一种带有抽屉结构的可收纳式手机支架的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其是涉及一种带有抽屉结构的可收纳式手机支架。背景技术：2.随着智能手机的不断进步发展，人们对于手机的依赖性越来越高，如导航功能、直播功能等，在一些特殊的情况下，需要采用手机支架将手机进行固定，使得双手能够得到解放，便于使用者同步操作其它事情，因此手机支架被广泛应用，如车载上固定一手机支架，通过将手机固定在手机支架上，启动导航功能，使得驾驶员能够观看导航来进行开车；3.目前，传统的手机支架在结构设计上无法进行合理地收纳，尤其是装置在车上，并且随着新能源汽车的普及，一些新能源汽车上的显示屏在结构设计上从传统的嵌入式设计转变为外凸式设计，而伴随着这一结构的设计，使得显示屏上的外凸部分被套上挂件，通过在挂件上设置手机支架来支撑手机，这种方式在不使用手机支架时，手机支架会占据较多的空间，会给使用者带来麻烦；对此，有必要提供一种改进的技术方案以解决上述问题。技术实现要素：4.本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。5.一种带有抽屉结构的可收纳式手机支架，包括固定外壳、抽拉件和手机夹持件，固定外壳的头部开设有匹配于抽拉件的第一抽屉腔，抽拉件通过第一抽屉腔可活动进出于固定外壳，在抽拉件内设置有限制抽拉件脱离固定外壳的弹性伸缩结构，固定外壳上设置有卡接于弹性伸缩结构的卡位孔；6.手机夹持件包括第一夹持臂和第二夹持臂，在抽拉件上开设有容纳槽，第一夹持臂转动连接在容纳槽内，在抽拉件的头部设置有第二抽屉腔，第二夹持臂滑动连接于第二抽屉腔，且第二抽屉腔内设置有连接第二夹持臂的第一复位弹簧；第一夹持臂和第二夹持臂相互对应。7.优选地，第一夹持臂以及容纳槽均设置有两个，且两个容纳槽之间具有隔挡，两个容纳槽之间通过隔挡使得抽拉件内部形成有用于容纳第一复位弹簧的空间。8.优选地，容纳槽内靠近固定外壳的一端设置有转轴件，在转轴件上设置有扭力弹簧，第一夹持臂绕转轴件转动，且第一夹持臂与扭力弹簧弹性配合。9.优选地，容纳槽的底部和第一夹持臂上均设置有让位槽，扭力弹簧的两端分别处在容纳槽和第一夹持臂的让位槽内。10.优选地，第二夹持臂包括有抽拉部和夹持部，抽拉部与第二抽屉腔滑动配合，夹持部与第一夹持臂相对应，且夹持部通过第一复位弹簧的弹性复位挡在第二抽屉腔的开口外。11.优选地，在夹持部、第一夹持臂、以及抽拉件上均设置有用于防止手机打滑的防滑垫。12.优选地，抽拉件包括连接部和翻转部，连接部和翻转部之间设置有转轴调节部件，连接部和翻转部通过转轴调节部件可调节地转动配合，手机夹持件设置在翻转部上，弹性伸缩结构设置在连接部上。13.优选地，弹性伸缩结构包括成型在抽拉件上的定位槽、滑动配合于定位槽的伸缩卡接件、以及设置在定位槽内并且弹性配合于伸缩卡接件的压缩弹簧，定位槽的两旁分别成型有限位滑槽，伸缩卡接件包括位于定位槽内的主体、成型在主体两旁的限位滑块、以及成型在主体上的伸缩块，伸缩卡接件通过限位滑块与限位滑槽滑动配合，伸缩卡接件通过伸缩块从卡位孔伸出到固定外壳外部。14.优选地，固定外壳内部设置有带动抽拉件收入固定外壳内的复位结构，复位结构包括第二复位弹簧和连接钩，连接钩成型在抽拉件上，第二复位弹簧的一端固定在固定外壳内部，第二复位弹簧的另一端钩接在连接钩上。15.优选地，复位结构设置有两个，两个复位结构分别对应于抽拉件的两旁。16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：17.通过充分利用抽屉的结构特点，设计一固定外壳和抽拉件实现抽屉的配合方式，然后在抽拉件上设计可收纳的手机夹持件，固定外壳作为可收纳式手机支架的底座，根据实际要求设计固定结构固定在指定位置上，在使用时，通过将抽拉件抽出，第一夹持臂从容纳槽内翻转出来，使第一夹持臂和第二夹持臂相互对应，然后将手机夹持在第一夹持臂和第二夹持臂之间，通过第二夹持臂和抽拉件的结构设计，使得第二夹持臂能够根据第一复位弹簧的弹性拉力将手机夹紧，通过这一设计，使得该可收纳式手机支架能够实现收纳的功能，便于驾驶员在不使用是将其进行规整地收纳，操作方便，是驾驶员能够更为集中注意力去开车，该结构设计还可以装置在汽车或者火车的后座前，为客户提供便捷。