前不久，奥迪公布了2024年全球市场的销量，其表现虽然有些出乎意料，但感觉又在情理之中。毕竟在新能源的浪潮下，“后浪”的追赶速度更快，甚至会超越“前浪”，让很多传统车企都来不及上岸。据奥迪官方表示：“2024年奥迪面对技术迭代以及产品重组等多重挑战，因此从一开始也就预判了这将是过渡的一年。”那么2025年奥迪能否重振旗鼓逆风翻盘？咱们一起来看看奥迪品牌的2025年新车大爆料。
一汽奥迪、上汽奥迪2024年回顾：
奥迪品牌2024年全球交付量
地区
2024年
2023年
同比变化
全球
1671218
1895240
-11.8%
德国
198342
252060
-21.3%
北美
240771
276735
-13.0%
中国
649434
728575
-10.9%
欧洲（不含德国）
466209
495559
-5.9%
海外及新兴市场
116462
142311
-18.2%
注：中国市场数据略有出入，或因统计维度不同导致
2024年，奥迪品牌在全球市场销售了1671218台，同比下滑11.8%；其中德国市场销售198342，同比下滑21.3%；北美市场销售240771台，同比下滑13.0%；中国市场销售649434台，同比下滑10.9%。
一汽奥迪方面，2024全年累计销售611088辆，其中国产燃油车550136辆；奥迪A6L(参数|询价)全年销量17.7万辆，刷新年度纪录，细分市场份额突破30%；奥迪Q5L全年销量14.9万辆，同比增长12%，细分市场份额超过26%；2024年奥迪紧凑型燃油车（奥迪A3和Q3）全年销量9.9万辆，市场份额突破32%。
此外，一汽奥迪宣布，面向2025年，将围绕“燃油+电动”双线战略，一汽奥迪将陆续推出全新A5L、全新Q5L、全新Q6L e-tron、全新Q6L Sportback e-tron及全新A6L e-tron等重磅产品。同时在2024年，一汽奥迪累计销量正式突破900万辆里程碑，2025年将全面加速迈向累计销量1000万辆的里程碑，也就是年销目标100万辆。
上汽奥迪方面，2024年全年共交付新车43220辆，同比增长70%；其中奥迪Q6全年交付量同比增长35%；奥迪Q5 e-tron全年交付量同比增长22%；奥迪A7L全年交付量同比增长106%。
上汽奥迪也同样公布了2025年的新车计划，上汽奥迪A5L Sportback将在2025年初发布；而AUDI品牌首款B级电动车型将在2025年中上市。此外，上汽奥迪代理商网络布局突破220家，也完成了50%的同比增长，不过官方并未公布2025年的销量目标。
一汽奥迪、上汽奥迪2025年规划：
首先我们来看一汽奥迪，虽然已经公布了新产品计划，不过官方还没透露具体的上市时间。预计第一款迎来上市的会是全新奥迪A5L，该车将会在PPC高端平台（Premium Platform Combustion）打造，外观整体基本延续了海外车型的设计，车身长度加长至4902mm，轴距达到2965mm。动力将会搭载第五代EA888发动机2.0TFSI发动机，并会提供高、低功率两个版本。
奥迪Q6L e-tron
Q6L e-tron Sportback
SQ6 e-tron
接下来预计会是奥迪Q6L e-tron，该车已经于2024年12月宣布在长春全新生产基地正式投产，同时它也是PPE平台首款车型。新车长宽高分别为4884/1965/1687mm，轴距2995mm，并将拥有800V技术，提供单/双电机，并匹配83kWh或100kWh电池组可选。此外，其衍生车型Q6L e-tron Sportback也将会在2025年国产上市，而其性能版本SQ6 e-tron预计会以进口的方式引入。
全新奥迪Q5L谍照
海外全新奥迪Q5
全新奥迪Q5L同样也会在PPC平台生产，其海外版本此前已经在巴黎车展上完成首秀，国产版本会在今年推出，最快有望在2025上海车展期间就能见到其真容。作为换代产品，新车外观和内饰都将换装最新的家族式设计风格，国产版本预计还将会针对车身和轴距有所加长，动力预计会搭载第五代EA888发动机2.0TFSI发动机。
国产奥迪A6L e-tron
海外奥迪A6 Sportback e-tron
海外奥迪A6 Avant e-tron
奥迪A6L e-tron预计将会在Q6L e-tron之后推出，该车也同样会在PPE平台生产，海外版本分别提供Sportback轿跑车和Avant旅行车，而国产车型则会保留三厢版的造型，这也使其成为中国市场的专属版本。同时其有望搭载107kWh电池，使其拥有700km的纯电续航，并会提供两驱和四驱版车型。
上汽奥迪方面，此前官方表示上汽奥迪A5L将会在2025年年初上市，其同样基于PPC平台打造，与一汽奥迪A5L最大区别是它保留了海外全新奥迪A5 Sportback的溜背造型设计，更加年轻运动化。同时该车的车身尺寸将会比海外版车型有所加长，会与一汽奥迪A5L更加相近。
最后一款是奥迪与上汽集团合作的首款产品——AUDI E的量产版本。此前官方表示新车已经十分接近量产，因此预计大部分概念车上的设计都将会得以保留。该车外观和内饰均采用了全新的设计风格，展现出很强的科技感；动力方面也将会采用800V架构，CLTC续航里程700+公里，0-100公里/小时加速时间为3.6秒。另外值得一提的是，官方表示新车将会给出一个诚意满满的价格，更是将期待值拉满。
编辑点评：
可以看到，在2025年，一汽奥迪与上汽奥迪不仅在燃油以及新能源市场都有重磅新车的布局，同时还有一个振奋人心的消息是，所有奥迪的国产车型都将会搭载与华为共同合作的智驾辅助系统。与华为的合作也有望使奥迪的智驾水准直接上升至第一梯队的水平，那么其表现究竟如何，在2025年会取得怎样的市场表现，让我们共同期待这些新车的到来吧。（文/汽车之家 郭辰）
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