问答街小编，关于20左右车哪款性价比高很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于20万买什么车性价比最高的知识，希望对各位有所帮助！
一、20万买什么车性价比最高1、选择一款最适合您的车辆需要考虑多个因素，如个人需求、车辆品牌、车型、油耗、维护成本、车辆性能等等。在20万的预算范围内，以下是一些性价比较高的车型供您参考：
2、本田雅阁：这是一款非常实用的家用轿车，拥有优秀的操控性能和舒适的乘坐体验，同时具有出色的安全性能和良好的油耗表现。
3、丰田卡罗拉：这是一款非常经典的家用轿车，具有可靠的品质和优秀的耐用性，同时拥有良好的油耗表现和出色的安全性能。
4、大众高尔夫：这是一款非常受欢迎的紧凑型家用轿车，拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验，同时具有良好的油耗表现和可靠的品质。
5、长安逸动：这是一款性价比较高的家用轿车，拥有良好的油耗表现和舒适的乘坐体验，同时具有较高的性价比。
6、吉利博越：这是一款性价比较高的SUV车型，拥有良好的油耗表现和较高的性能表现，同时具有较高的空间和舒适性。
二、20万什么车性价比最高推荐阿特兹，一是因为其售价相比于其他竞品车型要更有优势，目前2.5L蓝天运动版的指导售价仅为19.98万元，并且在经销商处还有一定的优惠幅度；二是因为在中型车这个领域里，阿特兹的确是少数能够给予到驾驶者丰富的驾驶乐趣的车型。
2.5L蓝天运动版的阿特兹搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱。
蓝天创驰技术下的加成，使得阿特兹的这套动力系统非常听话，对于驾驶者的意图了解十分到位。需要注意的是，阿特兹的空间表现以及整体的隔音滤震表现只能说是中规中矩，感兴趣的小伙伴建议到4s店进行试驾，如果这两点都能接受的话，那么阿特兹绝对不会让你失望。
可能是由于对手的过于强大，又或是想要大力推广自家的混动系统，本田对于第十代雅阁混合动力版本的定价出乎了许多人的意料。目前锐混动2.0L锐酷版的指导售价仅为19.98万元，这样的价格能买到一个主流合资品牌的混合动力版本中型车，小编个人认为是非常值得推荐的。
锐混动2.0L锐酷版搭载了一台2.0L的自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT电子无极变速箱。其最大的亮点则在于拥有不俗的动力表现的同时，还能在燃油经济性上做到极致。
根据一些媒体的专业测试，雅阁混动版的综合百公里油耗仅为4L左右。不仅如此，得益于本田混合动力系统的帮助，其在低速状态下的响应性、高速状态下的再加速能力都要比1.5T版本的雅阁更强。无疑混动版的雅阁更加值得消费者们去选购。
斯巴鲁力狮曾经是斯巴鲁征战WRC的主力车型，后来被更为灵巧的翼豹所取代。曾经老款车型一度以无框车门、发动机盖单独进气口等独特设计另车迷狂热。如今现款车型的设计已经归于传统，更符合日常家用车的需求，当然，价格也比之前下探了不少。
性价比成为了这一代力狮的最大亮点，20万的起步价就能拥有一辆全时四驱系统、2.5L水平对置发动机的中型车，而且是进口的身份，再加上斯巴鲁一向出色的主被动碰撞安全性，性价比真的很突出。
不过斯巴鲁的内饰设计一直都不怎么出彩，整体设计和用料很难给人高级感，看着就像一台十万元出头的产品。但是观感上的劣势在做工上能挽回不少，各种饰板和配件手感紧密，很扎实，不会出现许多合资对手那样看着不错一摸就露馅的情况。
斯巴鲁产品现在最大的硬伤可能就是营销和售后渠道上面，除了一二线城市的消费者相对方便点来说，许多中小城市想找到一家斯巴鲁的4S店都很难，再加上同价位中稍微有些昂贵的维修保养价格，也“劝退”了不少犹豫的朋友。当然，如果只论产品力，力狮绝对没的说，相信车主和真爱粉们会包容它的小缺点。
一说到德系中型车大家也许脑海里第一个蹦出来的就是迈腾和帕萨特，同样出身于大众MQB-B平台、采用第三代EA888发动机的速派似乎就被不少人遗忘了，以速派的综合产品力来看，这样的市场表现确实有些冤。
这代速派是大众MQB-B中型车平台在国内第一款上市的产品，比现款的迈腾B8还要早一年上市，不论是发动机变速箱还是平台均采用了大众目前最新的技术，2.0T高功率发动机甚至零百加速能做到7秒以内，绝对算得上是一辆“隐藏性能奶爸车”。
速派最大的优势还是在于配置，比大众定位稍微低一点的LOGO换来了更多的实用性配置，加上现在动辄3万多的市场优惠，不到20万的价格你就能换来全液晶仪表、座椅加热、全LED大灯、无钥匙进入等等配置，这可比迈腾和帕萨特厚道多了。
