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适用于减速机外壳腔体的加工夹具的制作方法

作者:admin      2022-07-05 17:52:33     954



五金工具产品及配附件制造技术1.本实用新型涉及减速机外壳加工技术领域,特别涉及适用于减速机外壳腔体的加工夹具。背景技术:2.减速机在生产加工过程中,需要多种零件组装,其中包括外壳腔体,外壳腔体在加工时,需要通过固定装置将其固定住。3.如检索至相关技术专利:一种减速机外壳腔体加工夹具,该方案通过两组横向夹紧块相向移动与两组纵向夹紧块相向移动达到对减速机外壳固定。4.然而该方案在使用存在以下问题:该方案在使四组夹紧块进行位移时需要分别对四个螺杆进行旋转才能使得四组夹紧块对减速机外壳夹紧,同时四个螺杆分别位于加工台的四侧,这样工作人员在将减速机外壳一侧夹紧时需要转动至加工台另一侧进行转动,这种方式严重增加了工作人员的工作步骤,增加了工作人员的工作力度,不能有效快速地对减速机外壳进行固定,这种方式降低了对减速机外壳加工效率。技术实现要素:5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供适用于减速机外壳腔体的加工夹具,能够解决增加了工作人员的工作步骤,增加了工作人员的工作力度,不能有效快速地对减速机外壳进行固定,这种方式降低了对减速机外壳加工效率的问题。6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:适用于减速机外壳腔体的加工夹具,包括加工台,所述加工台的上表面开设有四个呈圆周阵列设置的控制滑槽,控制滑槽相对的两侧内壁之间转动连接有旋转杆,加工台的外表面活动套接有控制套环,加工台的外表面上开设有与控制套环内圈滑动连接的环状滑槽,加工台内开设有四个呈圆周阵列设置并且均与环状滑槽相通的控制腔,旋转杆面向控制套环的一端贯穿进控制腔内,旋转杆位于控制腔内的一端上固定连接有第一锥形齿轮,控制腔的底部内壁上转动连接有旋转轴,旋转轴上固定套接有连接齿轮,控制套环面向连接齿轮的一侧表面上开设有与连接齿轮啮合连接的连接齿槽,旋转轴的上端固定连接有与第一锥形齿轮啮合连接的第二锥形齿轮。7.优选的,所述旋转杆上活动套接有两个延伸出加工台上表面的套设板,两个套设板的上侧固定连接有两个固定夹板。8.优选的,所述旋转杆的外表面上开设有两个呈相反方向设置的螺纹齿牙,两个套设板上开设有两个分别与两个螺纹齿牙螺纹连接的螺纹孔。9.优选的,所述旋转杆与加工台内壁转动连接。10.优选的,所述环状滑槽的上下两侧内壁上开设有两个支撑滑槽,控制套环的上下两侧表面均设置有与支撑滑槽滑动连接的支撑滑轮。11.优选的,所述支撑滑轮对控制套环形成支撑效果。12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:13.(1)、该适用于减速机外壳腔体的加工夹具,通过控制套环旋转四个旋转杆可以同步进行旋转,因此可以同时调节四组固定夹板之间的间距,这样降低了工作人员的操作难度,防止了工作人员需要转动四次旋转杆才能对减速机外壳固定,进一步降低了工作人员的工作力度,提高了对减速机外壳加工时的效率。14.(2)、该适用于减速机外壳腔体的加工夹具,通过支撑滑轮对控制套环形成支撑效果,这样降低了控制套环沿着环状滑槽内壁滑动时所产生的摩擦力,因此防止了控制套环出现机械卡死的问题,保障了对控制套环转动时的稳定性以及流畅性,同时支撑滑轮对控制套环形成限制效果,避免了控制套环出现晃动的问题。附图说明15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:16.图1为本实用新型适用于减速机外壳腔体的加工夹具的结构示意图;17.图2为本实用新型加工台局部剖视图;18.图3为图2中a处放大图。19.附图标记:1、加工台;2、控制滑槽;3、旋转杆;4、套设板;5、固定夹板;6、控制套环;7、环状滑槽;8、控制腔;9、旋转轴;10、连接齿轮;11、连接齿槽;12、第一锥形齿轮;13、第二锥形齿轮;14、支撑滑槽;15、支撑滑轮。具体实施方式20.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。21.在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。22.在本实用新型的描述中,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。23.本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。24.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:适用于减速机外壳腔体的加工夹具,包括加工台1,加工台1的上表面开设有四个呈圆周阵列设置的控制滑槽2,控制滑槽2相对的两侧内壁之间转动连接有旋转杆3,旋转杆3上活动套接有两个延伸出加工台1上表面的套设板4,两个套设板4的上侧固定连接有两个固定夹板5,同时旋转杆3的外表面上开设有两个呈相反方向设置的螺纹齿牙,同时两个套设板4上开设有两个分别与两个螺纹齿牙螺纹连接的螺纹孔,因此通过对旋转杆3进行旋转,这样使得两个套设板4分别在两个螺纹齿牙的传动下进行相对方向或者相反方向位移,这样两个固定夹板5就可以对减速机外壳固定的效果。25.进一步地,加工台1的外表面活动套接有控制套环6,加工台1的外表面上开设有与控制套环6内圈滑动连接的环状滑槽7,加工台1内开设有四个呈圆周阵列设置并且均与环状滑槽7相通的控制腔8,旋转杆3面向控制套环6的一端转动贯穿进控制腔8内,旋转杆3位于控制腔8内的一端上固定连接有第一锥形齿轮12。26.进一步地,控制腔8的底部内壁上转动连接有旋转轴9,旋转轴9上固定套接有连接齿轮10,控制套环6面向连接齿轮10的一侧表面上开设有与连接齿轮10啮合连接的连接齿槽11,因此通过对控制套环6进行旋转,这样连接齿轮10在连接齿槽11的传动下进行旋转。27.进一步地,旋转轴9的上端固定连接有与第一锥形齿轮12啮合连接的第二锥形齿轮13,当旋转轴9进行旋转时,第二锥形齿轮13同步带动了第一锥形齿轮12进行旋转,通过这种方式从而达到对控制套环6旋转时四个旋转杆3同步进行旋转的效果,这样降低了工作人员的操作难度,防止了工作人员需要转动四次旋转杆3才能对减速机外壳固定,进一步降低了工作人员的工作力度,提高了对减速机外壳加工时的效率。28.请参阅图3,环状滑槽7的上下两侧内壁上开设有两个支撑滑槽14,控制套环6的上下两侧表面均设置有若干个与支撑滑槽14滑动连接的支撑滑轮15,这样控制套环6在滑动时支撑滑轮15同步在支撑滑槽14内滑动,这样使得支撑滑轮15对控制套环6形成支撑效果,这样降低了控制套环6沿着环状滑槽7内壁滑动时所产生的摩擦力,因此防止了控制套环6出现机械卡死的问题,保障了对控制套环6转动时的稳定性以及流畅性,同时支撑滑轮15对控制套环6形成限制效果,避免了控制套环6出现晃动的问题。29.工作原理:当适用于减速机外壳腔体的加工夹具使用时,通过对控制套环6进行旋转,连接齿轮10在连接齿槽11的传动下进行旋转,使得旋转轴9同步进行旋转,第二锥形齿轮13同步带动了第一锥形齿轮12进行旋转,这样从而使得四个旋转杆3同步进行旋转。30.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。









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