18.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。20.图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；21.图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图；22.图3是本实用新型一个视角的结构爆炸图；23.图4是本实用新型另一个视角的结构爆炸图；24.图5是本实用新型的截面结构示意图；25.图6是本实用新型的结构示意图。26.图中的附图标记及名称如下：27.固定外壳10、抽拉件20、弹性伸缩结构30、第一夹持臂40、第二夹持臂50、第一抽屉腔11、卡位孔12、容纳槽21、第二抽屉腔22、隔挡23、防滑垫24、连接部25、翻转部26、转轴调节部件27、第二复位弹簧28、连接钩29、定位槽31、伸缩卡接件32、压缩弹簧33、限位滑槽34、主体35、限位滑块36、伸缩块37、转轴件41、扭力弹簧42、让位槽43、抽拉部51、夹持部52、第一复位弹簧53。具体实施方式28.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。29.请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种带有抽屉结构的可收纳式手机支架，包括固定外壳10、抽拉件20和手机夹持件，固定外壳10的头部开设有匹配于抽拉件20的第一抽屉腔11，抽拉件20通过第一抽屉腔11可活动进出于固定外壳10，在抽拉件20内设置有限制抽拉件20脱离固定外壳10的弹性伸缩结构30，固定外壳10上设置有卡接于弹性伸缩结构30的卡位孔12；30.手机夹持件包括第一夹持臂40和第二夹持臂50，在抽拉件20上开设有容纳槽21，第一夹持臂40转动连接在容纳槽21内，在抽拉件20的头部设置有第二抽屉腔22，第二夹持臂50滑动连接于第二抽屉腔22，且第二抽屉腔22内设置有连接第二夹持臂50的第一复位弹簧53；第一夹持臂40和第二夹持臂50相互对应。31.在上述技术方案中，通过充分利用抽屉的结构特点，设计一固定外壳10和抽拉件20实现抽屉的配合方式，然后在抽拉件20上设计可收纳的手机夹持件，固定外壳10作为可收纳式手机支架的底座，根据实际要求设计固定结构固定在指定位置上，在使用时，通过将抽拉件20抽出，第一夹持臂40从容纳槽21内翻转出来，使第一夹持臂40和第二夹持臂50相互对应，然后将手机夹持在第一夹持臂40和第二夹持臂50之间，通过第二夹持臂50和抽拉件20的结构设计，使得第二夹持臂50能够根据第一复位弹簧53的弹性拉力将手机夹紧，通过这一设计，使得该可收纳式手机支架能够实现收纳的功能，便于驾驶员在不使用是将其进行规整地收纳，操作方便，是驾驶员能够更为集中注意力去开车，该结构设计还可以装置在汽车或者火车的后座前，为客户提供便捷。32.进一步地如图1-2所示，为了提高整体结构设计的紧凑性，第一夹持臂40以及容纳槽21均设置有两个，且两个容纳槽21之间具有隔挡23，两个容纳槽21之间通过隔挡23使得抽拉件20内部形成有用于容纳第一复位弹簧53的空间，通过这一设计，能够提高第一夹持臂40对手机的夹持效果，并且还能够充分利用两个夹持臂之间的部分来设置容纳第一复位弹簧53的空间。33.进一步地如图3所示，容纳槽21内靠近固定外壳10的一端设置有转轴件41，在转轴件41上设置有扭力弹簧42，第一夹持臂40绕转轴件41转动，且第一夹持臂40与扭力弹簧42弹性配合。