合,对对安全功能感兴趣的家庭车主来说,吸引力很强。
7.整车的科技构成和便利性构成比较丰富,车主使用比较方便,有仪式感。
1.发动机噪音有点大,隔音有升降机
2.底盘和悬挂调教比较柔软,道路感反馈比较模糊,对车主来说有点没意思
3.乘坐空间充足,但对私家车来说,一般状态的行李箱空间太小。只有越过第三排才能提供足够的家庭空间需求。这也是很多MPV车型的一般设置。
4.通常的左右国是232,买223布局要加价1000元,也没有现车,要订车等。
5.买车的时候可以注意。中央扶手的设计有点落后。另外,中心控制台的油漆很漂亮,但很容易留下指纹。
6.很多车友比较在意三缸发动机,特别是低速状态下的抖动。然而,对于这方面的经验,还需要更多的车主反馈。
7.车主们认为,如果配备侧面滑动门,就更完美了。但是这对10万韩元级MPV车型的要求有点高。吉利的下一个更高级别的MPV车型必须具备这个功能。
你有不同的体验感或观点,欢迎回帖补充!
这辆车到底怎么样?总的来说,家世是狭隘的家庭MPV模式,风格、空间、安全构成为亮点,与同级产品相比有一定优势。至于车主提到的不足,大部分是小细节上的不足。整体上不影响这辆车在10万韩元级MPV市场的竞争优势。以后福利增加的话,我相信会吸引更多的车主购买这个MPV。
关于吉利mpv7座嘉际和吉利嘉际十大缺点的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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