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广汽昊铂发布NDA4.0城市领航高阶智驾,并率先搭载昊铂HL车型之上

作者:admin      2025-03-06 16:30:27     0



3月6日,我们从广汽昊铂官方了解到,其于今日正式公布了NDA4.0城市领航高阶智驾,并将率先搭载在昊铂HL(参数|询价)车型之上。简单了解,昊铂HL是旗下全新中大型SUV,将于3月18日开启预售,预计售价在35万元左右,并提供纯电和增程动力,将于年内上市。

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广汽昊铂NDA4.0城市领航高阶智驾采用行业最新的端到端架构,具备车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入三大突破升级。更重要的是,由于不再依赖高精地图,NDA 4.0可用范围也提升至六大场景,包括:车位到车位、高速收费站、极窄停车位、沙土施工位、车道线错乱路和潮汐车道,实现有导航就能开,全场景覆盖率超99%。

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据官方介绍,无论采用任何架构,智驾系统从初阶进化为高阶,本质区别在于从场景识别,跨越式升级为场景理解。以车位到车位为例,这意味着车辆需要在地下车库,完成车位泊出、寻找出口、通过闸机、驶入城市道路、变道、避障、识别红绿灯、无保护右转,以及再通过闸机、寻找车位、车位泊车等一系列步骤。对于智驾系统而言,这个场景最难的地方是,城市道路相比高速道路更复杂多变。例如,前车不打灯实线变道、车辆占道违停、电动车行人横穿马路或闯红灯等。因此,智驾系统需要强大全面的识别能力、快速准确的判断能力,才能完成车位到车位的智驾。

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而收费闸机通行场景,则需要车辆准确驶入通道,并停在挡杆前,待其抬起后再驶离。这个场景的难点在于,不同闸机摄像头识别距离、范围存在差异,部分闸机需要车头极其靠近挡杆才能识别车牌。另外,在晴天、雨天,由于阳光反射,或车灯太亮,摄像头还有可能识别不了车牌,需要车辆后退再重新进入。这时,就需要智驾系统能对车辆进行更精细地控制,以及判断闸机是否识别到车牌。至于极窄车位泊车,除了需要智驾系统能对车辆进行精细控制,还需要具备精准的测距能力。相比NDA 3.0,广汽昊铂NDA4.0城市领航高阶智驾可用场景新增三个,可用范围也提升至六大场景,技术难度呈指数级增长。其背后,不仅需要更庞大、更高效的大模型作为算法支持,也需要更强大、更全面的硬件作为支撑。这也是NDA 4.0为何率先会搭载到昊铂HL上的重要原因。作为广汽最好的SUV,昊铂HL定位“大型智能新豪华SUV”,在智驾系统上,其搭载NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片,拥有254 TOPS (每秒254万亿次运算)的强大算力。此外,随着OTA更新而不断升级,昊铂的高阶智驾的经验会更丰富,熟练度也更高。(编译/汽车之家 周易)











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