通过这一设计，在收纳抽拉件20的过程中，第一夹持臂40顶到第一抽屉腔11的开口后将自动翻转进容纳槽21内，在打开抽拉件20的过程中，第一夹持臂40脱离第一抽屉腔11的限制，将通过扭力弹簧42自动翻转出容纳槽21外，使得使用者无需自己手动操作，且也能够保证在使用时第一夹持臂40处于稳定的状态，便于使用者夹持手机；在结构设计上，考虑到扭力弹簧42的设计会干扰手机的夹持和第一夹持臂40的收纳，因此在容纳槽21的底部和第一夹持臂40上均设置有让位槽43，扭力弹簧42的两端分别处在容纳槽21和第一夹持臂40的让位槽43内，从而有效克服了扭力弹簧42的干扰，使得整体结构设计更为紧凑实用。34.进一步地如图3-5所示，第二夹持臂50包括有抽拉部51和夹持部52，抽拉部51与第二抽屉腔22滑动配合，夹持部52与第一夹持臂40相对应，且夹持部52通过第一复位弹簧53的弹性复位挡在第二抽屉腔22的开口外，使得第二夹持臂50能够实现位置的调节，从而控制第一架夹持臂和第二夹持臂50之间的间距，以适应不同尺寸规格的手机进行定位，此外第二夹持臂50的结构设计还能够充当把手使用。35.进一步地如图3-4所示，为了提高对手机的加紧牢固程度，在夹持部52、第一夹持臂40、以及抽拉件20上均设置有用于防止手机打滑的防滑垫24。36.进一步地如图2所示，考虑到手机支撑后还需要进行角度的微调，以便于驾驶员在开车的过程中能够具有一个合理的视角去观看手机上的导航如何走，因此设置抽拉件20包括连接部25和翻转部26，连接部25和翻转部26之间设置有转轴调节部件27，连接部25和翻转部26通过转轴调节部件27可调节地转动配合，手机夹持件设置在翻转部26上，弹性伸缩结构30设置在连接部25上。37.进一步地如图4和图6所示，弹性伸缩结构30包括成型在抽拉件20上的定位槽31、滑动配合于定位槽31的伸缩卡接件32、以及设置在定位槽31内并且弹性配合于伸缩卡接件32的压缩弹簧33，定位槽31的两旁分别成型有限位滑槽34，伸缩卡接件32包括位于定位槽31内的主体35、成型在主体35两旁的限位滑块36、以及成型在主体35上的伸缩块37，伸缩卡接件32通过限位滑块36与限位滑槽34滑动配合，伸缩卡接件32通过伸缩块37从卡位孔12伸出到固定外壳10外部；在使用时，拉出抽拉件20，弹性伸缩结构30将对准卡位孔12，此时伸缩卡接件32通过压缩弹簧33沿着卡位孔12顶出固定外壳10的外部，使伸缩卡接件32与卡位孔12进行定位配合，不使用时用手按压伸缩卡接件32，使伸缩卡接件32重新收回固定外壳10内，再将抽拉件20关上；为了保证操作过程中的稳定性，提高伸缩卡接件32伸出固定外壳10外或者按压进入固定外壳10内的顺畅度，以适用于驾驶员快速操作不干扰驾驶，将定位槽31的两旁分别成型有限位滑槽34，伸缩卡接件3242包括位于定位槽31内的主体35、成型在主体35两旁的限位滑块36、以及成型在主体35上的伸缩块37，伸缩卡接件32通过限位滑块36与限位滑槽34滑动配合，伸缩卡接件32通过伸缩块37从卡位孔12伸出到固定外壳10外部，实现与固定外壳10进行定位配合。38.进一步地如图3-4所示，在不使用抽拉件20的时候，还需要手动将抽拉件20推入到固定外壳10内部，会导致驾驶员操作麻烦，因此在结构设计上，需要设置复位结构，使得按压伸缩卡接件32后抽拉件20能够自动回缩进固定外壳10的内部，具体是在固定外壳10内部设置有带动抽拉件收入固定外壳10内的复位结构，复位结构包括第二复位弹簧28和连接钩29，连接钩29成型在抽拉件上，第二复位弹簧28的一端固定在固定外壳10内部，第二复位弹簧28的另一端钩接在连接钩29上；为了提高复位的稳定性，复位结构设置有两个，两个复位结构分别对应于抽拉件的两旁。39.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。









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