尤其是最为实用的掀背式尾门，不仅容积大，开口也大。把后排座椅放倒后甚至能装下一台冰箱和全尺寸的山地自行车。至于什么行李箱和婴儿车，那就更不在话下了。
这款车型目前上市在售的是2021款，共有七款配置，价格区间是26.48万～38.58万。这款车型算是在众多车型中的一款小众车型。从外观造型就可以看出这款车型，走的是一种简约的豪华风。
整个车体的气质与风格并没有用硬朗的线条去突出。而是在细节之处突显个性和时尚。这款车型的黑色前格栅和前大灯有极强的辨识度，给人一种很温暖，有好的印象。
三、20万左右的车,哪一款车性价比最好呢作为全系标配车型，进取版的配置还是可以满足一些消费者的基本使用需求的，比如全系标配了四窗一键升降、电动天窗、LED远近光灯、双温区空调、9英寸多功能信息显示屏等，但在内饰部分配备的是织物座椅和树脂材质方向盘，想要兼顾商务用途的消费者，这点需要注意。
不过虽为全系入门版车型，但安全配置方面却一点都不含糊，全系标配了10个SRS空气囊、胎压监测显示、刹车辅助、车道偏离预警、ABS防抱死及丰田智行安全系统，能够有效保证车内外人员的安全，要知道在前不久刚刚结束的C-NCAP碰撞测试中，亚洲龙获得了五星安全的成绩，所以在安全性方面，标配的亚洲龙就已经做得很好。
别克君威车型在中级车阵营中有着不错的市场竞争力，这与其大力度的优惠密不可分，目前君威的售价区间为17.28-25.98万元。
外观方面，君威有着符合年轻人审美的车身线条，同时在车漆方面，也有丰富的选择空间，新车共有玛瑙红、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室蓝（GS专属）6种车身颜色，以及雅士米织物内饰、摩卡棕Alcantara麂皮绒面内饰和摩卡棕Alcantara打孔麂皮绒面内饰三款选择。尺寸方面，别克君威的三围分别是4902*1863*1456毫米，轴距为2829毫米，在三款车型中算是中规中矩。
本田雅阁锐·混动 2.0L锐酷版国VI
既然都说到雅阁了，那它必须得上上推荐呀。毕竟在20万B级车里，它都是绕不开的话题。不过啊，1.5T版本的雅阁我真的不推荐购买，前有“失速门”后有测试车变速箱损毁，大家还是先缓一缓吧！
反观混动版本是个可遇不可求的好选择，要知道，前不久刚刚评选的本年度“沃德十佳发动机及动力系统”唯一上榜的混动系统，就是本田的i-MMD系统（2.0L版本）了。这套混动系统优于市面上其他混动系统的原因有三：一是驱动模式多，比竞争对手丰田的THS多出了纯发动机工作模式；二是燃油经济性更好，官宣百公里油耗仅4.3L左右；三是更具驾驶乐趣，电机功率密度更高，体积和重量更低，加速更轻快、更灵敏。
四、20万左右的车 性价比最高的那种1、首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
2、选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
3、第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
4、国产廉价但太脆故障率高（排除）
5、美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
6、日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
7、韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
8、第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
9、德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
10、瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
11、第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
12、大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）
13、第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
OK，关于20左右车哪款性价比高和20万买什么车性价比最高的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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