[汽车之家 行业] “拥抱创新 共赢未来”，第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日正式开幕。通过重磅新车与领先科技的亮相，全面展示世界汽车工业的科技发展水平和技术创新突破。在本届车展中，汽车之家邀请了firefly萤火虫(参数|询价)营销助理副总裁浦洋展开深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。
firefly萤火虫营销助理副总裁 浦洋
以下是对话实录：
汽车之家：浦总，您好。我们看到萤火虫之前预售价14.88万，但是上市以后起售价格是11.98万，想问一下这背后定价的逻辑是什么？
浦洋：最早的14.88万很简单，我们看到Mini的价格降到14.88万，作为预售价，容易让两个品牌最早的定位和价格联想在一起。蔚来最终定价在11.98万，是三个方面考虑：
一是整车工程的进步，包括销售服务和蔚来体系的复用，研发体系和制造体系的复用，让整车的成本控制在比较好的水平。这样能够定一个相对比较低的价格，并且保证一个能接受的毛利情况。
第二是呼应市场，大家也不能漠视竞争的存在，我们希望以更多的诚意换取消费者对我们的感知。
第三，11.98万的价格，也是在这一细分市场中极具竞争力的，包括安全性、智能，以及在操控上的优势。
汽车之家：蔚来提出“高端小车”这一概念，想问问您对“高端小车”是如何理解的？
浦洋：对于小车市场我们一致认为是供给不充分的市场。小车市场往两个方面走，一个是入门级的产品，让更多人体会到电动汽车的快乐。但是也有很多人对驾驶、安全和智能化方面有更多的期待。还有一些非常高端的产品，价格非常高，驾驶上面非常优秀，但是在智能化、电动化和服务上有所欠缺。
我们希望通过萤火虫这一产品满足大家的期待，萤火虫的品牌精神是“自在发光”，它本身是积极向上的品牌精神，非常高端。它同样为大家提供高端的产品体验，比如灵动、巧思的产品内容，非常优秀的操控，非常好的服务，非常安全和非常智能化的内容。同时，也为大家提供非常优秀的服务体系和好的美学标准，大家通过firefly萤火虫外观内饰的配色都能感受到非常快乐和自在的内容。对于firefly萤火虫整个品牌来讲，这种高端智能小车是我们的出发点。
汽车之家：您提到了“自在发光”，我知道这是两种配置选择，配置上两者有什么差异？
浦洋：自在版11.98万，发光版12.58万，两个版本主要的区别在于从内饰材质和部分功能。
自在版使用3D的结构织物，大家可以看到非常漂亮的纹路和无溶剂的软触革。同时，这台车还有灵巧的空间思考，比如说在副驾下面有一个非常受大家喜欢的储物空间，也有非常有竞争力的价格。然后发光版使用了Microfiber和无溶剂软触革的组合以后，可以达到通风、加热、按摩和全电动处理的功能，每个人的喜好不一样，欢迎大家进行试驾体验。
汽车之家：在营销上，能够体现出自在发光的精神吗？
浦洋：firefly萤火虫自在、发光这件事从我们的发布会就可以知道。自在发光符合现在的社会心态，对自己有要求，对世界很宽容，不内卷也不躺平，并且对让自己非常舒适的内容也是非常在意。
在发布会的时候，我们提出了“City drive”的内容，我们邀请6座城市不同的用户在驾驶firefly萤火虫的过程中，去向全球的网友和firefly萤火虫发布会的观看者来推荐自己的城市，彰显自己日常生活中的发光时刻。City drive会变成firefly萤火虫长期运营下去的活动。通过城市中City drive的过程，彰显车辆灵动、巧思的设计包括优秀的操控、智能化内容和非常好的空间，也会彰显用户个人形象，最后会把城市里面自带的发光点向全球来进行推广。最后，我们做了竖屏的全场景的直播，把我们的产品和大家完完整整讲了一遍，这种风格是汽车行业绝无仅有的，相信这样的风格也是我们自在发光的水平和表现。
