[汽车之家 新车上市] 4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，理想品牌带来了多款重磅车型，其中理想MEGA(参数|询价) Home和Ultra智能焕新版正式上市，指导价格分别55.98和52.98万元，与此同时新款理想L6正式上市，4月23日开启预定，大定在5月8日开启，并且将在5月8日开启智能焕新发布会。
新车特点：理想MEGA智能焕新版
4月18日理想宣布全系产品今年都将推出智能焕新版，在智驾硬件层面进行升级。理想MEGA智驾焕新版包括Ultra和Home两个车型，其中Home为高配车型，相比Ultra智能焕新版，多了个可以45°、90°、180°旋转的二排座椅。新车计划将于5月下旬开启交付。
MEGA家族的设计依然没有改变，采用“高铁”造型的动感设计，并且未来MEGA也将继续采用这样的设计。车型尺寸方面，MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，定位大型MPV。
与此前不同的是，智能焕新版配备了新一代ATL激光雷达，它看上去更加小巧，体积减小60%，一定程度上降低了风阻系数，同时，让能耗降低55%。此外，还升级搭载Thor-U智驾芯片，这是英伟达最新的智驾芯片，算力达到700TOPS，能耗下降25%，达到行业领先水平，将支持下一代智能驾驶架构MindVLA。VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。
内饰方面，MEGA Home中控台仍然延续现款车型的设计，双15.7英寸3K OLED屏+高通骁龙8295P已经成为行业的标杆。前排副驾配备升级版皇后座，增加坐垫角度调节和独立腿托。另外，前排还增加了电吸门，可以电动关闭。
后排是MEGA Home升级最多的地方，后排屏幕尺寸由17英寸升级为21.4英寸，3K LCD屏。二排配备双头等舱零重力座椅，最大亮点是可以无级电动旋转，方便车内实现多种的情景模式，比如第二排与第三排对向的露营模式，也会更方便照顾儿童，同时，新车也提供了悬浮大桌板，可以轻松拆卸放在后备厢里，但需要在理想商城单独购买。二排座椅可以45度、90度、180度旋转，方便上下车，可以通过语音、屏幕或者座椅两侧的按键来控制。
二排零重力座椅支持充分躺倒、四向腿托、18点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热、呼吸式座椅通风（可吹可吸），二排还提供了小桌板、杯托、50W无线充电+27W Type-C充电、车载冰箱，同时顶棚增加双侧滑移门开关。当然，老车主也可以付费升级二排零重力座椅。最后是动力方面，理想MEGA Home双电机最大功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0-100km/h加速5.5秒，CLTC纯电续航710km。
新车特点：新款理想L6智能焕新版
新款L6最大的改变与理想MEGA相同，在智驾方面做了升级，并预计在5月份上市。此智能焕新版版基本延续现款车型的设计，主要针对智能化硬件与软件进行升级。智能焕新版车型采用了体积更小的全新激光雷达，并提供金色饰条和全新配色的轮圈样式。智驾硬件层面，AD Max车型将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，Thor-U是英伟达最新的智驾芯片。除了实现端到端+VLM大模型外，还将推出更强大的VLA大模型，VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。另外它还推出了天青色特别版珍珠漆。理想L6 PRO的智驾能力看齐L6 MAX
此外，AD Pro车型将从地平线J5芯片升级到地平线J6M芯片，同时该车型也将增加激光雷达，并在主动安全能力方面全面升级，看齐AD Max车型。智驾功能上仍为高速NOA。动力方面，智驾焕新版在动力方面与现款车型保持一致，搭载代号为L2E15M的1.5T涡轮增压增程器，综合功率为300千瓦，CLTC纯电续航212km。
竞品分析：
理想MEGA在市场中是少有的定价超过50万元的大型MPV，庞大体型所换来的宽敞空间，再配合领先的三电和辅助驾驶技术，是这款车的最大看点。升级了智驾系统和座椅的自由度之后，相信也能满足用户的更多元需求。目前理想MEGA所面对的大多数竞品价格都相对较低，普遍处于30-50万元之间，相比之下理想MEGA的价格就显得有些偏高了。
极氪009
小鹏X9
理想L6则定位于中大型SUV市场，其最大的特色就在于拥有增程动力和升级版智驾系统，在20多万元的价位中，拥有同等级配置的对手自然也是不少的，并且对手们也在新能源和辅助驾驶方面颇有建树，其中也不乏问界M7、智界R7、星纪元ET这样的对手，所面对的竞争压力不可谓不大。
问界M7 智驾后驱Max版 5座
智界R7 增程 331km Ultra
编辑点评：
理想此次三车的升级重点在于“智能焕新”，小体积的激光雷达、算力更强的芯片以及生成式大模型，在辅助能力上相信能为新车用户带来更好的出行体验。智能化一直以来都是“兵家必争之地”，升级后的系统表现未来还有待市场的进一步检验。（文/汽车之家 朱力神）
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