[汽车之家 行业] 吉利继续深度整合，连推5套智驾方案应对比亚迪。吉利汽车今年将锚定比亚迪为竞争对手，2025将展开贴身肉搏。消费者将成为最大受益者？
小鹏新款G9正式亮相，今年不到2个月股价已接近翻倍，未来3年小鹏最值得看好。考察车企核心能力是如何体系化造车且确保爆款车型推出是大概率事件而不是随机事件。何小鹏建议明确智能驾驶汽车事故责任划分，保险成为智驾推广的困难之一。
民营车企方面，比亚迪配售新股募资逾430亿港元，用于海外扩张，港股融资主要避开繁琐的资本管制，方便海外扩张，宁德时代上市的目的和比亚迪类似。比亚迪负债率高但无息负债为主，财务依然稳健。
央企方面，中国一汽与零跑汽车拟联合开发新能源乘用车，主管部门鼓励汽车央企在行业内开展投资整合。
海外方面，特斯拉2月德国销量同比大降76%，政治言论还在持续造成负面影响，暂无法量化马斯克个人对特斯拉带来的影响。
重点行业事件：1. 吉利锚定比亚迪，连推5套智驾方案全系车型应用，2025将和比亚迪贴身肉搏3月3日，吉利汽车发布“千里浩瀚”智驾系统，包括从低到高5套方案，匹配吉利控股集团旗下各品牌车型。
千里浩瀚智驾共有H1、H3、H5、H7和H9五套方案：
1. H1方案可实现高速公路智能驾驶和自动泊车；
2. H3方案增加了城市通勤智驾；
3. H5和H7均能实现城市“门到门”高阶智驾。
4. H9方案是为L3级自动驾驶打造，使用全冗余架构，搭载两颗英伟达Thor芯片，车端算力超过1000TOPS。
拓展阅读：
1. 吉利汽车引入了外部AI资源，支持智能驾驶研发
a. 3月2日，吉利汽车发布公告称，与两江产业基金、重庆产业母基金、重庆迈驰、路特斯机器人、千里科技等多个合作方签署协议，成立一家AI和智能驾驶合资公司。
2. 千里科技董事长印奇：2025年将是人工智能L3级和智能驾驶L3级共同落地的年份
a. 人工智能L3是指可以行动的系统，或者成为Agent（智能体）。
b. L3级自动驾驶是指在部分场景中，系统取得车辆驾驶权，不需要人类监管。
c. 印奇判断，未来智能驾驶和AI还将进一步整合，体现在车辆功能上，智能驾驶可能会和智能座舱合二为一，行业内称之为“舱驾融合”。
3. 千里浩瀚智驾将达到行业领先水平
a. 新成立的智驾合资公司将助力吉利智驾系统大规模快速落地，并达到行业领先水平。淦家阅称，吉利汽车集团银河品牌今后新上市车型将全部搭载千里浩瀚智驾。
短评：
2025年将是智驾普及元年，没有智驾系统的产品将失去市场竞争力。智能化迅速成为各车企角逐的焦点。比亚迪是吉利汽车锚定的竞争对手，从2024年开始，吉利汽车对比亚迪采取贴身竞争策略，智能化之战也不能例外。智驾系统刚刚开始大规模上车，孰优孰劣还有待市场检验。
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