同样，我们为所有用户提供行业里最好的小车服务，我们可以进入蔚来的牛屋，整个服务体系完全复用蔚来体系，在牛屋有相关的服务，还有一杯正在营业中的特饮，欢迎大家到牛屋品尝。
汽车之家：这款车19日上市以后，这几天的订单情况怎样？
浦洋：非常感谢大家的关注，目前的订单应该说符合我们的预期。相比订单更重要的是一个一个服务好用户，为大家做好每一次试驾和产品介绍，让大家理解产品设计的初衷，呼应自己的使用场景。所以，我们会关注我们的订单，但是会更加关注每个来试驾用户的体验。欢迎大家来到全国超过400家蔚来的门店来体验firefly萤火虫。
汽车之家：我们的销售目标是怎样的？
浦洋：从这款车的销售目标来讲，我们内心是有一个追求的目标。但是像我刚才所说，行业中有非常多的前辈，包括Mini、Smart优秀的车企，我们希望和他们同台竞技，为用户提供更高品质的产品，我们关注的一部分是订单，但是真正关注的是用户到门店驾驶这台车的体验和真实的反馈，对我们来说很重要。
汽车之家：用户现在对我们的定位和感想有什么？
浦洋：最早大家对一辆小车的定位是首购，但是今天用户的画像年龄处于非常大的范围内，我们看到非常多年轻朋友的首购，也看到很多成熟家庭的增购，尤其是有一些代表性的用户，是我们非常尊敬的竞争对手友商的用户，他们有大车，又增购我们的小车。访谈过程中，我们收到非常多积极的内容，让我们非常兴奋。曾经有一位用户是一个别的品牌9系SUV的用户，对我们的评价就是，你这台车是受大车用户喜欢的小车，因为这台车除了小，所有的东西和大车一样，它和大车有一样的安全，它和大车有一样的智能和舒适，以及比大车更好的操控。所以让大家非常高兴。
汽车之家：这台车的安全性能否详细介绍一下？
浦洋：安全性是蔚来整个体系三个品牌所要坚持的底层价值观。车辆设计之初就要经过中保研的测试标准，整车使用行业级别最高的超过84%的高强度钢，让整车超过35700牛米每度的抗扭刚度。得益于这样的刚度，在任何的六个维度（侧面、正面、偏置、翻滚）等上面都拿到了行业最好的表现。除此以外，整车标配9个气囊。这个可能只有宝马的7系和蔚来的ET9这样高级别的旗舰车型上才能看到这样的表现，侧气帘比同级别大20%—40%左右，保证这台车在被动安全上非常优秀。
主动安全上，支持120公里到0的LKK刹停的功能，包括倒车的ABS支持，包括普通的ABS支持，再加上整车智能体验，在主动安全上，我们也是小车中天花板级别的存在。
汽车之家：用户对我们品牌很有信心，用户的关注除了国内市场还要关注海外是怎样的？
浦洋：今天早上的车展，我接待了全球各地的合作伙伴，潜在合作伙伴和竞争对手。大家看到这台车非常快速了解了这台车的真正优势，并且对海外市场有信心，今年会进入16个国家，我们进入了挪威、荷兰等国家，匈牙利、卢森堡等国我们都有进入的计划。
这些国家都有一些特点，第一，他们对于电动车、小车都有非常大的市场需求，关税上也有一些特殊调整。同时，他们对智能化的期待很高，基础设施上也会有非常好的支持。
汽车之家：还有一个问题是用户关心的，因为蔚来换电的概念是比较多的，那我想知道咱们这一品牌有没有这方面的规划？
浦洋：蔚来的全系品牌都有可充可换和可升级的体验，在充电上，我相信蔚来萤火虫是行业最好的存在。因为除了大家都能使用的充电桩，整个蔚来能源体系快速体验好的充电桩也可以为firefly萤火虫使用。同时今年下半年年底会有第5代换电站的建设，萤火虫会接入第五代换电站。后续我们也会有不同的电池型号，现在我们暂时提供42度电的版本。
汽车之家：最后您对汽车之家有什么样的寄语。
浦洋：汽车之家是非常多人对汽车了解的开始，我之前年轻的时候也在汽车之家上非常活跃。今天的汽车之家已从原来我们认知的普通的媒体，变成了选车、购车、置换车的平台，所以欢迎所有的网友无论是了解firefly萤火虫还是了解其他所有的车型，汽车之家都是很好的平台，希望汽车之家不断发展，也希望能在汽车之家上看到我们的表现。
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